2023-12-02 03:19:36 | 找车网
?近年来,伴随着智能化、网联化的发展,汽车厂家们在内饰中控的设计上可谓是绞尽脑汁,除了此前流行的悬浮式中控、镶嵌式中控设计之外,一些新的设计也开始萌生。今天(1月7日),圈哥就要给大家盘点一下2019年上市的车型中几种让人印象非常深刻的中控设计,诸如双联屏、多屏、旋转屏等等,它们在科技感的塑造上起到了很关键的作用。下面就跟圈哥具体了解一下代表车型吧!
双联屏:长安CS75PLUS
其实对于双联屏设计来说,很多消费者其实并不陌生,毕竟在奔驰S级产品上就有看到过。但对于自主品牌来说,长安CS75PLUS率先双联屏设计,确实让人眼前一亮。其内饰采用了以驾驶者为中心的布局,D字型方向盘、游艇式换挡手柄,都让人有比较强的驾驶欲望。
当然,最值得一提还是,其仪表盘和中控屏采用贯通式设计,双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,可实现三联屏显示操作。搭载了与腾讯联合开发的梧桐车联网智能系统,诸如王者荣耀元素、QQ音乐等腾讯系的生态都很好融入,让消费者用车生活更加亲切感。
旋转屏:比亚迪宋Pro
中控大屏很常见,尤其是镶嵌式的中控大屏,但旋转式的中控大屏就屈指可数了,其中的典型就当属比亚迪,而今年上市的新车就是比亚迪宋Pro。该车搭载了一块12.8英寸的中控大屏,重要的是可旋转90度,直接横屏边竖屏了。
比较有意思的是,比亚迪宋Pro内置了DiLink2.0智能网联系统,除了提供常规的导航、云音乐、在线广播等基础功能之外,还可以兼容400万以上的App应用程序,并带有OTA空中升级功能。基于安卓生态,大家想要的爱奇艺、抖音甚至手机游戏应有尽有,这一点可以说非常开放了!
四屏设计:理想ONE
除了前面提到的贯穿式双联屏设计外,多屏设计也是一个趋势,而理想ONE就采用了业内比较少见的四屏设计。如果说对于传统车企来说这种设计有点冒进,但对于造车新势力的理想汽车来说,四屏设计其实是可以接受的。
打开车门的第一瞬间,相信很多消费者都会把目光集中到车内那四块大屏,但四块大屏有着明显的分工,简单来说就是:分别负责仪表、中控、车控和副驾驶娱乐四个部分。全液晶仪表盘、中控屏幕以及副驾驶娱乐屏幕,采用了贯穿式一体式设计;其中,副驾驶娱乐屏幕可以播放视频与音乐,可玩性还是比较高;而车控屏幕主要控制空调、座椅通风加热、灯光等功能,可以说,“去实体按键化”将成为未来的大趋势之一。
五块屏幕:揽胜极光
其实,第一次听说揽胜极光搭载了5块液晶屏幕时,有点不相信自己的耳朵,因为第一眼看上去,其实除了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、两块10.2英寸中控高清触摸屏这三块之外,剩下的两块其实不容易发现的。12.3英寸的全液晶仪表可以全屏显示导航地图,也可以显示车身越野状态;第二代高清全彩抬头显示系统,面积大且功能齐全。
10.2英寸的触控多媒体屏幕与星脉类似,屏幕角度可以自动调整,除了互联和映射功能外,还多了360°全地形透视技术;带旋转按钮的触屏操控系统,可控制驾驶模式、空调等;首次搭载了高清超广角流媒体内后视镜,使用了广角摄像头,精度非常高;不得不说,这一代的揽胜极光诸多的黑科技加持,确实被震撼到了!
好了,以上就是《车壹圈》给大家盘点的2019年上市的车型中让人印象深刻的几种中控设计。从中我们不难发现一点,那就是科技感越来越足,很多前卫的设计更是直接把以往控制空调等实体按键去掉,“去实体按键化+多屏幕”将成为未来的大趋势之一。大家觉得这几款中控设计怎么样?欢迎评论区留言讨论! 找车网
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【太平洋汽车网】比亚迪宋pro中控屏幕能拿下来,比亚迪宋pro中控屏幕的旁边是全系标配的8英寸全液晶仪表盘了,屏幕的尺寸并不算大,但是信息显示合理,字体够大个,清晰易分辨。
比亚迪宋pro中控屏系统说明在宋Pro车系中,高配的两款车型带有DiLink智能网联系统,配备10.1英寸可旋转中控屏幕,本文测试的顶配车则是选装一块更大的12.8英寸中控屏幕。中控屏幕仍然是以标志性的可90度旋转屏幕为核心,你可以点击旋转按键使其逆时针转为竖直状态。
比起过去接触过的唐、宋MAX等车型,这块10.1英寸的屏幕和整个内饰的设计更和谐了一些,不会显得过于突兀,这在拥有大尺寸屏幕的内饰设计中算是比较难得的了。
从宋PRO中控屏幕系统界面上,你很容易找到安卓的影子,在顶部快捷/通知菜单栏(可下拉),底部安卓三大金刚按键,应用图标等地方,你都能闻到熟悉的味道。
很多人会问:为什么比亚迪非得在车里搞一个安卓平板?一方面,比亚迪是安卓开源联盟的成员,由于集团本身有智能手机代工业务,有着相当丰富的安卓系统开发经验。所以这条路,还真不是谁想走都能走的,把"安卓平板放进车里,还不是那么简单。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
比亚迪新一代汤灿中控台上的这块屏幕可以说是一个很棒的车载多媒体系统。12.8寸高清智能大屏,配备电动转向,横屏竖屏无缝切换。还搭载了比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统。系统是安卓的,非常好用。下面详细介绍一下。
新车上市后交通政策就知道了。通过车上附带的SIM卡连接网络,就可以在比亚迪市场下载安卓应用软件。你手机里几乎所有的应用都可以在这个屏幕上下载和播放。比如有一款手游吃鸡或者王者荣耀的游戏都没问题。
唐的屏幕还会根据软件的适配自动旋转屏幕,给你更好的观看体验。
这个屏幕还是可以支持分屏操作的,但是你现在体验的话几个软件兼容就不太好了。以后更新软件应该会好一些。
比亚迪唐上的这个旋转屏在之前的宋MAX上已经有了,这是一大卖点。使用的流畅度和体验都很好。
百万购车补贴
同级对手哈弗枭龙对比比亚迪宋ProDM-i冠军版新能源市场如今正稳步发展,得益于中国品牌的勤奋努力,在新能源市场中可以说实现了一次实质性“翻身”,其中长城和比亚迪可谓是一组“红蓝CP”,旗下在紧凑型SUV级别中都有各自的重磅车型,哈弗枭龙与2023款比亚迪宋ProDM-i冠军版级别相同,并且都是插混SUV,自然而然形成了竞争态势,那么我们此次就来看看两款车型之间应该如何选?
比亚迪宋与宋pro的区别是什么?比亚迪和宋pro的区别:1。车身尺寸不同:比亚迪宋长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm分别;宋pro的长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm。2.配置不同:比亚迪宋有智能语音识别控制系统和车顶行李架;宋pro没有智能语音识别控制系统和车顶行李架。比亚迪定位为新能源紧凑型SUV。外观方面,采用了X型前脸,相当运动。新车采用隐藏式A
比亚迪宋pro有什么致命缺点吗?宋prodmi致命缺点如下:1、这个静是相对于燃油车的,没有了发动机的“噪音”确实体验很好,但是硬件上的先天缺陷决定了它在隔音方面不会有太好的表现,单层玻璃肯定跟宋plusDMI的双层夹胶玻璃没得比,塞车的话在大货车旁边噪音会比较大。2、滤震差。这是每一个坐我车的人都会说的体验,其实第一次试驾宋proDMI这台车给我的感觉就是震得厉害(高情商
比亚迪宋品牌型号是什么比亚迪宋是比亚迪公司推出的一款汽车产品,其品牌型号为"宋"。比亚迪是中国的一家知名汽车制造商,致力于研发和生产各类新能源汽车。而宋作为比亚迪旗下的车型之一,具有多个不同的型号,如宋EV、宋DM、宋Pro等。这些不同的型号在车辆配置、动力系统以及功能特点上可能存在差异。比亚迪宋系列车型的命名中,"宋"这个名称可能源于其寓意。在中国文化中,"宋"是指中国古代的一个朝代
比亚迪宋pro操作说明详细1、宋Pro方向盘的手边有多个按钮。ACC是自适应巡航的按键,按键是ACC开启与复位的按键,按一下,仪表盘就会出现ACC已开启。2、ACC开启以后,会启动主动刹车系统当ACC模块检测到前车的时候仪表盘会出现车尾的动画,系统检测到前方车辆,距离较远时,仪表盘显示为绿色,距离前车较近时,就会变成黄色,当变成红色的时候车辆就会自动刹车3、自动刹车的这个功能确
将于明日上市,比亚迪宋ProDM-i冠军版会卖多少钱?从2月份上市的秦PLUSDM-i冠军版开始,比亚迪便开始陆续将旗下2023款车型加上“冠军版”之名,以此来纪念比亚迪成为2022年汽车厂商销量冠军。当时秦PLUSDM-i冠军版9.98万—14.58万元的价格一经发布,便震惊了许多消费者,而当后续汉EV冠军版、唐DM-i冠军版等车型相继上市,并在价格方面一次又一次给出惊喜的时候,大家
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比亚迪宋开关门时手机能监控到吗可以。比亚迪手机APP很强大,可以掌握车辆的实时状况,比如车窗关没关、车门锁没锁,还剩多少电、还剩多少油,还能跑多少公里。也能远程开启车门等。比亚迪设置感应开门的步骤:1、下载比亚迪汽车APP,注册并登录,登录后进入主页,点击右下角【我的】。2、点击【NFC钥匙】,根据提示输入验证码,就可以添加NFC钥匙,就可以用手机NFC功能对自己的爱车进行开关锁操作
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