途虎养车在南昌县哪里有 我想拿车子去补漆 被人划了？

今天找车网小编整理了途虎养车在南昌县哪里有 我想拿车子去补漆 被人划了？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、途虎养车的轮胎那么便宜，利润从何而来？
• 2、途虎养车在南昌县哪里有 我想拿车子去补漆 被人划了？
• 3、关于途虎整合互联网，供应链，服务链探究

途虎养车的轮胎那么便宜，利润从何而来？

途虎的轮胎为什么便宜？这应该是大多数车友心中都有的疑问， 因为我们都知道途虎轮胎的价格比起4s店等渠道要便宜不少，而且品质也十分出众 ，但正因为这样，广大车主在没有试过之前都会在心里打下一个大大的问号。“一分钱一分货”、“便宜没好货”的观念深入人心，因此很多消费者在面对价格低廉的商品时，难免会怀疑其品质。不过， 随着互联网+的发展，信息透明化已经成为了现实趋势，“物美价廉”也逐渐成为了现实 ，今天小编就带着大家一起探索一下途虎养车轮胎便宜的秘密。

一、轮胎与多家厂商有合作

当前，市场上轮胎假货层出不穷，让人防不胜防。一旦使用假轮胎，不仅对汽车有影响，更会对驾驶人的安全产生威胁。这也造成了广大车主虽然知道途虎养车等电商平台轮胎便宜，但是依然有顾虑。

但我们认真在途虎养车官网上看下就会知道，途虎养车已经与普利司通、德国马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、佳通、韩泰、锦湖、耐克森、优科豪马等著名生产商达成了直供或授权合作， 从轮胎的源头上保证了品质，那这些所谓的顾虑就显得有些不必要了。

二、模式创新省环节

途虎轮胎价格虽然便宜，但品质却是绝对有保障的。途虎轮胎之所以便宜，是因为途虎养车平台与各大轮胎品牌商进行战略合作，直接从品牌商处进货，绕过了中间商环节。 就是我们常说的从一级代理拿货，而市面上的轮胎店都是从二级代理拿货，所以从进价上途虎养车会比他们低一些。 其次，途虎养车的营销模式是薄利多销，通过让车主享受到优惠来提高自己的市场份额，轮胎价格自然就会比其他渠道低了。

途虎养车在价格比其他渠道低的同时还会不时地推出活动来刺激车主消费，需要车友们不时的关注官网，能为我们节省一笔不小的费用。

以上就是小编认为途虎养车轮胎便宜的原因啦，你们认为呢？

途虎养车在南昌县哪里有 我想拿车子去补漆 被人划了？

途虎养车在南昌县地点：途虎养车工场店(南昌县莲西路店)，江西省南昌市南昌县莲塘莲西路773号 、途虎养车工场店(南昌金沙大道店)，南昌市南昌县象湖金沙大道1918号、途虎养车工场店小蓝北路店。

途虎养车拥有13000多家合作安装门店，服务能力覆盖31个省直辖市、405个城市。用户可以在途虎养车官网、APP、电话、微信平台上享受专业的365天＊16小时的售前售后服务 。截止至2018年，途虎养车是深受中国消费者信赖的汽车养护电商平台。

相关信息

为了兑现”正品自营“的承诺，为了能够全面提升车主的养车体验，让车主能够享受到互联网时代的优质养车服务，途虎养车平台着力构建了完善的汽车服务生态体系。途虎养车自有车队及全国物流，可闪电送达。 找车网

对轮胎、机油等容易在快递过程中损坏的产品，并配备专门设备，保障车品无损送达车主手中。途虎养车数据库包含17000种车型数据，精准数据服务项目。用户选择车型，轻松匹配爱车适用的商品，再也不用担心买到不适用爱车的商品，所需一切都可在途虎养车为满意快速解决

关于途虎整合互联网，供应链，服务链探究

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来关于途虎整合互联网，供应链，服务链探究的相关内容。

这两年，汽车线上养护服务增长迅速，越来越多的的汽车用户开始选择线上下单、线下保养这种全新的汽车养护方式。

如今的汽车后市场，已经形成了以途虎养车为首的独家领跑局面。至于途虎成绩这里不多说，途虎官方可以看到2017年的整体数据，数据还能精确到最受用户欢迎的具体品牌，用户对App启动的频率和使用时长，反映出用户对于途虎养车的合作品牌热度，以及对APP的黏性与依赖度。

这些精准数据，于B端商家而言，是商机。于C端客户而言，能更快捷、方便的享受汽车后市场服务。而途虎为什么能在短短两年甩出竞争对手几条街，主要依托以下几点：

依托互联网大数据分析和运算

想整合电商模式和传统4S店经营模式，途虎必须分析汽车后市场线上线下经营消费的差异。想要依托互联网数据在互联网下半场掌握线上线下的经营模式，大数据的分析和运算至关重要。

相对于其他竞争对手来说，途虎养车17年年初便成立途虎研究中心，开始投入科技用最准确、最客观的用户数据，主动的寻求多方技术合作，带动整体汽车后市场行业的进步，如今竞争对手也争相效仿调整行业策略，在汽车养护市场起到了推动作用。

而对这些大数据的分析，还来源于途虎养车强大品牌硬实力带来的用户基础。

途虎的大数据源自哪里？是什么吸引了这么多消费者？只是靠运营做得好吗？运营确实重要，但首先要有“好产品”和“好体验”。

依托专业品牌建立的供应链+服务链

汽车后市场归根结底是一个服务的市场，服务的种类繁多，服务输出的体量也是非常巨大的，同样的服务需求的层次与供给的品质也是非常多的。目前，途虎仍在不断开拓品牌市场，提升自己的供应链和仓储物流能力。

但途虎在丰富供应链这条路上，走得虽急，但却十分谨慎。

途虎急在越来越多的用户，途虎需要更大的供应链结构满足后市场用户需求。途虎谨慎在需要不断维持甚至提高产品和服务质量。不难发现，途虎目前的合作品牌多是著名品牌，也有部分是途虎自发研制的品牌，但这类品牌多则是去品牌再贴上途虎标签，这要求对产品有很高的品质检测，途虎十分谨慎。在选择入驻品牌时，途虎将供应链和服务链叠加进行考核，在考验品牌质量的同时，更需要考究，该品牌是否能给后市场客户提供优质的服务，我想这也是他们选择知名品牌的主要原因之一。

与知名专业的汽车后市场品牌合作，目的是什么？

（1）、途虎的供应链能力更强，通过品牌合作，途虎建立与供应商、实体店的良性关系，能在鱼龙混杂的汽车后市场独树一帜，提供优质的产品和服务给车主，不断积累平台口碑和品牌影响力。

（2）、知名专业品牌能为B端门店的技师提供专业的培训和技术支持服务，用户服务体验有了强有力保障。

（3）、合作方原有强悍的线下4S店基础，也构成了途虎整体的线下服务链结构更完善。

总结

汽车后市场依托“精准用户+好品牌+快捷服务”形成一种全新的汽车养护模式。通过互联网数据基础和数据分析，途虎找到正确的发展方向，形成生态闭环。

三大要素必不可少：整合打造互联网、供应链、服务链三大要素的生态互动圈，共同发挥作用。

通过互联网化，企业可以获得流量和用户，也可以优化业务流程和体验；而强大的供应链和优质的服务链则是互联网公司在汽车后市场的立足之本，它们都需要不断的积累。

只有对互联网、供应链、服务链三大要素进行有效整合，企业才能获得车主的认可和信任，并赢得生存和发展的空间。汽车后市场资源整合的最终两种呈现形式便是“品牌连锁化”及“服务平台化（互联网化）”。

当前，汽车后市场服务平台一般不会自己去开店，而是从线上对接线下各商家，进行深度整合。同时，它还提供给消费者们一个服务选择的大窗口，把他们引流到具体的线下服务中。因此两种形式当前都有存在的必要性，并且是需要相辅相成。

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