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为什么同级别的合资车比国产车价

2023-12-12 22:09:04 | 找车网

今天找车网小编整理了为什么同级别的合资车比国产车价相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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为什么同级别的合资车比国产车价

为什么同级别的合资车比国产车价

为什么同级别的合资车比国产车价格高,而国产车配置却丰富的多?

细心的朋友们可能在选车时曾经发现过这样一个现象:明明是同一个级别的车,可是合资车却比国产车价格要高,更奇怪的是国产车的配置还更多一些。难道真的是国外的月亮比较圆吗?

第一点大家一定都会想到,那就是进口税这个问题。

合资车有的零部件需要从国外进口时自然而然的,所有东西进口到国内以后,价格就会上升一些,其中就因为增加了税收的钱。这个很好理解,不管是男士还是女士们,日常生活中购买东西的时候也都知道进口价一定是比当地价格要高的。

第二点要说的是像汽车这种类型需要科研团队在背后奋斗的产品来说,巨大的金额成本都花费在了科研之上。

当然等到产品出来之后,与级别相同的车相比,这点成本就会被人们忽视了,大多数人看到的只是表面的材料、配置、外观、内饰等等。

合资车的研发成本比国产车的成本要高是因为国内的汽车品牌研发团队比不上国外的,创新能力较差,拼装出来汽车的比例比国外要高,自然不用那么高的研发成本。举一个简单的例子,许多国内的人都是果粉,原因是国产机模仿多、创新比国外少,这个道理放在汽车上也是可以类比的。

第三点,合资车的成本还高在了对质量的把关之上。

这一点在大众的眼里也容易被隐藏起来,因为背后的工作只有厂家是最清楚的,对每个配件进行严格的质量监控,报废车辆的处理也更加忍战,自然成本就上去了。

国内制造的合资车在这一点上也有差异,各厂家所出的汽车所能保证的品质也是不一样的,否则为什么那么多人抠掉宝马上的华晨、奇瑞,却没有几个人会对一汽、北汽下手,华晨等的名气不如一汽等与自身的实力脱不了关系。

虽然合资车比国产车要贵,但也不一定代表合资车比国产车更好。

汽车的好坏是需要综合评定的,正如大家发现的那样:国产车的配置更加丰富,这也是不可忽视的一个优点。另外,车的好坏主要是看车主的喜好,更注重驾驶体验的车主,侧重的一定是驾驶、视觉等的舒适度,而不会在意是国产还是合资,喜欢跟上时代风气的车主就可能会选择合资车。对于合资车,我们也要带着公平公正的眼光去看待,也许整体水平较高,但不是代表绝对,因此不能一味认为合资更好。

为什么同级别的合资车比国产车价

合资车为啥比国产车贵

便宜、配置高,是国产车的优势,也是国产车(其实是自主品牌)崛起的主要原因之一。其实不仅仅是这样,如果在北京车展看看新出的车,除了到处可见的大屏外,国产车的内饰做工等方面,跟合资车相比,一点都不落下风,在15万以下尤其是20万以下的车型,国产车完全可以与合资一决高下。
说实话,国产车的质量在逐步提高,但是总有这样或那样的问题。很多国产车看似高科技的配置,相比汽车的三大件来说,增加各类科技配置的成本远远低于优化动力、安全、操控等方面的成本!
大家都知道进口车是要交关税的,同时进口零件也有关税。作为本土品牌则没有这些烦恼,从而省下一大笔钱,运输方面,想想也能想到一个在国外运进来,一个在国内运到国内哪个便宜。
合资车的研发成本往往非常巨大,尤其是那些在海外设立的研发中心。不关是从人工还是材料,成本都非常大,据统计,大众仅2015年一年的研发经费就高达153亿美元。反观国内的车企,又有多少家企业的三大件是自己研发的呢?
国产车没有合资车卖得贵还有一个因素就是制造成本,有一些合资车用的都是发动机是进口的,甚至一些细小的零件也完全进口,不是说进口的就是好,但成本在这里摆着,所以合资车的成本一直居高不下,当然这些都是我们看不见的地方。
国产品牌起步晚,技术相对落后,要想占领市场,那就只能压缩利润了,再用相对较全的配置做差异化,吸引消费者。
但是永远是一分钱一分货的道理,目前合资品牌汽车的品质还是要高于国产车的,这里没有崇洋媚外的意思,只是说国产车还需要有很长的发展之路需要走。我们也期待我国的汽车能够有自己的优势,能成为世界公认的豪车吧!

为什么同级别的合资车比国产车价

合资车好还是国产车好

现在国产车更好。

国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。

合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。

1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和合资车有一定差距,但差距也不是很大,对于性价比来说,国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

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