发动机熄火了是怎么回事

最近经常有小伙伴私信询问发动机熄火了是怎么回事相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机熄火了是怎么回事
• 2、发动机怠速熄火的原因有哪些
• 3、发动机为什么老是自动熄火是什么原因？

发动机熄火了是怎么回事

汽车行驶中突然熄火可能是电路故障的原因。这可能会在行驶中因低压停电而熄火。此时，主要检查一下点火和起动机开关和保险盒。低压线路短路引起的熄火，在这种情况下是断续的熄火。请检查一下车的低压路线。发动机熄火的原因是1、积碳引起的熄火。碳通常存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等中，是燃料在高温状态下产生的烧焦状物质。常用物理方法难以去除，需用专用化清剂清洗；2、机油和喷油嘴堵塞了。这种情况也比较常见，加入劣质燃料不仅会增加积碳，还可能堵塞喷油嘴，雾化效果不好，劣质燃料直接影响燃烧效果，增加燃料损失，不完全燃烧产生的一氧化碳进入车内积累，甚至可能中毒死亡；3、点火系统方面。常见故障为火花塞积碳和点火电压不足，前者可用物理化学方法去除积碳，后者用更换火花塞的方法可以解决电压不足的问题；4、供电问题。电池电量变得严重时，发动机变得难以起动，或者无法起动。通常寿命为4年左右。接近报废的电池可以选配更换，但不建议修理。因为修理后的电池寿命也短，不那么可靠。

发动机怠速熄火的原因有哪些

目前汽车发动机大多为电控燃油喷射汽油机，怠速熄火的原因很多。首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速就会熄火，我们称之为“无怠速”。失败的原因如下:

1发动机怠速电机或怠速电机线路损坏；

2制动真空助力器真空管断裂；

3制动助力器薄膜损坏；

4进气歧管漏气；

5发动机电子控制单元中的怠速控制模块有问题。

如果发动机怠速时有时熄火，重启后正常，我们称之为“间歇性怠速熄火”。这种故障很难检查，原因很多，各种零件或电路没有完全损坏。更麻烦的是发动机偶尔熄火后重启后还能恢复正常，所以即使是传感器引起的，发动机电控单元也会认为这种现象不是故障，也不会被发动机电控单元记录下来，所以无法从发动机电控单元的故障诊断系统中获取故障信息。

“间歇性怠速熄火”的原因一般包括:

发动机怠速电机卡滞；

空转电机的线套有些磨损；

怠速空气孔太脏；

发动机油门位置传感器有问题；

凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器有问题；

发动机转速传感器有故障或太脏；

发动机电子控制单元的怠速控制程序有问题等。另外，如果汽油质量有问题，也会造成这种故障。

我曾经修过一辆3.8升的 雪佛兰 子弹。车辆来到修理厂时，驾驶员报告发动机无怠速，试车后确认为“无怠速”。检查由易到难后，发现发动机怠速电机被积碳卡住，无法修复，只能更换怠速电机。在维修过程中，我从和司机的交谈中了解到，这辆车一个月前开始怠速熄火，但每次熄火后都正常重启，所以我没有来维修，但这次完全没有怠速。清洗节气门体，更换怠速电机后，试车，一切恢复正常，所以我估计都是怠速电机引起的，并告诉司机不会再怠速熄火了。然而，过了两天，司机开车过来说，有时会发生怠速熄火的情况。和原来的问题一样，他问我们空转电机的质量有没有问题。

初步检查没有问题，怠速电机也没有，发动机故障灯也没有亮，只能用TEC H1 检测发动机的动态数据。大约半小时后，发现车速传感器的值突然下降，发动机也熄火，重新启动发动机，怠速恢复正常。立即检查发动机转速传感器，发现传感器很脏，表面有一层厚厚的油脂。拆下并清洁传感器，安装后启动发动机。试了大概一个半小时，没有熄火，估计问题已经解决了。一周后，我们做客户回访时，司机告诉我们，从那以后就没有怠速熄火过。由此得出结论，汽车“间歇性怠速熄火”是发动机转速传感器脏了导致的，而怠速电机卡住导致的“不怠速”只是巧合，但还是给我们一种错觉，让我们走错了路。

一般情况下，怠速熄火不会造成任何伤害，因为发动机怠速时，车辆经常会停车。如果车辆在滑行时出现怠速熄火，由于距离前方障碍物较远，可以采取相应措施避免危险。当然，如果你在紧急刹车的时候碰巧停下了发动机，那将是非常有害的，因为一旦发动机停下来，制动助力器就不会工作，这将大大降低车辆的制动效率，转向助力器也会失灵，从而使车辆转向非常沉重。如果你陷入恐慌，就很难避免事故。

如果车辆“空转”，应尽快在车库检查修理，确保安全行驶。如果车辆是“间歇性怠速熄火”，那么我们可以采取以下相应的措施来避免危险:1。如果车辆在等待停车时熄火，只需重新启动发动机。如果是自动挡汽车，在重新启动发动机之前，必须先将档位挂入驻车档或空档。

2.不要惊慌，保持方向稳定，并根据情况带一点刹车。如果是手动挡汽车，可以踩下离合器，根据汽车的速度将变速杆放入相应的档位，然后松开离合器，以汽车的速度带动发动机，类似于用大车启动发动机，也可以直接重启发动机。如果是自动挡汽车，首先要小心地将档位挂到空档，注意不要误挂到倒档，否则会损坏变速箱，然后重新启动发动机。当然，你也可以打开双跳灯，将车辆靠边，重新启动发动机。

3、在行车制动时发生熄火，不要紧张，稳住方向，可以采取加重制动力度的措施，同时注意观察周边情况，有机会可以变道绕过前面障碍物，在转动方向盘时要注意用力，因为没有了方向助力，转向会较重。 @2019

发动机为什么老是自动熄火是什么原因？

例如曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；
汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；
点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；
节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；
线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障需要进行全面检查，建议您将车辆放在4s店内，请维修人员试车检查，排除故障后在上路行驶，以免影响行车安全。

下面分自动和手动挡对发动机自动熄火原因说一下：
一、自动挡
1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档汽车熄火故障排除方法： 平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。
二是去大型的合格加油站加油！ 实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。
二、手动挡
手动档汽车熄火故障排除方法：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。 找车网

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