国产六大品牌上半年销量：比亚迪卖125万辆，吉利排名第四 比亚迪2023年上半年财报 营收2601.24亿元

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本文目录一览：

• 1、比亚迪的上半年：技术为王、高歌猛进、遍地开花
• 2、国产六大品牌上半年销量：比亚迪卖125万辆，吉利排名第四
• 3、比亚迪2023年上半年财报 营收2601.24亿元

比亚迪的上半年：技术为王、高歌猛进、遍地开花

如今的 比亚迪 ，可以用“抢眼和出圈”来形容！

2023年上半年，比亚迪实现了125.56万辆销量，同比增长95.78%，刚刚过去的6月更是突破了25万的大关，实现25.3万辆销量，同比增长88.79%，再创历史新纪录。而这些数据足以说明比亚迪在新能源汽车市场上的绝对领先地位，同时也反映出消费者对比亚迪产品的青睐与信任。

繁荣景象——10款车型月销破万

比亚迪的冠军绝非是靠低端车型刷出来的偏科选手，而是全品类强大的全科状元。

具体到细分品类来看，王朝系列6月热销130490辆，同比增长51.7%。其中，汉系列销售23206辆，连续两个月突破两万大关，稳坐中国品牌中大型轿车“一哥”地位；唐系列则以12657台销量引领中国品牌中大型SUV市场；而秦更是达到44239台销量，大概率会登顶国内轿车销冠；此外， 元PLUS 的销量为33935辆， 宋Pro / 宋MAX 的销量为16453辆，依旧表现亮眼。

海洋网6月销量则达到了110045辆，其中， 海豚 热销31140辆，已连续4个月月销超3万，绝对的“爆卖单品”；上市不久的 海鸥 销量直接来到了23005辆，逐月走高的市场表现，也逐渐露出了纯电代步车市场“黑马”的势头； 宋PLUS 系列的销量也超2万，达到25935台，持续领跑国内SUV市场。除此之外， 海豹 、 驱逐舰05 以及 护卫舰07 的月销量也稳定在万台左右。

作为比亚迪的豪华子品牌， 腾势 同样是行业翘楚。6月， 腾势D9 以11058台的销量表现，已连续半年稳坐30万以上豪华MPV市场销量第一，牢牢巩固中国豪华MPV新价值标杆的引领地位。不难 发现 ，比亚迪6月份有10款车型实现了月销破万，这样的体量不得不让人惊叹！

出海加速，遍地开花

其实，比亚迪不仅是中国的销冠，更是全球的销冠。

6月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计1.05万辆，较5月的1.02万辆小幅提升。而累计来看，比亚迪上半年海外销量合计已经达到7.43万辆，已超过去年全年海外销量5.36万辆。

目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区。而比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹则遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。其中，BYD ATTO 3为比亚迪的首款全球车型，已获得多个国家和地区的认可。

据泰国AutoLife官网数据显示，ATTO 3已连续五个月蝉联泰国纯电动汽车销冠，并连续七个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军，此外，ATTO 3还在新西兰和新加坡获得1-5月累计纯电汽车销量第一。同时，ATTO 3还是比利时2022年度家庭电动车，并获得澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）五星安全评级……足以看出ATTO 3在海外市场的受欢迎程度。

而最近一段时间，ATTO 3又在南非市场亮相，并在巴西市场上市了BYD DOLPHIN（海豚），官方售价149,800巴西雷亚尔（约合人民币22万元），上市仅一天就售出300台，同时还在巴西卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体。7月3日，BYD DOLPHIN又在新加坡上市发布。可以说，全世界都是比亚迪海外拓展市场的“星辰大海”，未来可期。

随着对海外市场的“野心”逐渐膨胀，“走出去”将是比亚迪未来长足发展中的关键一环。

中国智造以实力出圈

出圈的背后，是比亚迪“十年如一日”的技术积淀。

走进比亚迪礼宾楼展厅，第一眼肯定会被墙上“技术为王，创新为本”的八个大字所吸引，四周密密麻麻的专利证书则更为惊叹。十几年的时间投入，几万个专利，堆砌出了比亚迪的技术“护城河”，从刀片电池到DM-i、DM-p，再到e平台3.0，又到CTB电池车身一体化技术，几乎每一款新车背后都有全新的技术支持。现在回头看看，犹如“蓄水养鱼”，都是“神操作”。

而今年，比亚迪的技术创新更为频繁。年初，核心技术“易四方”的发布，颠覆了低效率的传统燃油四驱，四电机技术让每个车轮都具备独立驱动控制能力，在控制速度、灵活性、控制精度方面实现了跃升。 上海 车展前夕又发布了云辇系统，是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统，标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

随着全新品牌 方程豹 汽车的亮相，意味个性的同时，也能享受高效的燃油经济性，还能拥有强大的越野性能。此外， 腾势N7 所搭载的高阶智能驾驶辅助系统——天使之眼，是比亚迪在智能驾驶领域迈出的重要一步。这些颠覆性创新技术生动诠释了“中国智造以实力出圈”。

不难发现，在今年上半年相继推出 仰望 、方程豹品牌后，比亚迪已形成王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望全面品牌矩阵，形成从家用到豪华，从 大众 到个性化的全覆盖产品布局。而创新技术的加持，让这些品牌的新车都有可能会成为新的销量增长点，助力比亚迪跨过年销300万辆的门槛。诚然，悄然崛起的比亚迪“帝国”，势必会让中国加速走上汽车大国向汽车强国的转变。

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国产六大品牌上半年销量：比亚迪卖125万辆，吉利排名第四

乘联会网站公布的数据显示，6月份乘用车市场零售189.6万辆，同比下降2%，环比增长9%。今年以来，乘用车累计零售952.8万辆，同比增长3%。同期新能源车市场零售63.8万辆，今年累计零售305.9万辆，同比增长36%。

从全球市场来看，1-5月中国车企的世界累计份额达到31%，占世界新能源车份额60%。自主品牌在新能源市场和全球市场的影响力越来越大，作为国产头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

6月销量：24.02万辆

1-6月销量：124.8万辆

作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加88.2%，环比增加5.3%。

今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加94.01%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。

具体到品牌，王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆，仍是目前整个品牌销量贡献的主力，销量占比近95%。

其中王朝车型，秦销售44239辆，汉销售23206辆，唐销售12657辆，宋销售16453辆，元销售33935辆；海洋网的车型，其中海鸥(图片|配置|询价)销售23005辆（5月：14,300辆），海豚销售31140辆，海豹销售8134辆，护卫舰07销售8037辆，驱逐舰05销售10222辆，e2销售3572辆，宋PLUS系列销售25935辆。

而高端子品牌腾势，依然靠着D9一款MPV车型，取得了月销过万的成绩，卖出了11058辆。腾势第二款车型N7在7月3日正式上市。作为比亚迪冲高的产品，不知道腾势N7上市之后，销量是否能持续火爆呢？

不过，比亚迪6月份在出口销量方面则表现平平，只售出了10536辆，相比上个月（10203辆）略有上升，但也是近几个月较低的水平，或产能优先满足国内市场的缘故。当然，国际局势的不稳定加上贸易“壁垒”，同样让比亚迪在海外市场迟迟没有爆发。

2.长安汽车

1-6月销量： 102万辆（中国品牌汽车）

6月，长安汽车销量225696辆，同比增长8.81%。1-6月，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆，同比增长13.4%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长107.2%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长14.3%。

细分来看，长安CS家族1-6月累计销售229867辆；轿车系列1-6月累计销售130416辆；UNI序列1-6月累计销售130082辆；欧尚品牌1-6月累计销售120153辆；凯程品牌1-6月累计销售103848辆。

对于长安汽车的表现，可以说非常稳。一方面，处于新能源转型期，燃油车整个销量基盘非常稳定，且半年销量顺利突破百万辆大关；另一方面，新能源转型成效颇丰，半年销量同比翻番就是最好的证明。

3.奇瑞集团

6月份销量：14.5万辆

1-6月销量： 74.1万辆

6月份，奇瑞控股集团销售汽车145,235 辆，同比增长38.3%。这是奇瑞集团连续第13个月单月销量超10万辆。今年1-6月份，奇瑞集团累计销售销量为741,429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。

具体来看，目前奇瑞的三大品牌销量都有不同程度的增长。首先是奇瑞汽车，6 月份销量105908 辆，同比增长33.4%；1-6 月份销量539427 辆，同比增长50.9%。其中瑞虎8、瑞虎7分别在上半年贡献了97359 辆和107457 辆，仍然是奇瑞汽车的销量担当。

星途汽车，6 月份销量9842 辆，同比增长192.7%；1-6月份销量42240 辆，同比增长119.3%。随着全新凌云和全新揽月的改款上市，星途高端化的潜力正在逐步释放。

捷途品牌，6 月份销量21607 辆，同比增长43.7%；1-6 月份销量112381 辆，同比增长84.1%。X70、X90等车型有不错的销量表现，其中捷途X70上半年取得了67918辆销量。

其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款月销过万车型，分别在5月份贡献 17,219辆、18,976辆、10,186 辆销量，受到了广大消费者的青睐。

在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。而星途全新新能源系列星纪元STERRA，也计划在今年内推出新车型，新能源有望成为奇瑞销量新的增长点。

4.吉利汽车

6月销量： 13.79万辆

1-6月销量： 69.4万辆

吉利汽车发布公告，6月乘用车销量137897辆，同比增长约9%，环比增长约15%，目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量694045辆，同比增长超13%。

从品牌来看，吉利品牌6月销量为106691辆，环比增长约15%；1-6月销量为553250辆，同比增长超10%。其中，银河L7单车在6月的销量就达到了9673辆。

极氪品牌6月交付量为10620辆，同比增长147%，环比增长22%；1-6月极氪累计销量为42633辆，同比增长超124%。截至6月底，极氪累计交付120581辆。

此外，几何纯电系列在6月的销量也达到12701辆，今年上半年累计销量为82851辆，同比增长超52%。睿蓝汽车在6月销量为4211辆，环比增长约4%；1-6月累计销量达到16125辆。领克品牌6月销量为16375辆，环比增长超13%，同比增长超24%；今年1-6月累计销量为82037辆，同比增长超6%。

在海外出口方面，吉利6月销量22627辆，今年1-6月实现出口121185辆，同比增长超38%，表现可圈可点。随着海外事业的拓展，预计海外将成为吉利新的增长极。

5.长城汽车

6月销量： 10.5万辆

1-6月销量：51.9万辆

6月，长城汽车销量104,957辆，同比增长3.73%；新能源车型销量26,669辆，同比增长110.32%，占比达25.41%；海外销量25,010辆，同比增长85.93%。今年1-6月，长城汽车累计销量519,226辆；新能源车型累计销量93,225辆，同比增长46.60%；海外累计销量123,930辆，同比增长97.27%。

分品牌来看，哈弗品牌6月销售59

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比亚迪2023年上半年财报 营收2601.24亿元

易车讯 近日， 比亚迪 股份有限公司（比亚迪，002594）发布2023年半年度报告。报告显示，今年前六个月，比亚迪实现营收2601.24亿元，同比增加72.72%；实现归属于上市公司股东的净利润109.54亿元，同比增加204.68%。

数据显示，今年上半年，比亚迪的新能源销量达125.6万辆，同比增长94%，其中新能源市占比约38%， 纯电动 车型累计销量61.68万辆，累计同比增长91%。

业绩高速增长的背后，离不开比亚迪在核心技术坚持不懈地投入。上半年，比亚迪研发投入142.46亿元，同比增长120.2%。截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发工程师超9万人，拥有11大研究院，平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请，获得15项专利授权，才能打造技术护城河，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术。

除了汽车板块之外，包括手机部件、组装等消费电子板块也取得突破。数据显示，今年上半年，比亚迪电子板块收入为510.9亿元，同比增长24%，毛利率为8.8%，同比提升2.7个百分点。比亚迪在报告中称，这很大程度上得益于大客户份额提升、新能源汽车及智能产品等新兴业务的增长。

“2023年下半年，本集团将密切注视市场发展趋势，继续把握市场机遇，加大布局核心技术研发及创新，进一步巩固垂直整合优势，强化大客户策略。”比亚迪在报告中称，其中消费电子业务的目标是进一步提升市场份额，而人工智能及机器人等新兴领域则是推动场景多元化、刺激需求。

而就在昨天， 比亚迪电子发布公告，8月26日公司与Jabil Inc.旗下子公司Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd.(捷普新加坡)签署了收购框架协议。比亚迪电子以约人民币158亿元（等值22亿美元）现金收购捷普新加坡位于成都、无锡的产品生产制造业务，包括现有客户的零部件生产制造业务，收购目标公司100%股权。

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