宝马E38音响定义 宝马BMWE38行车电脑密码的设定和解除 时光的快递员宝马7系 E38，感受它的魅力

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本文目录一览：

• 1、宝马E38音响定义
• 2、宝马BMWE38行车电脑密码的设定和解除
• 3、时光的快递员宝马7系 E38，感受它的魅力

宝马E38音响定义

宝马E38音响定义宝马E38功放，有400W，汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。 一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,线材的好与坏,会直接影响声音的品质。

音响系统简介

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。

主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机。

MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。

截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。 找车网

宝马BMWE38行车电脑密码的设定和解除

BMWE38系列行车电脑密码的设置和解锁：【密码设置步骤】1.打开点火开关（不启动发动机）。2.按下“BC”键和“CODE”键。3.使用数字键0~9输入密码，然后按“设定”键。4.最后，关闭点火开关，取出钥匙。解释：A.输入密码时，按“CODE”键更改所有密码，或按“CLR”键可以清除单个号码以便重新输入。B.如果不输入密码或输入错误密码，启动发动机会触发报警装置，发动机无法启动。C.如果密码输入正确，并按下“SET”键进行确认，时间显示将自动出现。【密码删除程序】1.先拆下蓄电池负极线，约2分钟后再安装，此时报警装置会发出报警。2.打开点火开关。3.仪表板屏幕上将显示10分钟倒计时。4.倒计时结束后，启动发动机，密码解除。

时光的快递员宝马7系 E38，感受它的魅力

当一辆儿时最爱的车，以极其完美的形态出现在面前时，你会作何感想？此次拍摄的BMWE38正是我童年时最理想的那部车。这辆车就好像一台时光机，把我拉回到了那个每天盯着电视机发呆的童年。本次的主角是一台2000年的E38,搭载的是2.8升的M52B28TU直列六缸发动机，马力193匹，扭矩280牛米。这里要跟大家科普一下宝马的尾标中iL和Li的区别，i代表汽油发动机，L代表加长。在宝马第四代之前都是用iL这个说法，在第四代之后，全面使用Li这种形式。看到这清澈的牛津绿车漆，恰到好处的轮毂数据以及让全车的气质锦上添花的气动避震，不禁让我对车主产生了崇高的敬意。经过了解后才知道，车主曾经拥有过不下2台E38,拥有过的E39甚至达到了5台，不得不让人心生敬佩。在新千禧年，E38无疑是代表了BMW的最高工艺，都说坐奔驰，开宝马。我认为在这一代车型上就体现的淋漓尽致，紧绷的腰线，精干的车身造型无时无刻不在挑逗着驾驶者的欲望。如果我有幸处于那个属于E38的纯真年代，我肯定会舍弃W140,接过E38的钥匙。视其车身侧面的腰线，一气呵成，相比同时代的奔驰，车身在视觉上更扁更低更锐利，配上宽大的白色轮毂，简直就是汽车中的杰森斯坦森。怪不得现在很多90，甚至00后的年轻人都迷上E38这样的老车。BMW的蓝天白云车标早已经成了我们这代人心中的图腾，不过有多少人还记得“巴依尔”的辉煌往事呢？与此同时，经典的四圆灯和双肾式设计也走到了设计的顶峰，即使那个年代缺少天使眼的加持，它的前脸给观众传达的那份冷峻又是谁能企及的呢？夜幕降临，打开车灯的E38又呈现出了不同的质感。黄色卤素大灯和雾灯的组合虽少了一丝科技感，但其与生俱来的霸气和温馨是现在的LED或者激光大灯都无法比拟的。仿佛一位老者娓娓道来，向对方传递着人生的经验。尾部的原厂标识已被悉数剔除，取而代之的是车主的一件心头好——“波音787梦想航班”的定制贴纸，简约中透着不凡。车主对这台E38的感情已经不能用言语来衡量了，更多的是相互的陪伴和无尽的爱。拍摄中我们遇到了一位滑着滑板的小朋友，看年龄应该还在上小学，见到这台E38,他也停了下来细细观赏，但他也确实和车保持着一定的距离。我想，这段距离叫尊敬。而这份尊敬在比他更年长的我们这一代来说，似乎有些缺失了。但由此可见，老车并没有失去它应有的魅力，经典的设计永远会被传颂。聊完了外观，是时候进入这台英气逼人的E38了，它的镀铬迎宾踏板依旧闪耀着当年最经典的那束光辉。而它的内饰能带给我们怎样的惊喜呢？作为驾驶者之车，最想探索的肯定非驾驶席莫属了。大量的桃木和真皮让整个车厢显得贵气十足，来自巴伐利亚的四幅式方向盘上的桃木和筋线在稳重的同时也在强调运动风格。独立的大灯控制旋钮尽显德式风范。定睛一看，熟悉的BMW两大两小式指针仪表便映入眼帘。黑底白字的设计简约但不简单。以往的仪表似乎有些保守，但每辆车都有“爆表”的潜力。转速表下方的瞬时油耗表是BMW的特色配置之一，每次深踩油门时它都会和转速表一起摆动。但有意思的是，它和涡轮压力表相似，它的动作似乎和油门的深浅有更大关系。内饰的总体风格上依旧延续了BMW家族的设计风格，同时也为以后的发展定下了基调。与此同时，向驾驶员略微倾斜的仪表台设计已经出现，一定程度上体现了对驾驶者的关怀。在上个世纪，多功能方向盘肯定是个金贵的物件。使用最多的玻璃升降按键无论在按压质感上还是功能性上都无可挑剔。三组记忆的电动座椅，尊贵的象征。来自二十年前的细小电子元器件保持了BMW应有的素质，即使经过岁月的洗礼，它们依然昂首挺立，不仅在功能上完好，涂装也没有一丝损耗。目光转到中控台，主机已经被更换成了更加现代且实用的阿尔派机头，再配合上全车音响的改动，我相信这台车就像是一座移动的歌剧院。华贵的车门无论是当时还是现在都可以被称为艺术品，即使配备了烟灰缸，我想也不会有人暴殄天物吧？来自美国的顶级气动避震品牌Accuair是整车姿态的最大功臣，在这辆车上可以预设4种车身姿态，且每根避震都可以单独调节，同时也不影响日常使用，控制系统藏在了备胎槽里面，并且没有像很多HellaFlush玩家一样特别定制后备箱内的造型。目光稍稍下移，这台车配备的双区自动空调正在勤勤恳恳地工作。在那个普遍都是手动单区空调的年代里，这台机器无疑站在了金字塔顶端。在副驾驶席上我们又见到了“梦想航班”的贴纸，可见车主对梦想航班的喜爱程度可见一斑。一部大哥大电话，出现在了前排司乘人员最顺手的扶手箱中央。即使现在人手一部智能手机，但我想，在车上拿起它时所带来的感觉是一部最顶级的现代手机都无法带来的。写在最后:市井的喧嚣在此刻也无法打破这辆宝马728iL所带来的那份静谧的感觉，任凭时光流逝而它却仿佛用时光机把我们带回到了90年代。即使经历了20年的春夏秋冬，出门依旧能获得观众们的注目礼；即使经历了20年的风风雨雨，它的澎湃运动依旧深入人心。此时的E38,已不想再争宠，但与生俱来的气质还是让人回味无穷。本文全部带水印照片均为ZOOMSHOOT_山东车摄原创,引用请保留水印并注明出处;图|ZOOMSHOOT楊.文|ZOOMSHOOT_豪、ZOOMSHOOT_远

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