国产车与合资车哪个更划算?

今天找车网小编整理了国产车与合资车哪个更划算?相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、国产车与合资车哪个更划算?
• 2、十万左右，国产车和合资车那个比较合适？？？家用车（suv和轿车哪个更舒，省油）
• 3、国产车有省油的吗？怎么感觉都是油耗比较高？

国产车与合资车哪个更划算?

同等价位的国产车和合资车相比，国产车的配置要高于合资车，国产车的配件相对便宜，维修费用应该更低，但有些小品牌维修点太少，有些城市甚至没有。从省油角度，国产品牌的油耗也有差异，有些比较省油，大概和日系车相当，如比亚迪；有些油耗高一点，和欧系车差不多。再有现在低档的合资车汽配件国产化率几乎是100%，质量也就和国产车差不多。10万以内的低档车，我建议买国产的大品牌，如一汽奔腾B50、东风风神S30、中华骏捷等。

十万左右，国产车和合资车那个比较合适？？？家用车（suv和轿车哪个更舒，省油）

如果对国产品牌有好感的话，个人支持购买国产品牌！合资车大部分也只是品牌是国外的，由国内组装而已。

因为家庭用车，使用频次工况和使用路况应该都是不至于太“恶劣”的！国产车已经足够强大了。

舒适性方面国产品牌的高配置，高科技感应该在同价位上应该有优势的。

轿车和SUV的选择就见仁见智了呀！看个人喜好，看家庭成员间的喜好来定。

至于省油方面，个人觉得如果每月的平均驾车路程不大于1000公里的话，油费没那么重要的。除非你选择的车型油耗大于10升/百公里。

国产车有省油的吗？怎么感觉都是油耗比较高？

这两年，国产车的发展如火如荼。吉利、奇瑞、长城等自主品牌在竞争激烈的汽车市场杀出一条血路，取得了不俗的成绩。很多中国人已经摘下有色眼镜，开始正视国产车的发展。但是任何事情都有两面性。销量突飞猛进的同时，对油耗的抱怨不断。气门控制技术对发动机油耗影响很大，主要用于控制气门开启和关闭的频率和幅度。

国内品牌在这个领域的d实力要弱很多，几乎没有什么可以称得上名的阀门控制技术。目前主流的可变气门技术主要有两种：可变气门正时和可变气门升程。汽车的低俗攀比是没有理由的。首先，国产车技术落后。技术落后是必然点。虽然国产车通过反向研发取得了不错的成绩；d，R  & ampd路步步快。在合资车已经使用了混合喷射的情况下，国产车很少使用缸内直喷技术，直接从根本上来说油耗更大。

但是变速箱的技术，底盘的调校，动力系统的配合等等。所有国产车都落后一步。轻型汽车。合资车一直在轻量化，尤其是超跑，能轻量化的都轻量化了，这样车重越小就越省油。国产车在三大部分已经落后了，只能从其他地方弥补，比如更厚的车漆，更厚的防撞梁。而且汽车轻量化也不是那么简单，国产车还有很长的路要走。作为汽车动力的核心和来源，发动机的作用非常重要。 找车网

如果想让发动机省油，发动机的热效率，变速箱的传动效率，车身重量，空气动力学设计，各方面都要完美匹配。以发动机的喷射技术和气门控制为例，国产车的设计差距是显而易见的。目前大部分自主品牌发动机还处于多点喷射阶段，而缸内直喷技术已经广泛应用于合资车使用的发动机。先不说专业的话。简单来说：正时是改变气门开启或关闭时间，升程是改变气门开启范围。为什么这项技术对油耗影响很大？有的车主没开过合资车，对它有些向往，所以觉得它更好；但其实目前国产车的性能已经有了很大的提升，性价比对国人来说会更有优势。

以上就是找车网小编给大家带来的国产车与合资车哪个更划算?全部内容，希望对大家有所帮助！