一汽大众SUV车型大全 探岳1.4T征途版外观漂亮，能越野，SUV首选车型

小编今天整理了一些一汽大众SUV车型大全 探岳1.4T征途版外观漂亮，能越野，SUV首选车型相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、一汽大众SUV车型大全
• 2、探岳1.4T征途版外观漂亮，能越野，2020年SUV首选车型
• 3、2020款捷达VS7到店实拍，预售价11.18万起，配备1.4T发动机

一汽大众SUV车型大全

随着人们对于汽车性能、安全、舒适度等要求的不断提高，越来越多的消费者开始将目光投向了SUV车型。作为汽车市场中的主流车型之一，SUV车型一直以其强悍的越野能力和不俗的城市驾驶性能赢得了广大车迷们的肯定和喜爱。而作为国内SUV市场中的一匹黑马，一汽大众SUV车型也越来越受到人们的关注和追捧。

下面我们一起来了解一下一汽大众推出的各种SUV车型。

T-ROC探歌

T-ROC探歌是一款基于VAG MQB平台打造的紧凑型SUV车型。外观设计上，T-ROC探歌采用了一种非常独特而时尚的造型风格，时尚而不失个性。车内则采用了全新的内饰设计，墨绿和米白的配色让内饰看起来十分清新，视觉效果非常出色。动力方面，T-ROC探歌搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机，最大输出功率分别为110kW和150kW，动力表现较为出色。

Tiguan R-Line途昂R-Line

Tiguan R-Line途昂R-Line是一款非常出色的中型SUV。外观上，途昂R-Line的前脸采用了大面积镀铬装饰以及加厚的保险杠设计，使整车看上去十分霸气。车内则采用了豪华的内饰材料，提供了非常舒适的乘坐体验。动力方面，途昂R-Line搭载了1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW、132kW和162kW，动力表现非常抢眼。

Touareg途锐

Touareg途锐是一款大型高档SUV车型。外观设计上，途锐采用了一种非常独特的造型风格，车身线条流畅，非常运动。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，途锐搭载了3.0T和4.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为213kW和310kW，动力表现强劲有力。

Tayron探岳

Tayron探岳是一款紧凑型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

Teramont Atlas

Teramont Atlas是一款大型SUV车型。外观设计上，Atlas的车身非常庞大，给人一种十分霸气的感觉。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，Atlas搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为177kW和206kW，动力表现非常强劲。

Tharu探岳

Tharu探岳是一款中型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

以上就是一汽大众推出的各种SUV车型。无论是从外观设计还是从动力机能上都十分出色，足以满足消费者的各种需求。随着未来技术的不断发展，一汽大众的SUV车型也将会更加优化和升级。

探岳1.4T征途版外观漂亮，能越野，2020年SUV首选车型

随着近年来国内汽车市场的快速发展，SUV车型越来越受到消费者的欢迎，探岳1.4T征途版这款车是一汽-大众在SUV车型市场中的重要产品，可以说它非常受年轻消费者的欢迎。当今购车群体对汽车要求非常高，而且大家的眼光越来越挑剔，也就让买车这个事情变得从简单的需求变成了复杂的需求，不过探岳1.4T征途版这款车不管是内饰空间、外在颜值、还是动力操控性上，都是具有超强实力的。

反复对比选择了探岳

小陈每个月收入10000左右，由于上一辆车开了不短的时间了，因此就有了换车的想法。他换车的目标非常明确，就是要一款合自己胃口的SUV，预算在20万左右。他比较关心的地方就是这款车的操控、外观、内饰等多方位的综合表现。他之前开过一款车型，所以在购车时经常会和之前的一款车作比较，经过一番对比，他最终锁定了探岳1.4T征途版。

探岳1.4T征途版外观

对于探岳1.4T征途版这款车我最满意的地方就是外观了，前脸的全新家族式造型让这款车变得非常年轻，而且还彰显了设计者的独出心裁。探岳1.4T征途版这款车的车头设计还是比较个性的，没有随波逐流，而采用全新设计的尾部车灯更是极具现代都市的魅力。另外探岳1.4T征途版这款车无论外观内饰都有着不小的视觉冲击力，这也让大家看到了一汽-大众对于SUV的决心。对比起同级别车型的内饰，探岳1.4T征途版的简洁大方与档次感更吸引我，而且座椅方面我们不仅享有不错的舒适性而且更加贴合身体，还拥有非常舒适的质感。

探岳1.4T征途版动力

动力方面，探岳1.4T征途版这款车搭配了一款1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力总成，这套总成可以供给110kW的最大马力和250N?m的峰值扭矩，也正是这样的动力保证了探岳这款车的驾驶感觉。探岳1.4T征途版的方向盘可以说是很轻盈灵活，而且这种灵敏的方向盘是非常好的，拐弯时可谓是人车合一，方向盘灵敏度极高，这也提高了安全性。而且探岳1.4T征途版这款车的制动上，制动距离较短，驾驶安全有保障。虽然探岳1.4T征途版这款车不仅带给你澎湃的驾驶感受，而且探岳1.4T征途版这款车的动力非常平顺、视野开阔，绝对是一款很好上手的车，作为年轻人的第一款车，探岳1.4T征途版可以说是非常合适。

探岳1.4T征途版空间

探岳1.4T征途版在空间方面，也是非常充足。抛开数据，仅仅是从乘坐体验来看，在这款车内，身高为175cm的人坐进车里还是有非常大的空间的，感觉不到一点拥挤。而且探岳1.4T征途版这款车的后排座椅上能随便坐下三个正常的成年人。探岳前排的腿部空间也是很充足的，长时间乘坐不会发麻，值得称赞。探岳1.4T征途版的动力总成主打的就是舒适性，而且探岳的后独立悬架为车内人员带去较满意的行车体验，良好的隔音性也能让出行变得更加愉快。

总之，探岳1.4T征途版这款车用起来是十分令人满意的，毕竟它在动力、舒适度、内饰、外观方面表现出很大优势。动力总成让探岳1.4T征途版满足了家用的要求，而且消费者可以根据自己的需求进行选择。

选择探岳选择优质生活

听完驾车者的分享，我觉得，探岳1.4T征途版之所以可以成为用户首选之一，动力只是其中一个方面，外观、操控、内饰等方面同样不甘落后，都是非常符合车主用户的买车需求。探岳1.4T征途版这款车，配有胎压监测、ABS防抱死体系等安全配置，还有ACC自适应巡航体系、电动折叠后视镜功效、感应式自动雨刷等高科技配置，比起同级其它对手，探岳1.4T征途版的性价比确实不错。那么对于这款探岳1.4T征途版，各位如何看待呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款捷达VS7到店实拍，预售价11.18万起，配备1.4T发动机

大众汽车进入国内市场已经有很多年，口碑一直表现很出色。虽然也遇到了一些困难，总体还是比较顺利的。德系大众在中国也推出了不少爆款车型，其中就包括大众途昂，大众途观，大众迈腾，帕萨特，桑卡纳，还有大众捷达等车型。这些车型说它是明星车型也不为过。大众捷达一直以超低的价格和超强的实用性受到国内消费的喜爱。就在前几日，新款2020款大众捷达VS7正式开启预售，预售价为11.18-14.28万元。新车将推出四款车型，分别为：手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。其中手动挡售价为11.18万元，自动挡售价为12.28-14.28万元。新车预计在二月正式上市。该车的消费群体定位为二三线城市。这是大众捷达品牌打造的第三款车型，其余两款车型分别为：VA3和VS5。新车定位为紧凑型SUV车型。下面我们来详细的谈谈这款捷达VS7车型。

捷达VS7作为大众旗下的一款紧凑型SUV，新车的前脸依旧使用了六边形的进气格栅布局，内部有大量的菱形镀铬装饰，看上去非常有质感。不过，与格栅相连的前照灯使用了透镜结构的远近光一体化造型打造，比va3和vs5更具质感。保险杠下是一个小小的玉如意设计的日间行车灯，非常独特。车身尺寸长宽高分别为：长为：4624mm，宽为：1841mm，高为：1644mm，新车的轴距尺寸为2730mm。

侧面可以明显感觉到捷达VS7的后门已经加长，以满足中国市场的需求。与前脸相比，车尾的“大众品味”更为强烈，甚至遮挡了标志和个性化元素。你会认为这是一台大众品牌的SUV。在个性化元素方面，比如尾灯的内饰设计师增加了横向的“Y”型装饰，不仅响应了大灯的造型，而且提高了尾灯的识别性。

内饰配置，捷达VS7的设计布局与vs5基本相同，整体造型轮廓非常简洁，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节已经升级。例如，中央控制功能区操作更为简单、集成度更高，空调调节方式由旋钮式升级为触摸式。

在动力配置，捷达VS7将配备1.4T发动机，最大功率为110千瓦(150 PS)。捷达VS7传动系统，搭载5速手动变速器与6速手动自一体变速器。

编辑总结：新捷达品牌凭借一款紧凑型车和两款紧凑型SUV，实现了对最国内汽车市场的覆盖。然而，作为一个合资品牌，如何树立品牌意识，让更多的消费者的认可，仍然是一汽-大众需要面对的问题。

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