有的国产车很爱生锈，这是为什么？

有的国产车很爱生锈，这是为什么？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、有的国产车很爱生锈，这是为什么？
• 2、国产车底盘跟合资车底盘比起是不是更容易生锈
• 3、国产车总是故障不断，容易生锈，是因为技术不行，还是偷工减料？

有的国产车很爱生锈，这是为什么？

针对这个问题，有专业的人士表明，国产车爱生锈的因素关键有下面三点，第一点便是国产车的防锈解决事情不及时。出自于节省成本的目地，最开始的国产车在出厂时基本上也没有做防锈解决，因此无缘无故就喜欢生锈。

到之后，国产汽车厂商意识到防锈工作中的必要性后，防锈技术性却又相对性落伍，国产车所运用的泡浸防锈液，车体防锈镀层等材料都较弱，而安全防护板的特性都没有好到哪里去。这类情形下，合资车及其外资企业车的防锈工作能力都看起来更为优异。

第二个缘故便是中国的用车自然环境相对性较弱。在中国的道路运输互联网还欠健全的情况下，许多高速路全是疙疙瘩瘩的，土路也十分普遍，即便买车人洗车店等医护工作中开展得十分经常，但也拦不住自身选购的国产车生锈。

并且早前在我国生态环境保护还存有许多问题时，酸雨的危害等刺激性化学物质也会加速安全防护资料的危害。由于国产车防锈原材料的规范要小于合资车，因此在一样恶劣的环境中国，国产车一直比合资车更早生锈，这也给大家留有了国产车爱生锈的印像。

第三个缘故就取决于，国产车应用的车体原料相对性较弱。在做防锈解决工作中时，许多汽车制造厂都是会挑选耐腐蚀的车体厚钢板，例如两面镀锌板，冷轧板等，尽量从根源解决困难。早前的国产车为了更好地节省成本，很有可能会应用最划算的冷轧板，

而即便是防腐蚀能力最强的两面镀锌板，其内部包括的残渣也比合资车或是外资企业车应用的厚钢板原材料残渣大量，进而导致综合型能相对性落伍。因此国产车爱生锈的状况过去就十分普遍，终究在外资企业车猖狂的时期，国产车无法发展趋势，便只能根据节省成本的方法来维持下去。

但是国产车爱生锈的状况早已变成以往，许多国产汽车厂商都意识到，倘若想得到长久发展趋势，在确保廉价的与此同时，也不可忽略了对汽车品质及其多方特性的提高，仅有那样，顾客才可以有好的用车感受。在政策的全力支持下，国产车在防锈层面早已有较大发展，这让许多顾客都觉得极其高兴。

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国产车底盘跟合资车底盘比起是不是更容易生锈

生锈的原因是没有做底盘装甲，没有做防锈处理，所以会生锈。
很多合资车为了节约成本好多也不做防锈处理，也会容易生锈。
所以，生锈和是否为国产没有太大关系。车子买回来去修车店升起来看看，如果没有做装甲喷涂，就在修车店做一个，对底盘的防锈和隔音都有好处。

扩展资料：

随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。

在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。

在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。

参考资料: 汽车底盘_百度百科

国产车总是故障不断，容易生锈，是因为技术不行，还是偷工减料？

对许多家庭来说，买车是一件很重要的事。有时候一辆车是一个家庭的年收入，所以车主们当然希望车辆质量好。除了动力方面，车辆的外壳也要经得起长时间的风雨。但是在这一点上，国产车仍然不如合资车。为什么国产车容易生锈，合资车很少发生？

很多国产车生锈的地方也比较一致。比如汽车的裙边或者车门，其实这些地方生锈也有一定的原因。主要是车主开车时不注意驾驶习惯的情况。甚至直接刮掉自己的汽车油漆，里面的铁板生锈也很正常。价格问题。很多国产车为了吸引消费者的注意，以低价的方式吸引消费者，但谁都知道价格便宜、没有好东西的道理。购买价格很低的国产车，生锈的现象比较频繁。但是，如果购买价格昂贵、配置高档的国产车，生锈的现象基本上可以根除。所以很多人都有这样的误解：国产车容易生锈。任何汽车只要价格低，成本就会压缩，当然也会有生锈的情况。不仅是我们的国产车，购买价格低的资本车也会出现生锈的问题。

在大多数车主的认识中，国产车容易生锈。主要是因为过去几年的国产车技术确实没有关闭。而且，由于国产自主品牌很多，一些汽车企业制造的汽车对防锈技术来说肯定是无关紧要的。这样一来，随着时间的推移，老百姓的心里也会出现比较惯性的事故。也就是说，国产车容易生锈，近年来反观容易生锈。比如奇瑞的艾瑞泽五。这车可以说是奇瑞旗下非常有名的家用轿车，上市以来口碑和销量都很好。但是最近车主们买了车后不久发现车身和底盘上有大面积的生锈，所以变速箱异常的声音。漏油、齿轮变化问题频繁地排在投诉第一位。这辆车销量不错，但质量不可靠，你觉得呢？

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