说途观不好烧机油各种小毛病为什么还有那么多人

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本文目录一览：

• 1、说途观不好烧机油各种小毛病为什么还有那么多人
• 2、途观乚330舒适版的优缺点
• 3、大众2019途观l如何

说途观不好烧机油各种小毛病为什么还有那么多人

途观为什么烧机油？
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

途观乚330舒适版的优缺点

动力十足，异味大。
1、优点：途观乚330舒适版的动力十足，能达到150的马力，且油耗很低，经济实惠。
2、缺点：途观乚330舒适版的异味较大、车内隔音效果不好、低速平顺性差、且发动机启停系统故障，需要经常维修。

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大众2019途观l如何

19款大众途观整体表现还是不错的。车辆发动机底盘变速箱三大件质量相对稳定。车身整体结构还是比较硬的，安全系数比较高。全新途观L突破性的将立体腰棱线从前翼子板延伸至车尾，门把手融入其中；犀利的全LED大灯和棱形立体LED尾灯让整车感觉更加犀利，展现了动感力量和精湛工艺的充分结合，确实令人满意。2019款大众途观L我觉得这款车整体质量有很多问题。动力没问题，框架也没问题。买了半年，电池坏了。太不可思议了。总结一下，我的感受如下：1。外观:一般一般，前大后小，前宽后窄。前面看起来很大气，后面是很普通的小型车。不大方，而且是渣渣车（类似五六万的车型）。2.动力:操控做好之后，动力还可以。一般起步慢，但后力强。如果起步用S挡，效果不明显，但是油耗太大，比D挡高出好几倍。正常行驶时，提速明显，还是很厉害的。3.稳定性:个人感觉很不好。一是漂移，二是转起来非常明显，感觉要翻了。悬挂机构太可怕了！因为避震器特别硬，所以在正常行驶和过弯时会造成翻车感、不稳感和漂移感。过了一个小沟，一个小台阶，一个小坑什么的，车就跳动的很剧烈，就像遇到了一个大沟。长时间会对减震和悬挂机构造成严重影响，寿命也不长。这是这款车的严重缺陷和不足之一。按照大众的技术水平，这种事情应该不会发生。这车基本上一点都不好。大众正好抓住了中国消费者的心理，把中国人的智商蹭地上了！10-80万的车，内饰一样，匹配一样，关键是这几年偷工减料越来越厉害！价格还是太贵了。可以说，买大众的基本都是不知道怎么开车或者不想面子的老年人。一辆车要的是安全系数和驾驶品质。现在的大众已经不是以前的样子了。现在的车型能买到的只有巴萨特，迈腾，老途观，不讨喜也不黑。

以上，就是找车网小编给大家带来的说途观不好烧机油各种小毛病为什么还有那么多人全部内容，希望对大家有所帮助！