吉利suv最新车型价格 10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越

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本文目录一览：

• 1、10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越
• 2、吉利睿蓝9发布价格调整说明 至高下调幅度20000元
• 3、这吉利SUV售11.89万？颜值高 还有最新1.5T动力

10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越

十万出头的预算买人生中第一辆车，想必是让不少消费者头痛的一件事，以前大家可能都会选择一些合资品牌车型，但随着自主品牌汽车的日益强大，国产车也成为不少年轻消费者的首选，如果你对一辆车的个性有着很高的追求，那这期测试的吉利 缤越 1.5T钻石版，还真有可能成为你的选择之一。

新缤越全新的设计的确让其有着更高的辨识度，对于追求个性的朋友来说，这台车应该颇具吸引力。前脸采用了“能量风暴”的设计语言，熏黑前格栅獠牙一样雾灯区域、独特的灯组，视觉效果直接拉满。其次，车身下方均有红色饰条和仿碳材质进行装饰，提升了整车的运动属性。为了让视觉保持统一，除前刹车卡钳涂装成红色之外，后刹车卡钳也被涂装成红色，给缤越营造出更强的运动感。

车身用上辨识度更高的悬浮式车顶设计，但既然新缤越主打年轻运动，个人觉得将镀铬窗线改成熏黑处理，看起来会更搭调一些。笔直的双腰线从前向后逐渐上扬，配备的18英寸熏黑轮圈与侧裙位置增加的红色饰条，突出了新车的运动属性。 尾部才是新缤越最“炸”的地方，要不是它有着较高的离地间隙，这尾部看着真像是一台小钢炮！顶部镂空的扰流板、底部双边共四出的大口径排气管，都让整车的运动氛围直接拉满。不管从哪个角度看上去，吉利新缤越都是妥妥的激情四射，富有年轻朝气。

外观个性运动，内饰设计也充满着活力。黑色+银色装饰面板的搭配，形成了比较鲜明的对比，也让整个车厢看起来更年轻化一些。

中控屏尺寸为12.3英寸，液晶仪表为7英寸，同时屏幕的UI界面也是设计简洁，各项功能一目了然，诸如出行导航、影音娱乐等用车需求均有满足。

而在用料和做工方面，中控台和车门内饰板区域采用了大面积软性材质和镀铬饰条覆盖，有着不错的视觉质感和实际触感。另外，新车座椅采用的灰橙撞色搭配，靠背区域的橙色S字样刺绣，进一步加强了车内的动感氛围，与外观相呼应。 再来看看配置，前排镂空中央通道配备了两个USB充电口和一个点烟器，后排也配有一个手机充电接口，满足日常的使用需求是没有任何问题的。另外，像倒车影像、定速巡航、皮质方向盘均为全系标配，顶配上的360度全景影像、 远程 启动等当下的高实用性功能也是均有装备，对于新手司机来说也是更加友好。

好看的外观、内饰无疑是一款新车的加分项，但车更多是用来通勤代步，那这台车到底好不好开？双边共四出的排气管是真材实料还是噱头？先从动力系统看起，新缤越提供两种动力版本，我这次试驾的车型搭载了1.5TD四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速，最大马力为181Ps（133kW），最大扭矩为290N·m。除此之外，新缤越还提供1.4T+6AT车型。

为了迎合消费者多变的需求，新缤越也提供了经济、舒适、智能以及运动四种驾驶模式给到驾驶员选择，在智能模式下，变速箱会将发动机转速控制在2000转左右，以带来更好的燃油经济性。当深踩油门时，行车电脑判断到你有更强动力需求，才会降挡拉高发动机转速，整个降挡过程并不算迅速，踩下油门一秒左右动力才会涌现，不过换挡的动作较为轻柔，并没有带来明显的顿挫感。转速攀升后1.5TD发动机能给到你一定的推背感，不管是城市起步还是高速超车，这辆新缤越都能给到你一种动力储备充足的感觉。 找车网

虽然变速箱的降挡速度不算快，但变速箱和发动机还是比较默契，深踩油门变速箱会连续降两个挡位甚至三个挡位提供更强的动力。而且这套动力面对走走停停拥堵的路况，变速箱也没有出现明显的顿挫感，特别是在坡道上频繁启停，变速箱都能轻松化解，开着它真不像是开着搭载7速湿式双离合变速箱的车。

新缤越的声浪确实“浪”，但底盘表现却很稳，主打年轻运动的新缤越底盘调教属于中等偏硬那种，底盘能将部分路面信息传递到车内，保留一定的沟通感。买一台SUV肯定要考虑到家用，考虑到舒适性，新缤越虽然底盘调教稍微硬一点，但韧性十足的悬架在面对城市道路那种较深的井盖或者大坑洼的时候，悬架能很快稳住车身，整个底盘也不会有松散的感觉。

值得一提的是，吉利新缤越还配备了弹射起步功能，只是操作稍复杂，需挂入D挡，驾驶模式需切换为运动模式，关闭车身稳定系统，踩住制动，再踩油门即可激活。

不得不说，新缤越在同级别的SUV当中的确能给到一定的操控感，运动模式下澎湃的声浪也能给你营造出浓厚的驾驶氛围，在顶配车型价格不超10万元的情况下，这台车还是非常能打的。如果你想要兼顾家用，自己开又能给你带来快乐的SUV，那这台新缤越在还是很值得你去试一下。

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吉利睿蓝9发布价格调整说明 至高下调幅度20000元

易车讯 日前 吉利睿蓝9发布价格调整说明，至高下调幅度20000元，具体内容为：

受惠于全球新能源原材料价格回调，以及企业成本管控、供应链管理能力提升，为回馈广大用户，吉利睿蓝9将于即日起正式调整官方指导价，至高下调幅度20000元。风尚版原官方指导价1699万元，现官方指导价1599万元。引领版原官方指导1899万元，现官方指导价1699万元。旗舰版原官方指导价19:99万元，现官方指导价1799万元。

作为一款具有“引领”意义的中级SUV，睿蓝9在空间体验上也达到了同级领先。秉持“LIVAN Zoom Artisan”超凡空间理念，睿蓝9采用6座/7座的布局设计，2825mm的超长轴距，使其能够给予用户更宽适、更自如的驾乘空间。同时，睿蓝9的座椅可支持7座椅独立调节，可提供全家出游、精致露营、自由滑雪、无忧搬家、家庭影院等19种空间布局，最大限度地满足用户对大空间SUV的多样化需求，堪称用户出行的全能助手。

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这吉利SUV售11.89万？颜值高 还有最新1.5T动力

5月14日， 吉利ICON 主角正式上市。吉利ICON主角是吉利ICON车系的新增车型，也是车系中的中配车型，新车定位在ICON巧克力醇巧版和巧克力醇臻版之间，售价为11.89万元。

值得一提的是，新车在上市之际还推出了包括红包礼、升级礼、金融礼、置换礼、流量礼在内的5重购车权益。其中，分别价值5000元的红包礼和升级礼将在5月31日前截止。

外观部分，和其他版本相比，吉利ICON主角将采用专属的火山灰底色和霓虹紫搭配的专属车漆，这款独特的车漆在不同的光线下会呈现出不同的光影效果，有着更高的辨识度。除此之外，它的整体轮廓则沿用了现款车型的设计元素。

作为一款主打个性化的车型，吉利ICON采用了有别于吉利家族式设计语言的异彩美学设计理念，整体设计相当科幻前卫。新车前脸整体采用了内凹的弓字形造型设计，车头上部横向日间行车灯和纵置远近光灯组设计让车头相对平整的前脸显得颇具立体感。

车身侧面，原本顶配独有的225/45 R19规格大脚下放到了定位更低的吉利ICON主角上。要知道，吉利ICON的车身长宽高分别为4350mm、1815mm、1620mm，轴距2640mm的小型SUV。不得不说，这样大脚配小车的搭配呈现出来的视觉效果相当抢眼。

新车车尾上半部分整体比较平整，但下半部分则采用了与前脸相呼应的内凹设计。牌照款贯穿式的回字形内凹处理以及黑色保险杠显著抬高了整车的视觉重心。

内饰部分，吉利ICON主角采用了独有的水蓝色小香风编织格纹进行装饰。水蓝色既能够显著提升车内氛围的通透程度，并且编织风格装饰看上去也非常清新独特。只是不知道这种编织后期容不容易打理。

智能化方面，吉利ICON主角的车机采用了10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏相连的双联屏设计，并且内置了基于全系一代银河OS系统打造的E02数字座舱。系统内置了高德地图导航，并且还支持华为HiCar，对华为用户非常友好。

乘坐体验方面，新车主驾采用了6向电动皮质座椅，并且前排支持座椅加热功能。另外，吉利ICON的轴距虽然只有2640mm，但得益于它较为方正的车身轮廓设计，因此整体空间表现处于同级中上水准。

采光方面，新车搭载了一块面积达到1.7㎡的超大天幕，这块天幕几乎占据了整个车顶。对了，这块全景天幕虽然不能打开，但它却是自带电动遮阳帘的，因此喜欢这款车型的朋友不必担心它隔热以及防紫外线的能力。

行走部分，基于吉利BMA全球模块化架构平台打造的ICON主角搭载了搭载了一台1.5TD四缸涡轮增压发动机，匹配了全新的7速湿式双离合变速箱。悬架系统方面，新车采用了前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。

其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率为133kW（最大马力181匹），最大扭矩为290N·m，0-100km/加速时间仅为7.9秒，官方公布的WLTC工况综合油耗为6.3L/100km。

另外，新车相较于现款低配车型巧克力醇巧版新增了L2级智能驾驶辅助系统。

这套系统支持ICC智能领航、ACC全速段自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ELK紧急车道保持、TSR交通标识智能识别、AEB预碰撞等诸多主动安全功能。

严格来说，像吉利ICON这样主打科技化、个性化风格的SUV在10万元价位段并不多见，因此从风格上来说它并没有严格意义上的竞争对手。

当然，从价格和定位这两个方面考量，那么吉利自家的 缤越 、 领克06 ，以及 本田 缤智 、XR-V、 丰田 C-HR、 大众 探影 等合资品牌小型SUV都将成为吉利ICON的竞争对手。

其中，合资品牌小型SUV售价普遍比吉利ICON略高，因此它真正意义上的对手反而是自家品牌矩阵下的兄弟姐妹。

有意思的是，尽管吉利ICON、吉利缤越、领克06都是基于同一平台打造，但它们却有着截然不同的外观内饰设计风格以及底盘调校。因此，这三款车型消费者按照自己的喜好购买即可。

从吉利ICON目前的销量成绩来看，教授认为吉利ICON主角虽然名字里自带“主角”，但它作为一款个性化车型，想要成为大众化市场的主角显然不太现实。

尽管如此，更加合理的价格、配置布局也进一步补齐了吉利ICON车系整体的产品力，让喜欢这款个性化车型的消费者有了更多选择的余地。

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