要重拾H6辉煌！哈弗两重磅SUV上市 低油耗四驱可选？ 第372批新车公告：荣威D7/银河L6/哈弗翔龙曝光

要重拾H6辉煌！哈弗两重磅SUV上市 低油耗四驱可选？ 第372批新车公告：荣威D7/银河L6/哈弗翔龙曝光很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、要重拾H6辉煌！哈弗两重磅SUV上市 低油耗四驱可选？
• 2、第372批新车公告：荣威D7/银河L6/哈弗翔龙曝光
• 3、哈弗H6：全新2022款SUV震撼上市

要重拾H6辉煌！哈弗两重磅SUV上市 低油耗四驱可选？

5月15日晚， 哈弗 品牌旗下两款全新插混SUV枭龙和枭龙MAX正式上市，其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.98-15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元。

而这与教授此前预测的价格如出一辙，它们在 上海 车展亮相之初，教授就预测枭龙起售价或在14万元左右，对标 比亚迪 宋Pro DM-i；枭龙MAX起售价或在16万元左右，对标比亚迪宋PLUS DM-i。这个价格之下，可见 长城 这次是拿出了十足的诚意，势必要在新能源市场掀起新的浪潮。

另外，在新车上市发布会上，长城汽车总裁穆峰霸气说道：“哈弗品牌要做每个时代最好的SUV”。如果说燃油车时代最好的SUV是 哈弗H6 ，那么在新能源盛行的时代，枭龙和枭龙MAX无疑将扛起品牌销量重任，争取成为当代最好的SUV。

那哈弗枭龙和枭龙MAX有机会成为当下最好SUV？如果放在两年前，教授完全可以笃定它们能够成功。但放在当下，教授只能说它们拥有这个潜力，且机会仍然很大。

哈弗枭龙和枭龙MAX虽都搭载插电式混合动力系统，但两者有着明显区别。首先哈弗枭龙全系都是前驱车型，均搭载由1.5L四缸发动机、电动机和电池组成的插电式混合动力系统，系统综合功率185千瓦（252马力），综合扭矩375牛·米，匹配两档DHT变速箱，WLTC工况综合油耗为1.39L/100km，匮电油耗为5.30L/100km。

另外，哈弗枭龙还搭载容量为9.41千瓦时和19.27千瓦时两种电池组，其NEDC纯电续航分别为52km和110km，在满油满电的情况下，综合续航超过1000km。

在充电方面，哈弗枭龙支持33kW超强快充和6.6kW交流慢充，快充26分钟即可从30%充至80%。同时配备单踏板模式、电池组液冷模式等，更重要的是标配充电桩，以及支持对外放电，最大功率为3.3kw，满足户外用电需求。

从这几方面来看，哈弗枭龙在用户硬性要求上确实做了不少功夫，且很针对比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i两款车型。

至于哈弗枭龙MAX则更强，全系搭载Hi4智能电混四驱系统，由1.5L四缸发动机、前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，并配备电动四驱，官方百公里加速时间为6.8秒，WLTC工况综合油耗1.78L/100km，匮电油耗5.50L/100km。

电池方面，全系搭载电池容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程105km，在满油满电状态下，综合续航里程同样轻松突破1000km。在充电和对外放电方面，与枭龙保持一致。

但整体相比于柠檬混动DHT系统，Hi4智能电混四驱系统增加了纯电四驱、并联四驱、双轴能量回收这三种模式以及9种工作模式。简单理解，就是面对不同工况场景下，可以智能选择更匹配的工作模式，让整车系统能耗大幅度地降低。

更重要的是，枭龙MAX还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，车辆可以通过分析驾驶员操作及车辆状态信息，并融合摄像头、雷达等路况信息，智能识别不同的用车场景，进行最优的前后桥扭矩分配。

单从动力系统而言，哈弗枭龙和枭龙MAX都具有很强的竞争力，尤其是枭龙MAX所搭载的Hi4智能电混四驱系统，对比市面上的插混系统无疑是降维打击，既兼顾性能和油耗，又提供不错的通过性，同时智能化水平更高，不排除后期还能实现OTA升级功能，进一步优化。

除此之外，哈弗枭龙和枭龙MAX在其他方面也表现出超强实力，例如采用焕然一新的设计风格，与家族其他车型形成明显差异化，且整体造型也符合当下审美。

尺寸上，哈弗枭龙的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm；而枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距2800mm。这方面来看，枭龙MAX似乎更具诱惑力，同比同价位车型具有明显优势。

内饰方面，两款车型均采用了家族式全新设计，整体风格偏简约，有那么一丝小清新的感觉，其中枭龙配备由7英寸仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏，方向盘采用全新三辐式设计，造型很独特，加上黑白双拼配色，体现出一丝豪华感。

而枭龙MAX则采用了当下流行的三联屏设计，赋予极强的科技氛围，并搭载全新一代Coffee OS系统，并内置有 高通 骁龙8155车规级芯片，设计和功能都达到当前最前沿的水准。

配置方面，同样诚意十足，哈弗枭龙和枭龙MAX都做到入门既高配，像枭龙入门既标配6安全气囊、L2级辅助驾驶系统、360度全景影像、4种驾驶模式、可开启全景天窗、无钥匙进入、电动座椅、高德地图导航、多媒体语音系统、自适应远近大灯、自动空调和后排空调出风口等，完全能够满足日常所需。

另外在高配车型上，还配备了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后备箱、前排手机无线充电、多色氛围灯等高级功能，同时NEDC工况纯电续航从52km提升至110km，如果不想频繁充电，多加一万元选择中配版本也无可非厚。至于高配版本，并不是很推荐，因为多加3000块就可以买到枭龙MAX。

枭龙MAX的配置也很顶，入门标配19英寸大轮毂、540度全景影像带透明底盘、5种驾驶模式、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、12.3英寸中控大屏、12.3英寸副驾大屏、前排多层隔音玻璃及后排空调出风口等，教授认为比高配枭龙更值得选择。

如果有更高配置需求的，可以考虑高配版本，增加了L2级别辅助驾驶系统、自动泊车入位、循迹倒车、HUD抬头显示、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅记忆、8扬声器音响、64色氛围灯、外后视镜加热/电动折叠及温度分区控制等，相对而言也是挺实惠的。

写在最后：结合哈弗枭龙和枭龙MAX的综合产品力，以及上市价格来看，长城汽车无疑牟足干劲，势必在新能源市场占据一席之地，且还有着想当老大的野心。而具体来看，从枭龙的产品定位和售价来看，主要走亲民路线，以此来扩展市场。

而枭龙MAX是首款搭载Hi4智能四驱电混技术的车型，不仅承担起哈弗品牌冲击更高阶消费市场的重任，提升品牌高度；同时也是检验技术的时候，Hi4智能四驱电混技术的名声能不能打响起来，一定程度取决于枭龙MAX的市场表现。

而占据天时地利人和的比亚迪宋家族，无疑是枭龙家族冲向成功的最大绊脚石，能否成功我们就拭目以待吧！

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第372批新车公告：荣威D7/银河L6/哈弗翔龙曝光

近日，工信部公布了第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在本期公告中，出现了多款关注度很高的自主新车，包括 哈弗翔龙 、 智己LS6 、 荣威D7 等。今天这期节目，就来看看这些即将上市的新车型。

哈弗翔龙

最近一段时间， 长城 汽车在全面发力新能源市场，希望抢回丢掉的份额。在本期新车公告中，出现了一款外观设计硬朗的插电混动车型，它在长城汽车内部的代号为B26，根据车尾标识来看，这款车或命名为 哈弗 翔龙。

从车型名称来看，哈弗翔龙与枭龙同属于龙系列SUV，外观采用方正、硬朗的风格，前脸整体风格与大狗很接近，采用圆型大灯，前格栅为双三幅式设计。它在前包围、车门下部设置了防擦护板，车顶还有行李架。车型侧面以直线为主，平直的车顶可以优化车内头部空间。车尾设计方正，分体式方形尾灯主打复古风格，与 路虎 卫士 类似。它支持选装拖车钩，准拖挂车型的总质量分别为不带制动的750kg，带制动的1500kg。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800mm、1916mm、1822mm，轴距2738mm，采用五座布局。轮毂采用五辐式熏黑设计，可匹配245/60 R18和245/55 R19轮胎。

动力方面，新车采用插电式混合动力系统，代号为GW4B15E的1.5T发动机，最大功率123千瓦。从车尾的Hi4标识来看，它或搭载与枭龙MAX相同的驱动电机，分别为前电机70千瓦、后电机150千瓦。

从车身尺寸来看，翔龙是一款定位与枭龙MAX接近的车型，考虑到两款车在发动机方面有差异，预计翔龙的价格要高于枭龙MAX，起步价格或达到16.5万元。 找车网

魏牌拿铁Hi4

除了哈弗品牌之外， 魏牌 也申报了小改款新车魏牌拿铁Hi4。外观设计方面，魏牌拿铁Hi4采用魏牌最新的家族化设计，前脸采用贯穿式灯带，两次为分体式大灯，相同的设计已经用在新款 摩卡 上。车身侧面设计与老款车型基本相同，车尾与新款拿铁一样，采用分体式尾灯，排气口为隐藏式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高依然为4685mm、1890mm、1730mm，轴距2745mm。

动力方面，拿铁Hi4同样搭载长城最新的Hi4插电式混动系统，由1.5T发动机与双电机组成，发动机最大功率125千瓦，储能装置为载蜂巢能源生产的磷酸铁锂蓄电池，并支持外放电功能。

从销量表现来看，拿铁属于市场上的偏冷门车型，其插电混动车型今年前5个月总交强险数为2405辆，参考魏牌新摩卡的定价来看，拿铁Hi4的起步价格有望降至17万元以内，价格门槛的下探会对提升销量很有帮助。

荣威D7

在自主车企中，上汽是较早进入新能源领域的一员，但它在这一波新能源热潮中收获有限，远不如同时期起步的 比亚迪 。在本期新车公告中， 荣威 全新车型D7正式现身。

作为一款新能源车型，荣威D7采用封闭式前脸设计，两侧大灯非常狭长。车身侧面设计接近轿跑车，整体风格圆润，腰线从前轮眉延伸至尾灯，采用弧形设计，它还采用隐藏式门把手。车尾设计比较中庸，两侧尾灯采用狭长式设计。车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890mm、1872mm、1510mm，轴距2810mm，达到中级车水平，它提供225/55R17、225/50R18两种轮胎尺寸。

动力方面，荣威D7在后轴搭载一台最大功率为155千瓦的永磁同步电机，储能装置为三元锂离子电池，生产企业为时代上汽动力电池有限公司。从品牌和产品定位来看，荣威D7是一款低于 飞凡F7 的车型，后者起步价格为22.99万元，结合目前比亚迪 海豹 18.98万元的定价，荣威D7的起步价格有望低至18万元以内。

智己LS6

出现在本期新车目录中的 上汽集团 新能源车还有 智己LS7 。据此前消息显示，它将配备800V快充系统。

从外观设计方面，智己LS6与LS7具有很高的相似度，但其前包围两侧装饰与LS7有所不同，它LS6的开口更大。前脸同样是封闭式设计，两侧大灯为不规则造型。车身侧面设计圆润，接近轿跑SUV式设计。车尾设计与阿斯顿马丁DBX相似度很高，但作为纯电动车型的智己LS6没有排气口。

车身尺寸方面，智己LS6长宽高分别为4904mm、1988mm、1669mm，轴距2950mm，要小于LS7，它的主要对标车型是 特斯拉 Model Y 、 蔚来EC6 等。动力系统方面，目前申报的LS6采用四驱系统，前电机最大功率200千瓦，后电机最大功率379千瓦，电池为宁德时代的三元锂电池。价格方面，从车型命名来看，LS6在配置相当的情况下会低于LS7，后者起步价格为28.98万元，双电机四驱车型为34.98万元起。

全新一代北京BJ40

北京BJ40 是硬派越野车阵营中的明星车型，在本期申报目录中，全新一代BJ40正式亮相。根据之前的信息来看，它或于今年9月底量产上市。

外观设计方面，它采用全新设计，整体风格与 北京BJ60 比较相似，但依然保持了硬派形象。前脸采用窄条幅式前格栅设计，内部加入五孔造型元素，并进行黑化处理，配合两侧圆角矩形的大灯组和下方凸起的前保险杠，突出其硬派形象。车身侧面设计方面，全新BJ40采用大量平直线条，提升了整车的层次感。让人比较遗憾的是，全新BJ40或取消拆卸车顶功能，车窗采用无框式设计。车尾设计方面，北京BJ40采用竖状尾灯组，配合经典的外挂式备胎和侧开尾门结构，具有很高的辨识度。

车身尺寸方面，全新一代北京BJ40长宽高分别为4790mm、1940mm、1895（1929）mm，轴距2760mm。车辆的接近角、离去角分别为36度、35度。配置方面，根据车型不同，它可以提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。从申报信息来看，它的准拖挂车总质量为不带制动750kg，带制动2500kg，提供的牵引专用装置包括拖车取电口、拖钩安装支架总成等。

动力方面，全新一代北京BJ40搭载蜂巢易创科技有限公司所生产的，型号为HY4C20C的2.0T发动机，最大功率180千瓦，传动系统方面，它或继续匹配8速自动变速箱。如果没有大的意外，它应该还会匹配分时四驱系统。价格方面，全新BJ40应该会与现款车型持平。

从关注度来看，北京BJ40具有很高的热度，但整体销量表现一般，今年前5个月总交强险数仅有7227辆 ，而与它定位相似的 坦克300 达到37515辆，全新BJ40上市之后能否会提升销量，还有待进一步观望。

极石牌首款车型

除了北京BJ40之外，本期申报目录中还有另外一款硬派越野车，来自 北京汽车 制造厂有限公司生产的极石品牌首款车型—— 石头01 。从资料上看，它是一款采用插电混动系统的SUV。

外观设计方面，这款新车采用方正、硬朗的设计风格，使用了大量直线，大尺寸前格栅搭配两侧Y字形大灯组，整体感很强，格栅边缘加入黑色粗壮的饰条进行点缀，提升车辆硬核的视觉效果。车身侧面同样使用大量直线，车顶没有下滑趋势，这种设计保证了后排头部空间不会被压缩。尾部方面，它采用竖状型尾灯组，并配备外挂式备胎，后备厢门采用侧开式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050（5295）mm、1980mm、1869mm，轴距3010mm，采用六座或七座两种布局。轮胎规格方面，它采用275/45 R21轮胎。

动力方面，这款车搭载的1.5T汽油发动机来自绵阳新晨动力机械有限公司，型号为B15F，最大功率112千瓦，它还配备前后双电机，最大功率分别为150千瓦、200千瓦，电池为三元锂电池，生产企业为宁德时代。

银河L6

在本期新车目录中，吉利也有新车型出现，它就是吉利 银河L6 ，这款车定位为紧凑型轿车，搭载新一代雷神插电混动系统，计划于第三季度上市交付。

外观方面，银河L6前脸采用封闭式格栅，大灯组采用分体式设计，通过贯穿式灯带将它连接起来。车身侧面采用溜背式设计，门把手为隐藏式设计，并使用了低风阻轮圈。车尾采用贯穿式尾灯设计，下包围处营造出双边共两出式排气布局，还配备了扩散器。

车身尺寸方面，银河L6长宽高分别为4782mm、1875mm、1489mm，轴距2752mm。动力方面，它搭载新一代雷神插电混动系统，包括极光湾科技有限公司生产的型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机和P1+P2双电机，发动机最大功率120千瓦，匹配3挡DHT Pro变速箱。

价格方面，吉利 银河L7 的起步价格为13.87万元，银河L6作为一款紧凑轿车，其价格会低于紧凑SUV定位的L7，价格门槛有望下探至12万元左右。在比亚迪将插电混动价格的价格门槛拉低到10万元以内之后，国内新能源市场也变得更卷了。

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哈弗H6：全新2022款SUV震撼上市

近年来，随着汽车市场的不断发展壮大，SUV车型成为市场销售的热门车型之一。其中，哈弗H6 SUV是消费者关注度较高的车型之一。近日，哈弗H6发布了全新2022款，该款车型的推出引起了广大车迷们的高度关注。

升级外观设计，内饰配置更加豪华

作为哈弗品牌旗下最受欢迎的车型之一，哈弗H6在外观设计方面进行了全新升级，车身更为修长犀利，前脸依旧以低调大气为主导设计风格，搭配流线型的车身线条，增添了不少运动感。车头部分采用了全新的分体式LED大灯，大尺寸的前盖加强了霸气感。车侧部分经过重新设计，在细节方面更显精细。车身尺寸方面，2022款哈弗H6的长宽高分别为4653/1875/1704mm，轴距为2738mm，相比老款有所增加。

除了外观上的升级，内饰方面也进行了全面升级，使整车更加豪华。金属拉丝纹饰类材料与真皮和木纹装饰完美结合，呈现出优雅舒适的氛围。中控屏幕尺寸达到了10.25英寸，支持触摸交互式控制，与智能语音交互技术相结合，操控更加轻松自如。新车还提供了电动天窗、多功能方向盘、自动空调、座椅加热等配置，满足消费者在驾驶过程中的多样化需求。

底盘及安全方面全面升级

全新2022款哈弗H6在底盘方面全面升级。前悬架采用了MacPherson式独立悬挂系统，后悬架采用双连杆式独立悬挂，通过底盘调校打造出更加舒适和稳定的行驶感受。同时，新款哈弗H6还配置了液压减震器，提高了车辆的悬挂性能，使车辆在高速行驶过程中更加稳定。

此外，全新2022款哈弗H6在安全方面也进行了全面升级。新车搭载了高清全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等一系列高科技安全系统，能够有效地提升驾驶者的驾车体验，并彰显出整车智能科技感。同时，配备了全尺寸气囊、ESP车辆动态稳定系统、EBD电子制动力分配等安全配置，保障驾驶者和乘客的安全。

动力方面供应充足

在动力方面，哈弗H6 2022款提供了多种动力选择。其中最大功率为150马力的1.5L发动机采用了排放更为环保的天窗直喷技术，兼具动力和燃油经济性。另一种动力选择是获得不少车迷欢迎的1.5T发动机，最大功率为169马力，其搭载的是国五排放标准下的开始/停止技术，更加环保、节能。

结语：

作为哈弗旗下的明星产品，哈弗H6在新款车型的发布之后，给人们带来了很多惊喜。除了外观和内饰的升级，更重要的是在底盘和安全方面全面升级，给消费者带来了更加舒适、安全的驾驶体验。动力方面供应充足，能够满足不同消费者的需求。如果你也是SUV车型的爱好者，不妨亲自试驾一下这款全新2022款哈弗H6 SUV，相信会给你带来一番不一样的驾驶体验。

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