兰博基尼毒药，第六元素，埃文塔多，盖拉多，爱马仕，雷文顿性能排名（雷文顿和埃文塔多的区别）

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本文目录一览：

• 1、兰博基尼毒药，第六元素，埃文塔多，盖拉多，爱马仕，雷文顿性能排名
• 2、雷文顿和埃文塔多的区别
• 3、雷文顿和918

兰博基尼毒药，第六元素，埃文塔多，盖拉多，爱马仕，雷文顿性能排名

就整体性能而言，第六元素(Sesto Elemento)肯定是最好的，570匹马力，2.5秒破百，（这个可以和布加迪威航较量一下了）理论极限速度355千米每小时，最大的缺点是不能合法上路。
毒药(Veneno)次之，750匹马力，2.8秒破百，理论极限速度354千米每小时，最大的缺点就是限量。
其次是埃文塔多(Aventador)，700匹马力，2.8秒破百，理论极限速度350千米每小时，外观上跟 雷文顿 就是 亲兄弟 ，总有人傻傻分不清。
接着是雷文顿(Reventon)，650匹马力，3.4秒破百，理论极限速度350千米每小时。
最后是 盖拉多 (Gallardo)，（因为款式较多，就只取经典款LP560-4）562匹马力，3.7秒破百，理论极限速度325千米每小时，值得一提的是盖拉多使用的一直都是奥迪制造的发动机，作为交换，奥迪从 兰博基尼 哪里学习了先进的中置引擎技术，用在了 奥迪R8 之上。
价格上看，毒药最贵，（税前300万欧元，折合人民币2376万）毕竟全球只有3辆；第二的是第六元素，（税前200万欧元，折合人民币1580万）概念车，也是限量款；第三是雷文顿，（厂商指导价1500万人民币），全球只有21辆，其中还有一辆在博物馆；第四是埃文塔多，（国内售价738.88万人民币），这个应该有人想不到，量产车，再贵也有极限；第五是盖拉多，（国内售价388万人民币）这个绝对在意料之中，量产车，还不是亲儿子。
以上数据均来自网络，如果异议，请理性探讨，不要撕逼。 爱马仕 因为是不会投产的概念车，所以没有数据，没有排名。

雷文顿和埃文塔多的区别

雷文顿和埃文塔多区别

这是兰博基尼在雷文顿的限量版模型。Avontado不是限量版车型，两款车采用不同的动力系统，发布时间也不同。雷文顿的价格是伊万塔的两倍多，雷文顿的外观看起来像战斗机。这款车的设计比Evanta激进很多。 找车网

Reventon和Evantado都使用6.5升v12自然吸气发动机。

雷文顿的发动机最大扭矩650马力，660牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为6000转/分，最大功率转速为8000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。

雷文顿的悬挂也不同于雅芳多的悬挂。雷文顿采用多连杆悬挂，而雅芳多采用横向推杆更复杂的水平悬挂，价格更贵，结构也更复杂。

雷文顿和918

不是一个档次，雷文顿是限量，保时捷918 spyder貌似是准备量产！

性能上，
Reventon搭载了原本属于Murcielago LP640之上的V12引擎，经过兰博基尼的再调教之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有650匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。
还处在概念阶段的918 Spyder搭载一款V8汽油发动机，仅这款发动机就能输出500马力之多，再加上总共输出218马力的三台电动机作为辅助动力系统，新车输出功率将达到718马力。
貌似是918胜出了，不过想想雷文顿是单引擎也就释然了，毕竟雷文顿要早几年推出，而918 spyder现在还是概念。

速度上，
Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0～100km/h加速只要3.2秒，极速则是轻松突破342km/h。
918车身净重1275千克，918 Spyder概念车0-100公里加速仅需3.2秒，最大时速达到317公里。
完胜，在速度上918稍逊一筹。

外观有必要比吗？这个东西是仁者见仁，智者见智的，每个人的喜好不同。个人喜欢雷文顿的外观，首先类似战斗机的外观就让人着迷，更何况兰博基尼的线条要稍微硬朗一些，man一点。
至于内饰，能做到顶级跑车，其实大致也没有太大的差别，不过个人喜欢雷文顿那类似战斗机的仪表盘。

至于奢华程度呢，都是顶级跑车，差亦不会差到哪里去。不过918 spyder是量产这就比雷文顿逊色了不少了。从雷文顿140万美元的价格，而918只要50万欧元(约合65.4万美元）的价格就可以看出雷文顿更强一些，虽然有限量的因素在里面，但至少不会比918差。
不过保时捷918 spyder到底推出的时间上要晚几年，所以一些概念要新一些，比如环保，经济方面就要比雷文顿做得好，不过真正能开这种车的还在乎油钱吗？这也不过是保时捷的一个噱头而已，环保毕竟是主题。

总体评价，兰博基尼雷文顿要强于保时捷918 Spyder！

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