一汽大众探岳碰撞测试成绩怎么样?

一汽大众探岳碰撞测试成绩4.5星，参数：

1、采用1.4T涡轮增压发动机的大众探岳实际油耗多少呢?1.4T的大众探岳只有两款车型，其传动系统全都采用7挡双离合变速箱，油耗方面这两款车型的工信部综合油耗看起来还比较低，但是实际油耗则是平均在9.0L\/100Km左右;

2、采用两款2.0T涡轮增压发动机的大众探岳也是匹配7挡双离合变速箱，它们的工信部综合油耗分别为7.3L\/100Km和8.0L\/100Km，实际油耗的话则分别为9.16L\/100Km和10.36L\/100Km，其中前者为最大功率186马力的2.0T发动机;

3、大众探岳实际油耗多少我们了解了，可以说就算油耗最高的2.0T车型油耗也是低于中型SUV水平的，而油耗最低的1.4T车型油耗更是低于紧凑型SUV水平，这个油耗水平还是比较让人满意的。

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放眼整个合资中型SUV市场，有一款车型是很多消费者绕不开的选项，它就是大众在中国推出的首款中型SUV——途观L。自2016年12月上市以来，它的表现就势如破竹，让汉兰达、昂科威等一众好手颇感压力。

在看到上汽大众途观L如此成功的情况下，一汽大众也想来分一杯羹，于是在去年10月推出了同胞兄弟——探岳。因为同样的平台和定位，二者也常被拿来做对比，那么究竟谁才是大众体系内真正的一哥呢?咱们不妨从以下四个方面来进行比较。

1、 安全：途观L惨败“中保研”，探岳喜获“C-NCAP”五星+

首先不得不提到最近闹得厉害的“大众安全”问题，相信大家也都有耳闻了，在“中保研”的碰撞测试中，大众途观L、迈腾和帕萨特都接连折桂，为此也是引来大家的种种质疑。

而就在大家争议四起的时候，国内另外一家权威机构“C-NCAP”在最近也发布了最新一批车型的碰撞成绩。其中就出现了大众探岳的身影，重点是它以94.6%的综合得分率摘下了此次测试中唯一的5星半评级。

对比师出同门的途观L在“中保研”的表现，探岳的脸面似乎更挂得住。而据官方的说法，尽管途观L和探岳出自同一平台，三大件基本相同，但探岳的车身，高强度钢使用比例高达87%，而途观L为76%。

那是不是可以说，在安全方面，探岳要比途观L要更好呢?其实不然，要知道，中保研和C-NCAP的测试标准是存在差异的，例如在选取测试车型方面，中保研选取的是途观L最低配的车型，而C-NCAP选取的是则是探岳销量最好的版本。

此外，两家机构的测试内容也有区别，例如C-NCAP车辆速度56km/h，偏置40%;而中保研车辆速度64km/h，偏置25%。所以咱们不能单纯从这两个结果来评判两者谁更安全。找车网

鉴于大家对“C-NCAP”的普遍不信任，如果想要更加客观地评判两者的的安全性，那就只能看看中保研会不会测试探岳了，在同样的碰撞测试下，相信结果会更具有参考性。

2、空间：途观L有后天优势，探岳扬长避短

虽然两者同为中型SUV，但是在尺寸上有所差距。途观L有两种规格的尺寸，区别只在长度和宽度上，轴距均为2791mm。而探岳根据不同版本长为4589mm/4595mm/4590mm，轴距为2731mm。

可以明显看出，途观L由于有加长的后天加成，相比于探岳，在车长和轴距方面都有明显的优势。而且途观L还新增了7座版本可选，对于空间有刚性需求的消费者来说，会更吃香。

探岳虽然没有加长，但得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，以及短悬长轴设计理念，它的空间表现也不差。其后排座椅可以实现前后18cm移动、靠背角度可调以及行李箱底板可调。

而五座版的途观L并不具备此类功能，可以说，探岳的空间更具有灵活性。综合来看，无论是储物还是乘坐空间，两者其实都有自己的看家本领。

3、性价比：途观L前期占优，探岳后程发力

途观L的指导价格为21.88-35.08万，而探岳的指导价格为18.59-31.39万，价格重叠区间很大。从产品层面来说，探岳作为后上市的车型，配置要比途观L要高一些，我们就拿两者价格相近的车型来做对比。

虽说两车搭载的均为大众EA888低功率2.0T发动机，并搭配7速双离合，但是不同的是，探岳在这个动力版本上实现了四驱配置，这可以让消费者在更实惠的价格下拥有更多的操控选择，而途观L的四驱版本则要去到28.28万元。

从其它配置来看，价格相近的情况下，途观L虽然多了电动行李厢(自动感应)、换挡拨片等配置，但整体还是探岳更略胜一筹，例如安全配置多了膝部气囊、主动刹车，科技配置多了全液晶仪表盘等。

此前探岳上市之初虽然配置更丰富，但终端让利少，一般在2万多的优惠幅度;而途观L上市已久，优惠力度相对较大，终端有3-4万优惠，综合下来的话，前期其实是途观L占据了性价比上风。不过现在探岳的市场优惠放开了，结合配置上的优势，在性价比方面就更有话语权了。

4、销量：途观L依旧强势，探岳实现反超

在探岳没有出现之前，途观L经常是霸主合资中型SUV的榜首位置，那时候它就是大众绝对的一哥，而探岳问世后，虽然价格更低，但它的品牌知名度和销量基数都是探岳所无法比拟的。

不过随着时间的推移，探岳的势头已经赶上来了。从2019年1-11月的销量数据来看，途观L虽然累计销量要比探岳多，但是从7月份起，探岳就已经对途观L实现反超，而且是5连击，表现十分抢眼。

写在最后

途观L沉稳老道，在国内市场上拥有非比寻常的历史底蕴，至今仍然是很多消费者购买中型SUV车型的首选。也正因为此，它具备比探岳更高的关注度和口碑影响力。

探岳时尚年轻，有着途观L成功的背书，随着时间的推移，开始凸显出不输途观L的性价比，备受年轻消费者推崇。

究竟谁才是大众体系内真正的一哥呢?这个答案只有交给市场和消费者去决定了。那么如果有25万的预算，同样是大众，你是会考虑途观L还是探岳呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着新能源汽车的快速渗透，进一步挤压了传统燃油车型的市场空间，价格战也在燃油车型中“盛行”。

探岳

，作为

大众

品牌旗下的一款中型SUV，当前终端优惠力度已经接近4万元(不同地区会有差异)。面对当前正火的

比亚迪

宋PLUS DM-i，大众探岳有没有优势呢?其实还是颠覆了我们固有的一些认知，到底是啥呢?下面咱们一起看一看。

我们体验了指导价20.79万元的探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版，落地价在17.5万元左右;同时为了方便对比，我们选取指导价16.98万元的宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS作为对标车型，落地价也在17.5万元左右。外观方面，探岳延续了大众家族式的简约风格。上下分体式格栅，上进气格栅融入了“X”型元素，比较符合当下年轻人追求极致的精神。两侧导风槽装饰，采用镀铬饰条勾勒，比较精致。

车身侧面，整体线条设计比较流畅动感，腰线贯穿整个车身，并随着轮廓线呈现波动的态势。探岳的车身长宽高分别是4593mm、1860mm、1665mm，轴距为2731mm。轴距尺寸比宋PLUS DM-i短了34mm，不过在车内第二排乘坐空间方面，探岳超过了2拳，宋PLUS DM-i接近2拳，探岳占据一点优势。

来到车尾，贯穿式的尾灯组，内部灯组同样采用了“X”型元素，在点亮时具有不错的辨识度。黑色的下包围，搭配双侧共双出的排气孔装饰，以及勾勒的金属质感饰板，看上去比较精致大气。

探岳进入车内，三幅式方向盘采用皮质包裹，而且配置了加热功能(宋PLUS DM-i未配置加热功能)，握感是比较舒适的。12英寸的悬浮式中控屏，支持CarLife/CarPlay、4G网络、语音识别控制系统等，系统操作还算流畅。

辅助操控配置方面，探岳搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动驻车等配置比较实用且丰富。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等，比宋PLUS DM-i多配置了疲劳驾驶提示。

宋PLUS DM-i则采用了环抱是驾驶舱设计，12.8英寸的中控屏也支持语音识别控制系统等。与探岳相比，宋PLUS DM-i多了360°全景影像、前排多层隔音玻璃、

远程

启动多，比探岳少了感应式后尾门、头部和腰部可调节的主驾座椅、主驾位膝部安全气囊、转向辅助灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动三区空调等，其实对比来看，探岳的配置相对更加丰富一些——这在前几年，是很难看到的现象，即在配置上，在差不多相同落地价的情况下，合资品牌呈现出一定的优势。

动力方面，探岳搭载最新推出的1.5T涡轮增压发动机，在弥勒循环等技术的加持下，最大功率118kW，最大马力160匹，最大扭矩达到了250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且积极。官方百公里加速时间为9.6秒，WLTC百公里综合油耗是6.7L，动力和油耗表现都是不错的。

宋PLUS DM-i，在比亚迪DM-i插电式混合动力的加持下，官方百公里加速时间为8.3秒，最低荷电状态燃油消耗量为5.3L，同时搭载18.3kWh的磷酸铁锂电池，支持快充，WLTC纯电续航里程为85km。在不充电的前提下，每百公里探岳油耗比宋PLUS DM-i高了1.4L，假设一年跑10000公里，探岳的油费比宋PLUS DM-i高了1043元——而当前新能源的保险价格相对较高，考虑到后续保养的方便性，其实两款车型的养车成本差不多(前期是不充电)。

【

结语

】综合来看，探岳简约大气的外观，比较丰富的配置，动力和油耗表现不错，整体产品力在同级别车型中还是比较有竞争力的。相比宋PLUS DM-i，在差不多相同的落地价格下，探岳在配置、乘坐空间方面具有一定的优势，而对于养车成本，至不经常充电的情况下，宋PLUS DM-i并没有表现出优势。当然对于家有充电桩的消费者，充电方便的话，宋PLUS DM-i在用车成本会有一定的优势。面对宋PLUS DM-i，，你会选择探岳吗?为什么呢?欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。

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