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什么是全固态动力电池

2023-10-31 19:37:42 | 找车网

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什么是全固态动力电池

什么是全固态动力电池

全固态动力电池就是里面没有气体、没有液体,所有材料都以固态形式存在的电池。

全固态动力电池不仅适用于家用型电动汽车、出租车等新能源汽车上,同时也能应用于大型客车、矿车、卡车等,提供超高安全、大功率动力以及长里程续航,完美适配运营车辆的使用特点,保障车辆的低碳出行,高效无忧。

最大优势是安全耐用。内部无液体,无流动性,电池可承受穿钉、切开、剪开、折弯。发生危险后,无强燃烧性,不易发生爆炸。高安全性,不燃不爆,为新能源汽车提供更长的续航里程。安全性好,通过针刺和350℃热失控实验。能量密度高,大于400Wh/Kg。循环寿命长,循环使用次数大于1200次。温度范围适应性强,零下40~150℃均能使用。

全固态动力电池缺点

1、固体电解质材料导电率低(<10-3S/cm),内阻较大,高倍率放电时压降较大,近期难以解决电池快充问题,低温性能有待进一步提高。固态电解质的电导率随着温度上升也会有明显的提高,因此全固态电池高温工作性能好。

2、固态电解质/电极间界面阻抗大,界面相容性较差,界面锂离子电导率较低,固态电解质在充放电过程中体积膨胀和收缩,导致界面容易分离。

3、有待设计和构建与固态电解质相匹配的电极,研究和开发出适合于固态电解质的锂离子电池体系。

4、目前无机体系的固态电池很多采用CVD/PVD等复杂的工艺制备,生产(沉积薄膜)速度慢,成本昂贵,单体电池容量小,只适合做小型电子器件用的电池。

以上内容参考 百度百科-全固体动力电池

什么是全固态动力电池

全固态电池蓄电密度

400Wh/kg。
根据半两财经显示,在新能源汽车领域突破关键技术,研发出10Ah能量密度400Wh/kg的全固态电池;围绕氢能领域,在氢能燃料电池电推方面已实现催化剂、膜电极、双极板、质子交换膜等自主化;突破6英寸碳化硅外延生长技术。

什么是全固态动力电池

固态电池和锂电池的区别

固态电池会取代锂电池的地位吗?目前不会,因为技术已经有了很大的进步,但是还没有产业化。总的来说,目前对固态电池的研究还是比较学术的。在产业化方面,由于部分关键技术与各企业核心技术相关,无法获得,基于工程应用的技术仍需进一步探索。
🔋固态电池的优势
与传统锂电池相比,全固态电池优势明显。在相同的能量下,用固体电解质代替电解质和薄膜。全固态电池更薄更小。
🔌固态电池的工作原理
固态电池的工作原理与传统锂电池相同。固态锂电池的区别在于使用固体物质(如聚合物和无机材料等。)作为电解质,而不是传统锂电池中使用的液体电解质。因为使用固体电解质,所以称为固体电池。
🔥锂电池的缺陷
锂电池因其能量密度高、自放电率低、循环效率高、循环寿命长而受到新能源汽车行业的欢迎,并取得了长足的进步。锂电池也不是完美的状态,因为在使用过程中安全性能比较差,有爆炸的危险。同时,锂电池需要保护线来防止电池过度充电或过度放电。
👍固态电池的优点
从固态电池和锂电池的结构来分析,固态电池就是简单的使用固体电极和固体电解质的电池。从固体电解质的角度来看,它不可燃,无腐蚀性,不挥发,不漏液。同时也克服了锂枝晶现象,安全性更高。
🚀固态电池的发展
虽然固态电池在结构上有明显的优势,但要取代锂电池还有很长的路要走。

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以上就是找车网小编给大家带来的什么是全固态动力电池,希望能对大家有所帮助。
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