乐高法拉利档位有什么用

小编今天整理了一些乐高法拉利档位有什么用相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、风雨同心，中国加油，雨夜都市 1/24 法拉利Laferrari
• 2、爱拆车模 | 风火轮 100%？京商 1:18 法拉利 365GT4/BB 汽车模型
• 3、乐高法拉利档位有什么用

风雨同心，中国加油，雨夜都市 1/24 法拉利Laferrari

抗疫曙光明朗，日常生产生活逐渐恢复往日生机，中国加油！ 就在两个月前，大家都从没想过，宅在家居然也能做贡献……在家呆着总不能“葛优躺”吧，我也学学大佬们来玩模型摄影。我这次的主题打算是这样的：制作一个城市背景，下雨的夜晚，红色的法拉利车模……这种红、黑、暗的色调我一直都很喜欢 找车网

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。动力方面：6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3 秒，0-200km/h加速<7 秒 ，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。

这次拍的车模，是1/24比例的法拉利LaFerrari，牌子是比美高（Burago），一个意大利的汽车模型品牌。法拉利经典的大红色款，，可活动的部件不多，只有尾部的引擎盖。标志性的鸥翼门很完美的缺失了，没有呈现出……

走进雨夜的城市，灯光亮起，光怪陆离，如油画一般梦幻。这是很好的感受，比平常更有氛围…… 雨自顾自地下着，下着…… 夜依旧，雨声寒，风如是，梦成空……

LaFerrari的车身经过雕塑工艺处理，其深受F1影响的空气动力学设计特性在此显露无遗，车头车尾都突出表现出跑车的极致运动性格。使得每一台法拉利都似曾相识，而又各有特点。

侧面我觉得是LaFerrari最漂亮的角度。超低车身、大尺寸五幅轮毂，还有空气阻力很小的楔形车身。这个车模比例上还原了真车的动感协调。

车模由是铝合金的和塑料组成，1/24比例虽然不大，拿在手里分量很足

下过雨的路面，会在地面上形成一个扭曲的倒影，这也是雨夜的魅力之一

侧面有个小凸起，对比真车才发现，这是侧面转向灯……刹车盘不会跟轮毂一起转动，这细节差点意思。

这个角度看出车身是非常的低矮的。前轮后方有散热用的排气口。当然了，在车模上就是一块带凸点的塑料，并没有铁丝网设计

很多中置/后置跑车，都会在车头“引擎盖”下设计一个储物槽，但是LaFerrari为了空气动力学设计放弃了这个储物槽。这个车模不能开鸥翼门，但是门线还是留了的。

外飘很长的后视镜，我猜应该是LaFerrari易损件之一

LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。V12发动机可输出800CV的功率。后部的引擎盖很大，橘黄色的就是电动系统的电缆。这个车模的发动机是由一整块塑料开模的，并不是数块组装。

法拉利的车不管外形怎么变化，大圆形的尾灯设计始终保留，也算是一个家族元素吧。

车尾造型立体夸张，双边四出是常规设计。源自方程式赛车的雾灯设计也是一大亮点之一，别问为何会发光，问就是PS[坏笑]

两边上翘，显得很精神的前脸，相对尾部来说简洁多了。

大雨降临，雨夜都市

雨水打湿车身，泛起众多水珠……

车门不能打开，内饰只能透过窗户看了。不过法拉利的窗户确实是小。目测内饰的做工尚可

雨势渐大，水珠是实拍，使用的是防疫用品：酒精喷剂[得意]

这么车模的漆面还是比较光亮的

为了更好的实现拍出都市雨夜的场景，我自己想了一些方法，这些方法我觉得都挺土的。效果个人感觉还是一般般，还需要后续更多的调整改进，距离实景拍摄还是有相当差距……

1-背景制作 我想做一张都市夜景的宽幅图，网上找了很久找到两张理想的角度的照片。PS拼接一下，颜色调灰，还有下雨天那种灰蒙蒙的感觉。

2-拍摄过程 两张纸，一台相机一个车模。借助面光灯等补光，还有酒精喷剂做水珠。各种角度各种拍就是了

3-制作立体字。 我想做一个立体字效果放在车旁边。免得画面过于单调。 首先，把拍照的一张照片导入三维软件做底（这样可以更好的制作立体的角度，不至于透视翻车），在照片视角基础上制作立体字效果。然后把立体效果导出图片。

我选择在PS里进行调整，导入刚才做好的立体效果，当然还需要在很多地方修才会显得协调真实。比如光照的角度，阴影和倒影的绘制，都会增加真实感。

4-不同光照角度的拼接 为了得到一张更多细节的照片，在没有足够丰富的补光设备的前提下。我选择多张不同光线角度拍摄。然后截取每张照片合适的局部，进行PS拼接。得到多细节，光线柔和的图片。

5-车灯效果 车模有了灯光，那跟真车的感觉，无疑是更近了一步。动手拉线接灯肯定受到最好的方法。所谓改灯两小时，PS只需分钟[偷笑] 观察真车的发光原理，发光角度，光晕，光反射区等等，然后PS进行绘制调整，尽可能的接近真车发光效果。

感谢各位大佬看帖，欢迎指教指点[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

爱拆车模 | 风火轮 100%？京商 1:18 法拉利 365GT4/BB 汽车模型

爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第四十二集！本期，我们分享一台 Hot Wheels x Kyosho 风火轮联名京商出品的老车；虽然它看上去有些“平庸”，但它是台 Ferrari 啊！作为?Hot Wheels?100%“百分百”系列名下 Kyosho“代工”的产品，这玩意更像谁家的孩子呢？

节目奉上，视频时间 14?分 17?秒

“主刀师傅”：格陵兰的信

摄像/后期：Motobooks

首先承认，本节目组都不是法拉利车迷，面对浩瀚马群做不到如数家珍，Ferrari 365GT4/BB?对我们来说更是台十分陌生的跃马。但风火轮联名京商的品牌保证加上?200+ （单位：人民币）的售价，没道理错过这样一台合金材质全开工艺的好车模！水平对置 12 缸发动机、极具年代感的跳灯、宾尼法利纳的设计加持 ... 又怎能称它“平庸”呢？

模型为 1:18 比例，合金材质全开工艺：模型两侧车门可以打开，前/后盖可以打开，方向盘可随前轮实现转向；模型发动机结构独立，内饰有植绒 ... 用（当年的）风火轮精细版或是京商的标准来看，这是一台规规矩矩的 1:18 比例法拉利跑车模型，确实不错。

跳灯为这台楔形汽车注入了灵魂，左右独立结构的合金支架使两边头灯互不干涉，实现了“睁一眼，闭一眼”的卖萌姿态！模型整体结构设计独特且合理，既保证了模型的完整性，又巧妙还原了?Ferrari 365GT4/BB 实车质感。拆车过程并不算复杂，惊喜不少。

正是因为这台模型还原了足够多的细节，不甚了解法拉利的我们才能更了解模型 - 或者说是?Ferrari 365GT4/BB?实车 - 的知识，我想这也是“玩模型”的乐趣之一吧！更多有意思的模型细节？请看视频部分内容。

笔者认为此模型发动机部分颇有 Hot Wheels 的风范，但模型内饰一看就是 Kyosho 的感觉！底板植绒、软质座椅、刻线分明的中控台和数字可辨的仪表盘 ... 现如今模型设计/制造水平提高了那么多，但有哪家还能保持如此态度？！最后，不要总强调“入坑晚，没赶上”，其实还有很多能买到的良心老车，只是不知道而已。

本文是《爱拆车模》四十二集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！

Rock Road Workshop & Motobooks

特别鸣谢 格陵兰的信

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乐高法拉利档位有什么用

乐高法拉利档位没有用。根据查询相关公开信息显示，乐高法拉利车模的档位是一个装饰性的零部件，没有实际的功能，根据法拉利车的真实设计制作而成，体现了法拉利车的运动和科技元素，档位的位置通常在车模的中控台或者方向盘旁边，可让车模更加逼真和具有观赏性，而档位是用来控制车速和车辆运动状态的，并没有实际的功能，只是为了更加逼真地还原法拉利车的设计和风格。

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