三菱翼神如何值得买吗

今天找车网小编整理了三菱翼神如何值得买吗相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、三菱翼神如何值得买吗
• 2、三菱翼神哪个年份版本最好？为什么说12款翼神是最好的
• 3、三菱EVO和翼神的的区别是什么

三菱翼神如何值得买吗

作为一个年轻人，翼神是我的第一辆车。目前行驶了2万公里，油耗维持在百公里7.5升。我很满意。外观是我最满意的地方。很多人说这车好看，自豪感立马爆棚。进口发动机很满意，2000转以上有很强的推背感，动力输出的平顺性很好。后独立悬挂也是当时买车的原因。它是油压驱动的，没有电子轻，而且采用了evo的底盘，所以还是很好操控的。舒适度一般，毕竟翼神不是主要舒适度。值得买三菱翼神。这车整体质量不错，值得买。1.蓝瑟翼神采用了许多全新的设计。前悬架系统采用带螺旋弹簧和稳定杆的麦弗逊式支柱，后悬架系统采用带稳定杆的五连杆螺旋弹簧。前后悬架均配有副车架，进一步提高了驾驶舒适性和操控性能。0.29的风阻系数优于凯美瑞，最小转弯半径5.0m，最大限度提高了避开狭窄弯道区域和不可逾越障碍物的能力，表现出良好的机动性。2.只有一级方程式赛车广泛使用的镁合金换挡拨片放在方向盘后方，只需要一个手指轻轻拉动左右拨片就可以控制自动变速器加减挡，真正的为速度控制而配备。3.配合EVO标志性的后扰流板尾部造型，极具爆发力。相信9.8秒0-100km/h加速能让消费者享受到推背的驾驶乐趣。翼神的尺寸为4570×1760×1490mm，轴距为2635mm，相比现款车型，其尺寸并无优势，如今车内乘坐空间拥挤。外观和神车evo差别不大，但车身侧面线条平庸。外观目前不一定符合当下审美。只有感情可以谈。内饰看起来比较普通，看起来很廉价，保持八年前的内饰风格。总的来说，随着evo的老化，翼神越来越受欢迎，如果还有感觉还是值得购买的。其他任何需求基本不值得购买。

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三菱翼神哪个年份版本最好？为什么说12款翼神是最好的

三菱翼神和十代EVO外观十分相似，对于有EVO情怀的朋友来说，翼神会是他们的首选。其实在我看来，二手翼神现在性价比非常高，三四万就能买到自动挡车型。对于手上资金不多又想买台省心省油家用车的朋友来说，翼神确实值得考虑。那么三菱翼神哪个年份版本最好？


网上很多朋友都说12款翼神是最好的，其实这样的说法不无道理。2012款之所以最好是因为顶配车型相比起11款多出了智能钥匙和前排安全气帘，安全配置更加优秀，其余方面都没什么变化。在外观和动力上，10 11 12款没有什么区别，发动机一共有1.6L、1.8L和2.0L这三款，变速箱则搭载CVT或6MT。


如果让我推荐的话，我觉得购买2012款搭载2.0L发动机的车型是最好的。首先在动力储备上2.0L发动机最大马力达到了158匹，相比起1.6或1.8L车型来说，高速上的动力储备会好很多。其次，2012款相比起2011或2010款贵不了多少，如果你打算长期使用的话，更年轻的2012款车型是首选。

至于选择自动挡还是手动挡就要看个人需求了，如果你很注重驾控感受的话，手动挡车型更适合你。因为自动挡搭载的CVT变速箱确实毫无变速逻辑可言，还不如手动挡开起来爽。若你买车只是想平时代步舒服点，那么CVT车型也是可以考虑的。2012款顶配车型的价格在4.5-6万元不等，建议大家选择10万公里以下的车型。

三菱EVO和翼神的的区别是什么

EVO全系搭载2.0升涡轮增压发动机和四驱系统。EVO的发动机是红头4B11T发动机，双涡轮增压器。发动机使用的铝强度得到加强，底盘框架也采用了强化高钢材料。EVO为全时四驱系统，搭载驾驶模式可选的TC-SST自动变速箱，以及三菱最新的“超级调控系统”(S-AWC四驱系统，ADC/AYC/ASC/ABS多技术集中调控)。翼神于2010年由东南三菱引入中国，该车型为海外10代LancerEVOulution的普通版。当然，翼神在外观上和10代Evo非常接近，90%的零配件都是通用的，但本质上，是两种完全不同的车。翼神是前驱传动系统，配备CVT自动变速箱，不能承受高速运转(也就是不能承受涡轮增压)。它还配备了5速手车模型。ECU只加载自己独立的安全技术软件，不能用于统一的修车网络匹配。翼搏的发动机是普通版的4B11/4B10铝制发动机。

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