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汽修学徒一般学多久能出师?

2023-12-13 08:13:02 | 找车网

小编今天整理了一些汽修学徒一般学多久能出师?相关内容,希望能够帮到大家。

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汽修学徒一般学多久能出师?

学汽修上技校学好还是去修理厂当学徒好?

从零基本学汽修,到底是跟着修车师傅学得好,还是到专业的技术学校学习好?这个问题困扰了不少想学汽修的人。就这个问题,咱们来为大家分析这其中的优劣。
在汽修店,大多数是稍有点经验的师傅带徒弟,师傅教徒多以实践经验为主,没有理论,到达的高度有限,知识相对陈旧,新技术、新工艺不可能学到,何况师傅也不可能全心全意教,因此你可能一辈子都只能呆在一些低端小的汽修店;而学校是教书育人的地方,正规学校相当于一个4S店+特约维修服务店,在4S店学习使用的设备学校全有,4S店没有的,学校也都有。可以系统地进行汽车每一个模块的学习,如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等等,因此学到的知识不仅新而且全。在学校毕业后,很多高端的品牌4S店愿意接收受过正规教育的人才,平台完全不一样,薪资待遇、工作稳定性、职业发展也就完全不一样。

那么,是去学校学习汽修还是到汽修厂学习,具体要从以下几方面考虑:
1、学习环境
汽修厂是经营场所,环境嘈杂不可避免,并且汽修厂以营利为目的,是面向社会的机构,而汽修学徒年龄一般偏小,缺少正确引导的话,很容易误入歧途。
专业的汽修学校有完善的教育管理体系,优秀的校园环境,浓厚的学习氛围以及完善的设施设备,高端整车实训室、美容实训室等涵盖汽车专业模块的方方面面。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习大纲,也不会开设理论课程,只有从早到晚的工作,所以你可能会面临这样的困境:刚开始师傅说的东西根本听不懂,修车的工具都不认得,更别说汽车维修了。
而专业的汽修学校的学习内容制定都经过严格的审核,知识的系统性和全面性是汽修厂不能企及的。并且坚持三教三训、实战+实训、理实一体化的教学模式,确保每一位学子都能够成为专业技术过硬、职业素养高的优秀汽修人才。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手,所以在一个漫长的过程里,你都只能打杂或者看师傅修。几年下来,你还是学徒,而真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业汽修学校定期举行名企体验行、校园招聘会等活动,真正实现学校与企业的无缝对接,为学子就业、创业提升竞争力,为他们将来步入行业奠定扎实的基础。
4、师资传技
汽修厂的师傅多以经验为主,对如今的汽车新技术接触并不多,知识相对陈旧,技术也墨守成规,难以适应现代汽车技术的迅速发展。而且在每天工作量大,压力大的情况下,他们并没有多少时间去指导你。最重要的是,汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险,毫无保留把所有技术交给你吗?当然不会!
专业的汽修学校拥有一支实践经验丰富且理论水平精湛的师资队伍,他们秉承以学生为本的精神,毫无保留地将知识教给学生。同时他们也会根据行业需求和变化进行动态化模块教学,在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力,促使学生不断挑战自我、突破自我,全面提高学生适应社会发展的综合能力。
所以,如果大家对汽修这个专业感兴趣的话,还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。想学汽修技术方面专业的同学,可以好好思考规划一下啦!

汽修学徒一般学多久能出师?

汽修学徒一般学多久能出师?

学修车一般多久能出徒,最快要几年才能自己修车,学汽车维修大概要多久?很多人在学修车之前都有很多疑问,下面为大家解惑,仅供参考。

  • 学修车每个人的时间是不同的,因为每个人的慧根有差异,有的人会偷艺,有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业,一般是读三年,第三年是去实习,相当于上了两年学,学的多是理论知识,毕业了能拿到相关证书。

  • 学校的教学水平是决定学习时间的重要因素。学习汽车修理,不仅要学习书本上的理论知识,实际动手操作能力更为重要。所以,如果没有专业资深的老师指导,不经过自己亲自动手实践是很难学会汽修技术的。

  • 如果跟着师傅学,大概也需要学3年,因为学修车要了解很多东西,车包括很多构件,每次来修车的可能都是一样的毛病,所以要把车所有的问题都搞清楚,也要花很长时间。另外,不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你,他会有所保留。

  • 不是有句话说得好么,教会徒弟饿死师傅,就算是亲戚也不会有人全心全意地教你,因此学修车全靠偷艺,或者是你跟师傅相处的不错,师傅人也很好,才会愿意教你,那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会,只学习其中一样的话,几个月就可以了。

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汽车学徒怎么样

我是一名汽车维修从业者。从2008年开始,我已经数了超过13个了!今天脑子一热,突然想通过头条说说这个行业的心酸和不易!

先说说生意上的那些事吧!汽车行业,要说我刚入行的时间段!08年,汽车维修行业如火如荼,各个品牌的4s店就像爆棚的自来水,水影遍地都是,维修店就更不用说了!汽车保养,听起来也不错,技术行业!哈哈!但你想不到的是,不清楚行不行。入门起点绝对低!就我个人而言,我读大专三年的时候,曾经梦想过行业会这么好,毕业后不会太差!但是很快就被现实打脸了,徒弟一个月起步770!2008,这个数够租房子了,其他的没门!这样做三个月!别以为我穷,我的一些同行都是去汽修店免费学徒半年!这是汽车修理的开始。当然,现在国家规定不能低于当地最低工资标准!

据说你从业十几年了,来自美国,欧洲,日本。如果你是搞汽修的,劝你不要再这样奔波了。如果你选择了自己喜欢的品牌和店铺,那么你就要勇于坚持下去(除非你不做细分行业),否则你只会浪费自己的时间!(每个店都要试着干一到三个月。)陷阱是时间过去了,钱还没赚到!如果换了牌子,还要再适应半年!

说到规矩,绝对日系车的规矩最多!三五天5s检查!三天一点,五天一大!有时我会麻烦你修理车辆!美欧相对宽松,至少没那么繁琐!对操作没有太多特殊要求!(没有要求并不意味着维修质量会降低)

从收入上来说,学一技之长少则三年。悟性不够,就得慢慢忍!做维修是不可能发财的!自己开店的话,没有好的客户流量,很难维持!简而言之,在这个行业,这是一个两难的选择!(想发财的尽早计划)

还是有点粗糙!作为服务行业,有些客户真的很奇妙!虽然作为服务行业,顾客就是上帝!但如果你碰了它,你就会怀疑人生!

今天就到这里吧!

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