2023-12-07 04:20:41 | 找车网
今天距2021年上海车展倒计时还有15天时间,作为国内最高规格的汽车工业博览会,许多厂家也是卯足劲,加紧对产品的排兵布阵,准备在盛世来临之际大干一场。其中,在备受关注的合资/进口SUV领域, 大众 、 奥迪 、 日产 以及 福特 等主机厂,都带来了自家的1款甚至多款全新力作。盛世还未开始,便能想象到其中的精彩程度,接下来,我们就一起来盘点一下本届上海车展最重磅的8款合资/进口SUV车型。
全新一代 汉兰达 的亮相早在去年 北京 车展、广州车展相继传出,可 丰田 主办方的频频“放鸽子”,令无数消费者亲临现场却屡次扑空。直到本届上海车展,全新一代 汉兰达 亮相的消息终于实锤。外观方面,新车延续了美版 汉兰达 的造型设计,相比国内现款车型更加年轻、运动。此外,新车的车身尺寸也进行了进一步加大,车长达到了4965毫米的中大型SUV水平,轴距保持不变。动力方面,除了之前曝光的2.0T+8AT以外,还会额外推出2.5L+E-CVT的油电混动版车型,以此满足消费者的不同需求。
在本届上海车展上,全新一代 日产 奇骏 同样是重磅车型之一。现款 奇骏 在2014年更新,至今已有7年之久,而此次全新换代的新车,可谓是做出了翻天覆地的改变。外观方面,新车采用了V-motion家族式设计语言,前脸采用时下流行了分体式大灯设计,相比现款更加新潮、前卫。内饰同样做了明显调整,中控台整体更加整洁,换挡形式也换成了更高级的电子挡把。此外,新车搭载的1.5T发动机将采用 日产 最新的VC-TURBO技术,无论是热效率还是能耗表现,都会有显著的提升。对 日产 品牌青睐有加的小伙伴,届时可以关注一下。
关于一汽 大众 推出中大型SUV的传闻,早在2019年4月份亮相的SMV概念车就已有之。时隔近两年时间,这款全新的中大型SUV至于拨云见日。作为上汽 大众 途昂 的姊妹车型,新车有着高大魁梧的身躯,甚至5152毫米的车长,比现款 途昂 还多出了113毫米,新车也将成为一汽 大众 家族的 旗舰 SUV车型。得益于庞大的体型,新车将标配七座布局,并提供四驱版本。在动力方面,新车将搭载2.0T高功和2.0T低功两种发动机,并匹配7速DSG湿式双离合变速箱。目前这台新车命名为 TALAGON ,正式中文名称或于上海车展正式揭晓。
随着 大众 MEB模块化平台的投入使用,以及技术方面的愈来愈成熟, 大众 ID系列纯电车型的阵营逐渐铺开。在本届上海车展上, 大众 ID.6 X 将率先亮相,新车定位为中大型SUV,外观造型方面同样采用了ID系列的家族式设计语言,圆润修长的车身、黑色网状前保险杠以及硕大的大灯组造型,都赋予新车十足的亮点。此外新车还提供了7座椅布局,以此满足“三世同堂”家庭的用车需求。至于新车的动力表现以及续航能力,需要在车展开幕之后正式公布。
关于 福特 Mustang Mach-E 国内上市的传闻也有挺长一段时间了,年初还因为“马年”的乌龙事件小火了一把。不过就 Mustang Mach-E 这款车型本身而言,国产形式、野马品牌首款SUV以及首款纯电车型、对标 特斯拉 Model Y ,都让它成为本届车展 福特 展台最大的看点。此外,除了标准版和长续航版之外,新车还会推出高性能的GT版本,465马力的最大功率、830牛米的最大扭矩,0-100km/h时间仅为3.5秒,说到这,不知道 特斯拉 会作何感想?
去年7月份,全新一台 路虎 卫士 110(标轴版)正式上市,新车一经推出,虽然因外观设计、承载式车身和价格几个槽点,遭到网友们的褒贬不一,但上市半年多以来的销量表现还是诠释了什么叫“真香定律”。这不,在本届上海车展上, 路虎 将继续带来可玩性更高、越野性能更纯粹的 卫士 90版(三门版)车型。新车亮点在于灵活的车身,且内部搭载了InControl2.0车机系统,并配备的全地形“透视”技术和L2级自动驾驶,进一步提升新车的智能特性。动力方面,新车将与标轴版车型搭载同样的机械素质和动力总成,保证新车的原汁原味。
早在多年以前, 丰田 就分别引进09款和13款 威飒 到国内销售,但两年多的销售周期只卖出了2000多台的成绩,因此“昙花一现”之后便退出国内市场,而在本届车展上,全新一代 丰田 威飒 将如期而至,新车定位中型SUV,尺寸介于 汉兰达 和 RAV4荣放 之间。从造型上看,新车的质感要明显高于 RAV4荣放 ,反倒是有几分 雷克萨斯 的气质。至于动力方面,全新 威飒 也会搭载 凯美瑞 和 RAV4荣放 推出的2.5L+E-CVT的油电混动版本。最后试问,这款改头换面的全新 威飒 ,能一洗此前销量不佳的“雪耻”吗?
对于 奥迪 来说,中国市场这块蛋糕不可或缺。中大型纯电SUV—— 奥迪 e-tron以进口形式在国内销售近一年半以后,国产版新车终于将于上海车展上市。相比于进口版车型,国产版做了细节上的调整,比如前脸中网两侧的进气口,周围由银色三角饰框进行包裹,此外车身高度也增加了12毫米。更重要的是,国产后的e-tron有望从此前60多万的起售价控制在40万元左右,这对于广大消费者来说无疑是个好消息。 找车网
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2019款本田冠道售价是22.00--26.58万元,具体多少钱能落地建议到当地4S店咨询一下,因为各地优惠不同:
1、智能科技不断进入汽车领域的时代,一辆车仅拥有豪华感已经不能满足消费者的需求,科技感爆棚更能吸引消费者的目光,在这方面冠道也展现出满满的诚意;
2、冠道在广汽本田所有车型中率先采用了HUD抬头显示系统,可在车辆行进过程中;
3、将驾驶者必要掌握的信息投影在前挡风玻璃上,不仅省去频繁移动视线的麻烦,更可有效提升驾驶安全系数。
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作为目前新能源汽车领域的流量明星,特斯拉最近可谓新闻不断。
今年10月1日,特斯拉官方宣布国产Model 3车型降价。Model 3 标准版续航升级版从 27.155万元降至?24.99 万,同时续航里程从 445 公里增至 468公里;同时,Model 3长续航后驱版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。这是Model 3进入2020年以来的第三次降价。
在国产Model 3宣布官降不久,10月13日,特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价2.3万元,长续航版当前起售价为73.39万元,高性能版起售价为83.39万元。
10月16日,在接连完成Model 3和Model S的降价动作后,特斯拉宣布终止执行并下线了“特斯拉信心保障计划”(7天退货政策)。这一系列针对消费者的操作,让特斯拉陷入了“韭菜”风波之中。
作为当下纯电动车市场的明星品牌,不论是降价还是终止退货政策,特斯拉在中国市场的销量都未受到影响。根据乘联会的最新数据显示,今年9月特斯拉Model 3在华销量继续破万,达到11329辆,虽然比之前几月有所下滑,且在新能源乘用车榜单上被五菱宏光MINI EV超越。但在同级别领域,Model 3的销量成绩依旧一骑绝尘,领跑市场。
在Model 3大受市场欢迎的同时,特斯拉旗下另一款紧凑级车型 Model Y也于近期曝光了即将国产上市的消息。目前,特斯拉已经在中国官网公布了Model Y的预估价格。其中,长续航版起售价48.88万元,高性能版起售价53.50万元,新车预计最快2021年初生产上市。
特斯拉Model Y是特斯拉于2019年发布的一款全新紧凑级纯电动SUV车型,其外形设计延续自Model X车型,但并不会采用Model X的“鹰翼门”设计。内饰设计则与Model 3相同,所有功能操作基本集中在15英寸的中控大屏上。
Model Y与Model 3同级,得益于SUV的设计,尺寸上Model Y将比Model 3大出约10%。不过两车会共享75%的零件。
动力部分,Model Y将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,从特斯拉中国官网上公布的信息上看,Model Y长续航版的0-100kph加速成绩为5.1秒,极速可达217kph,WLTP标准续航里程为505公里。Model Y高性能版0-100kph加速成绩3.7秒,极速241kph,WLTP标准续航里程480公里。
从预估定价上看,Model Y的价格与宝马iX3相当。国产华晨宝马iX3已经公布预售价,两款车型价格分别为47万元和51万元。
目前,和宝马iX3同级的豪华品牌纯电动SUV还包括:国产北京奔驰EQC,其官方指导价为49.98-62.28万(补贴后售价45.99-60.68万元);奥迪e-tron(进口),指导价69.28-82.86万元(补贴后售价69.28-82.86万元);值得一说的是,国产奥迪e-tron将于年内上市,其售价将大幅下降。因此未来,Model Y在中国市场上的主要竞争对手将包括:宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron。
续航方面,宝马iX3的WLTP标准续航里程为460公里,奥迪e-tron的WLTP标准续航里程为400公里,奔驰EQC在NEDC标准下续航里程仅415公里;Model Y在续航里程上存在优势。
尺寸方面,奥迪e-tron轴距2928mm、奔驰EQC轴距2873mm、宝马iX3轴距2864mm。Model Y的轴距预计与这三款车型相当。
动力方面,宝马iX3目前暂时仅推出有后驱单电机版本,最大综合功率输出286马力,峰值扭矩400牛米,0-100kph加速成绩6.8秒;北京奔驰EQC的双电机四驱版车型,最大综合功率输出为408马力,峰值扭矩730牛米,0-100km/h加速成绩5.1秒;进口奥迪e-tron双电机四驱版最大综合功率408马力,峰值扭矩664牛米,0-100km/h加速时间5.7秒。
在各方面性能上,Model Y稍微领先于宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron这三大强敌。但在车辆的豪华感以及产品做工方面,被众多消费者诟病的Model Y则明显不如BBA的产品。
根据消息,Model Y除了有传统的五座车型推出之外,还会增推七座版车型。在国产产能提升之后,Model Y或许也将采用Model 3的降价策略以拉升销量。
从目前的情况来看,市场对于Model Y的上市抱有相当高的热情。但对于Model Y来说,并非都是利好消息。一直以来,特斯拉都受到产品品控问题的困扰。
10月,美国加州的一位特斯拉Model Y车主就在刚完成提车交付,回家的高速公路途中,遭遇Model Y的玻璃车顶整块脱落的事故。此前,关于Model 3漏水等产品质量问题的报道早已层出不穷。其它则还包括Autopilot所引发的各种交通事故的报道。
另外就在近日,特斯拉终于承认Model 3存在设计缺陷。该缺陷会导致Model 3在大雨天行驶和经过水坑时,遭遇车身后保险杠脱落现象。
对手方面,随着奥迪一汽新能源汽车项目的签署、大众ID.4的即将上市以及奔驰公布最新的电动车战略,未来几年之中,将会有更多的竞品进入到特斯拉所处的产品领域。面对传统车厂强大且丰富的产品线攻势,只有寥寥几款车型的特斯拉还能在新能源汽车市场保持先发优势吗?
(文:Louis9、何威)
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