最新车型suv凡尔赛 东风雪铁龙c5x凡尔赛

小编今天整理了一些最新车型suv凡尔赛 东风雪铁龙c5x凡尔赛相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、凡尔赛c5x参数配置
• 2、主打的就是“一元购”，C5 X进化真·凡尔赛
• 3、东风雪铁龙c5x凡尔赛

凡尔赛c5x参数配置

凡尔赛c5x参数配置：凡尔赛C5X在售、即将上市车型共有5款，含有1.6T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：129.0kW，最大马力：175PS，最大扭矩：250.0N·m，车身长宽高：4805×1865×1505mm。

最低配标配了19英寸主动进气轮毂、PHC自适应液压稳定技术、主动开闭式进气格栅、外飘式全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航、电动折叠/加热后视镜、8扬声器、在线OTA、6安全气囊、胎压监测等配置。

凡尔赛C5X介绍

凡尔赛C5X是雪铁龙基于EMP2平台打造的旅行跨界车，该车造型融合了轿车、SUV以及旅行车的特点，线条流畅而优雅，同时还兼具轿车的舒适性、旅行车的实用性以及SUV的通过性，外观接受度很高。

而在内饰方面，凡尔赛C5X在沿袭雪铁龙全新科技座舱理念的基础之上，进一步简化了内饰设计。凡尔赛C5X内饰整体风格非常简约，功能分区合理，常用的物理按键得以保留，人机交互性良好。

主打的就是“一元购”，C5 X进化真·凡尔赛

今年逛了 上海 车展的消费者大多会感慨：“好多展台看起就高大上，车肯定也贵。”在这个新势力如雨后春笋般冒出尖尖的时期里，每个新势力品牌都乐意用更张扬，更新颖的元素来装点品牌。

与新势力激进的风格不同，传统品牌往往追求的是一种传承，由历史演变，经过多年进化，再加上与时俱进的元素而成就的厚重感。所以传统品牌的展台从视觉上传递给消费者的就是一种 优雅 、沉稳，甚至还有惊喜。

此次上海车展前夕东风 雪铁龙 就推出了 凡尔赛C5 X 2023款，如果不是知晓此前凡尔赛C5 X的价格，我会怀疑发布的视频不是搞错了数额，因为2023款车型仅仅比老款多出了1元。

后来才了解到，原来这次凡尔赛C5 X主打的就是“一元购”。

价格多一元

配置价值乘以6000

以往品牌在改款车型上进行增配或是标配，都会拿出计算机得出盈亏平衡点，毛利率等等，所以最后落在实车上的价格会上调，通常是几百上千不等，当然你要说大劳上调个几万那当我没说。 找车网

但这次东风雪铁龙给我的感觉就是调了价格，但又好像没调，直到我来到新车面前看了下配置表，才能够让人确信这真的是一款改款车型。

以次入门版车型为例，调价后售价158701元，相较于老款车型增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的电动尾门，而且目前全系标配了前门双层夹胶静音玻璃，该玻璃是由福耀提供的3.96mm规格，经过实际测试可以降低1~4dP，即使是在高速上车内的每个角落都可以感受到明显的噪音降低。可以说在配置当中，东风雪铁龙没有“区别对待”，从入门到顶配，都实现了高端配置的下放。

也相信有过自己给车辆升级经历的消费者了解过，次入门版所提供的这些升级配置目前在市面上的价格在6000元左右，通常厂家在两级车型之间的差价也在5000-7000元不等，所以这次凡尔赛C5 X的这波操作相当于用1元钱购买到了更上一级的车型。

在顶配车型的配置上，新款凡尔赛C5 X引入了大量欧版的装饰套件，例如行李箱卷帘、行李箱后排座椅一键放倒手柄、行李箱12V电源和带导轨的地毯，但在欧洲凡尔赛C5 X的售价是32900欧元起，折合人民币24.91万元，也就是如今国内凡尔赛C5 X的顶配版本，相较欧版的入门车型都要便宜6万多元。

再说些大家不知道的，目前欧洲的凡尔赛C5 X是从国内出口，国内的凡尔赛不仅配置比欧版更高，并且雪铁龙针对前后防撞梁和底盘都进行了强化设计，安全系数要比欧版更高。

这次的凡尔赛C5 X，真正意义上实现了“原汁原味”。

B级车乱斗

凡尔赛C5 X是市场独苗

在学生时代的课文里我们就学过田忌赛马的故事，套用在现在的汽车市场里，各品牌都在主打“差异化”定位。但B级市场讲究的就是针锋相对，就如同关公战秦琼，具备真正硬核的实力才能在细分市场内取得优势。

既然凡尔赛C5 X这次是真·进化，品牌方自然不介意对比同级别车型。

雅阁 作为B级市场的元老级选手，可以说是消费者绕不开的一台B级车。作为两个品牌各自的“上等马”，外观设计都有着标志性的传承——雅阁沉稳，凡尔赛C5 X优雅。同时由于凡尔赛C5 X定位更偏向跨界车型，所以其也拥有了SUV的通过性和旅行车的装载能力，这一点凡尔赛C5 X更加符合如今年轻消费者的“一车多用”需求。

与雅阁顶配车型相比，凡尔赛C5 X的顶配车型行李箱的出游属性更丰富，此前所说的后排座椅一键放倒手柄，拉动后可以直接实现后排座椅与行李箱形成一个平面，露营时所需的帐篷、烤架、咖啡机甚至是吊床，它都能够放得下。

而额外增加的12V电源，不单单支持照明设备，只要是12V的电力设备，例如车载电磁炉、咖啡机，都可以即插即用。和朋友一起外出露营自制一杯咖啡，或者一顿野炊火锅，让惬意加倍是如此简单。

在面对智能化浪潮的市场，凡尔赛C5 X自然也要比同级对手快上一步。

新车全系搭载了骁龙820A汽车平台芯片，并且将IVI车机软件升级到最新20.93版本，这个平台也是首款继承了X12 LTE调制解调器的车规级集成芯片，用简单的话来讲，在这个芯片的加持下车机的稳定性和流畅度相较于传统B级车会更加优秀。

B级跨界车的定位加上优秀的细节配置，使得凡尔赛C5 X成为了B级车里的“独苗”。

好产品

更要配上好服务

虽然这次凡尔赛C5 X主打的是“一元购”，但这并不意味着服务上东风雪铁龙会打折。除了刚才所说的5年10次的免费保养，东风雪铁龙还推出了更多的权益。

目前凡尔赛C5 X推出了厂家回购保值礼，东风雪铁龙的用户在头三年如果想要换车，厂家会以85%、75%和65%的购车价格回购车辆，可以最大程度降低用户处理二手车时的价格烦恼。同时如果用户需要换购同品牌的车型，东风雪铁龙还提供换购补贴5000元，增购补贴3000元和其他品牌换购补贴3000元的政策。

两个政策的叠加，可以至少帮助用户节省3万元（回购价格高于市场价接近3万）的换购价格。

蜀锦畅言：可能会有消费者会说，凡尔赛C5 X打个价格战就行了，为何还要提升成本新增配置？就目前的汽车市场而言，价格战对于品牌和产品的可持续发展而言是有百害而无一利，产品的价格始终会与价值相匹配。

凡尔赛C5 X 2023款仅上调1元更多的是以用户需求为中心，也反映出了东风雪铁龙在产品背后做出的努力——成本控制。只有优秀的品牌才会去不断优化自己的成本，也只有以用户为导向的品牌才会缩减单车利润以满足用户需求。

这波凡尔赛C5 X 2023款不是卷，是“真·进化”。

【本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

东风雪铁龙c5x凡尔赛

不少有着旅行情结的朋友，近些年在购车时或多或少的都会考虑备选车辆的出游便利程度，或者干脆直接挑选一辆旅行版轿车也有很多朋友在挑选旅行轿车时，找到了东风雪铁龙凡尔赛C5 X首先，先来看看对雪铁龙凡尔赛C5 X有兴趣；挺好的，曝光新C5参数，预售价15phe，没有高功率的16机头，高配有CDC减震器旗下车型简介东风雪铁龙现有主力车型全新越享高级轿车C6第三代C5全新C4LC4世嘉全新爱丽舍C3。
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好了，说到这里，我们就可以了解东风雪铁龙易云230THP的动力性能了，这本身就是一种技术进步 雪铁龙凡尔赛c5x离地间隙是多少 @2019；雪铁龙凡尔赛c5x是一款车，属于车中两厢类型两厢型最大的优势就是把车的后排乘客区和后备箱连在一起，没有基础设施分开，很像SUV型，在空之间可变性很大C5x车身尺寸车身尺寸数据长度为4805 mm，车身尺寸数据宽度为1865；过长的车头影响的是整车的空间虽然前轴已经尽可能向前移，但雪铁龙凡尔赛c5x的长车头依然占据了驾驶舱许多空间别看凡尔赛的长度达到了48米，它的轴距只有2785毫米，比它车身更短的丰田亚洲狮，车长只有4720毫米，但轴距；雪铁龙凡尔赛c5x是新能源该车仅上市一个月便收获超1万的订单量，后面的数月时间里，月均销量也有四五千，相当于一个季度就为集团创造了超2万的销量海外亮相的雪铁龙凡尔赛C5XPHEV车型来看，该车整体延续了现款燃油版。

易车讯#1603月1日，东风雪铁龙官方宣布，即日起订购东风雪铁龙凡尔赛C5 X 可选装18英寸轮圈配22555 R18规格轮胎另外，凡尔赛C5 X享不凡车型的原厂倒车雷达售后加装服务正式开启东风雪铁龙正式推出凡尔赛C5 X 18英寸；东风雪铁龙凡尔赛c5x，14万与18万差别是在车型特点上来说，凡尔赛C5 X应该说是一款非常全面而有个性特点的车型你第一眼看到凡尔赛C5 X的时候，它显得与众不同，因为它既不像轿车，不像SUV，也不像是旅行车，确切地说；凡尔赛C5X2021款是一款雪铁龙旗下的中型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险7452元。

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