2023-10-25 19:34:43 | 找车网
新款雷克萨斯ES外观方面变化不小,明显的年轻化风格,前脸竖条散射状的纺锤体中网视觉冲击力很强,两个大灯组也格外有侵袭感,层次分明,霸气十足。另外新款es还有一个运动版本,纯黑的蜂窝网状格栅,辅之以左右两个导风孔,动感前卫不羁,彻底颠覆了雷车中庸的影像。
动力方面,主要分为三个版本,一个2.0自吸,一个2.5自吸,一个2.5的混动。首先个人感觉2.0自吸就不要考虑了,最大功率123千瓦,最大扭矩199牛米,配6速手自一体,确实有点太肉了,起步也好,中后段超车也罢都不少费力。最起码也要搞一台2.5自吸,这台车参数152千瓦,243牛米,变速箱也配上了8at,零百成绩9.1秒,使用起来相对会更加有信心,后段动力储备更足,高速上再次超车也不至于太虚,尽管比不上目前主流的涡轮机,但确实要比2.0强了不是一点。2.5混动的动力表现当然就更好了,系统综合功率160千瓦,零百成绩8.9秒,而且还能有一个更低的油耗水平。
年龄30多岁,想换一台豪华品牌的B级,目前开到是普通品牌的B级车,因为觉得再换车的话还换个普通品牌的B级车没什么意义,预算又不足30万左右,因为条件一般所以想买个有面子的后期比较省心省钱的车,看了奥迪A4L,宝马三系,和ES200。没看奔驰C级是因为之前和朋友去看车,碰见一个门板上被划了一个小道子的奔驰C,4s店报价2000,车主抱怨太贵然后走了,当时我就暗自想估计我自己的车也不修了,奔驰真是从来不坑穷人。所以觉得奔驰是我消费不起的pass,奥迪A4价钱当时是最合适,优惠完之后是落地不到30w,但是这个车开起来和现在的迈腾我觉得开着没啥区别,熟悉的味道。宝马三系试驾了,觉得不错,舒适性很好,侧倾比较大,这些我都能接受,就是那个低矮的座椅,我和家人都接受不了,感觉跟坐地上开似的,并且那个油耗试驾车13L多,看着都眼晕。最终还是决定买雷克萨斯ES200。
ES200,这个车 外观 上个人觉得挺运动的比上一代要好看,没有牌照的时候不好看,上了牌照之后前脸的大鲸鱼嘴也显得和谐了不少。 内饰 是我比较满意的用料一般,但是属于耐看型的,设计感不错。
动力方面是 我最不能忍受的试驾车是300h,那车和这个车动力感觉就不是一个车,有钱真好,平时城区别超车还好,一超车或者上高速就露馅了,发动机那个嘶吼但是不走。不过油耗是比较满意的平时佛系开8.0L多关键是加92油哦,比现在的迈腾要省钱。 舒适性 上虽然被朋友吐槽和它的凯美瑞底盘一样,我觉得还是比他那个高级感好(也能是心里作用)。
雷克萨斯属于二线豪华品牌,雷克萨斯 Es这款车型定位在奥迪a4和a6之间,属于豪华轿车,这款汽车是非常值得入手的,因为雷克萨斯es的动态表现在同级别汽车当中是有着很大优势的,而且外观设计也是比较符合现在消费者审美的。内饰方面的用料和配置也比较符合进口汽车的水准。虽然涡轮增压发动机的动力表现并不是特别的强劲,但是并不影响雷克萨斯的豪华体验感,而且这款汽车的品质也是非常强悍的存在,是值得大家购买的一款汽车。
这款汽车最大的优势就是隔音方面,在车内驾驶汽车会感觉到非常的尽力,这主要是因为这款汽车采用了双层隔音的玻璃,表板里也有着消音的技术,即使跑高速也是不会听到任何异响的。在公路弯道行驶的过程中,雷克萨斯es可以保持良好的稳定性,而且可以让驾驶者感觉到非常的惬意和轻松,体验感是非常不错的。
雷克萨斯这款汽车的内饰采用了皮革和木纹以及拉丝饰板,做工非常的细致,有着很强的质感,而且内饰也会给人一种高档大气的感觉,有着很强的设计感。现在大部分的汽车厂商都是非常注重汽车外观设计的。而雷克萨斯es这款汽车的设计非常的惊艳耐看,有着很高的辨识度,而且车头的造型也是非常有科技感的,第7代的雷克萨斯es看起来也是比较时尚的。
在驾驶感受方面,这款汽车的动力表现没有特别的急躁,会给人一种舒缓的感觉,底盘的调教也是非常扎实的,在行驶的过程中能够有更高级的乘坐感,而且驾驶的稳定性也是非常平衡的。虽然是二线豪华品牌,但是综合实力也是丝毫不弱的。
ES雷克萨斯250是雷克萨斯历史上最为经典的车型之一,它也是雷克萨斯家族里最受欢迎的车型之一。作为豪华车型,它具有时尚外观,性能卓越,舒适性突出等优点,深受消费者的青睐。
1. 外观时尚
ES雷克萨斯250的外观设计时尚漂亮,车身线条柔和,搭配上精致的抛光面,体现出一种淡雅大气却又不失复古的感觉。内饰更是精致考究,每一处细节都考究地处理,完美地呈现出豪华的气息。
2. 性能卓越
ES雷克萨斯250采用最新的发动机技术,最大功率达到了220马力,最大扭矩达到了280牛米,可以实现更轻松的操控,更快速的加速,更稳定的行驶,在路上性能卓越。
3. 舒适性突出 找车网
ES雷克萨斯250采用了多项最新的舒适技术,包括自动空调、多媒体娱乐系统、容易操控的方向盘等,让每一次的行程都能够轻松愉快。
4. 安全性高
ES雷克萨斯250采用了最新的安全装备,包括ABS防抱死系统、胎压监测系统、气囊安全系统、倒车影像系统等,让您在行驶时安全可靠,安心出行。
5. 价格合理
ES雷克萨斯250的价格在同级别车型中是处于中上位置,但性价比却非常高,收获的是一款豪华性能并存的车型,值得拥有。
总的来说,ES雷克萨斯250是一款性能卓越,安全性高,外观时尚,价格合理的豪华汽车,它既具有实用性,又有豪华感,是非常值得拥有的车型。
以上就是找车网为大家带来的新款雷克萨斯ES怎么样?具体买哪一款最划算呢?,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注找车网。新款雷克萨斯ES与老款相比有什么不同?首先,人们最关注的,恐怕还是价格问题。新款雷克萨斯ES的售价,普遍比老款的要高,比如最低配的ES200卓越版,老款售价29万,新款则售价29.49万,贵了4900元,那么,消费者多花的这将近五千块钱,又能多买到哪些东西呢?再比如,ES300h卓越版,老款售价37.4万元,而新款则售价37.89万元,同样,也是贵了4900元,那么,它又增加了什么样
本文目录一览:1、新款雷克萨斯ES目前值不值得买?2、雷克萨斯ES新款成交价格最低是多少钱?雷克萨斯ES买车价3、新款雷克萨斯ES与老款相比有什么不同?新款雷克萨斯ES目前值不值得买?新款的雷克萨斯es还是比较值得购买的,因为这款车型整体都进行了升级,但是价格却没有变,官方指导价在29万元到49万元左右,有三种动力版本供消费者选择,在同级别车型当中,性价比也是比较高的。因为很多消费者在购买
雷克萨斯es是什么级别的轿车雷克萨斯ES是一款中大型车,与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级基本相同级别。该车使用两种发动机,分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。车身尺寸方面,ES的纵横高度分别为4975mm(毫米)、1866mm(毫米)、1447mm(毫米),轴距为2870mm。2.0升自然吸气发动机具有127kw的最大功率和208牛米的最大扭矩,该发动机还搭载了混合喷射技术
新款雷克萨斯ES与老款相比有什么不同?首先,人们最关注的,恐怕还是价格问题。新款雷克萨斯ES的售价,普遍比老款的要高,比如最低配的ES200卓越版,老款售价29万,新款则售价29.49万,贵了4900元,那么,消费者多花的这将近五千块钱,又能多买到哪些东西呢?再比如,ES300h卓越版,老款售价37.4万元,而新款则售价37.89万元,同样,也是贵了4900元,那么,它又增加了什么样
本文目录一览:1、新es雷克萨斯上市时间什么时候?2、雷克萨斯es19款上市3、2022款雷克萨斯es200什么时候上市新es雷克萨斯上市时间什么时候?新es雷克萨斯上市时间在2019年10月份上市的呢:1、雷克萨斯新款LS将会对整个车系的安全配置进行提升,包括升级到完全版的雷克萨斯智能安全系统LSS(自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA)以及增加智能雷达待辅助刹车功能
雷克萨斯ES怎么样?值得买吗?丰田近年来主推的TNGA架构是如今时代发展的产物,该架构下的产品特性已经与丰田的老产品产生了一定的差异性了。而总体来说这些变化是好的,起码我们可以感受到更符合时代的产品力表现,我们可以用更少的钱或是用同样的代价得到更好的享受。相对来说,新一代ES在外观上带来的改变就没有第十代凯美瑞那般令人觉得颠覆,其依旧延续老款车型的整体风格,但却在细节上的调整令得它
雷克萨斯es350报价多少钱?1、新款雷克萨斯ES由于增加了2.0L车型,入门款售价也从35.9万元降低至29.8万元,这样的售价区间与其他豪华品牌中级车有了更大的重叠范围。2、雷克萨斯ES350共有两个配置供消费者选择,实际配置上并没太多的不同,如果在选择3.5L的车型的情况下,还是ES350雅典型的性价比更高一些,毕竟多出来的这些配置感觉真的不值10万元,何况雷克萨斯ES总体售价要
本文目录一览:1、雷克萨斯es19款上市2、雷克萨斯es350国内上市时间3、新es雷克萨斯上市时间什么时候?雷克萨斯es19款上市雷克萨斯ES19款已经在国外上市了,国内目前还没有消息。附雷克萨斯ES2018款介绍:国内目前在售的最新款,为2018款,车型定位中大型车,共推出8款车型:ES200卓越版、ES200豪华版、ES260卓越版、ES260FSPORT版、ES260
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