款福特探界者3.5的能买吗

您要问的是2015款福特探险者3.5的能买吗?可以买。根据查询汽车之家显示，探险者在北美有2.3T、3.5自然吸气和3.5T三种动力系统。在中国市场上自吸的3.5V6将不再引入，而只会有2.3T和3.5T的版本。最大功率262kW，最大扭矩达501Nm，光这数据就已经是V8自吸的规格。内饰三排七座的设计，舒适感极佳。所以2015款福特探险者3.5T可以购买。

第五代POLO的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm，这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm，长度宽度都有一定的增加，高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些，2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款POLO的侧面造型也进行了修改，上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。新POLO长度增加54mm、高度降低12mm,全新POLO提供两种内饰选择，一种是大家比较容易接受的上深下浅设计，居家风格要浓一些，另一种是更具运动气息的全黑设计,全新POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本

小巧时尚惹人喜爱 外观二者不分伯仲

POLO的档次感出色 嘉年华更适合驾驶者

POLO稳定又不失功力 嘉年华驾驶乐趣十足

综合来看，大众POLO的优势在于乘坐方面，后排相对宽敞，座椅比较舒适而且内饰的加工质量精良，无论是作为个人代步还是家庭使用都能让人感到这款车非常胜任。驾驶感觉方面，POLO的动力输出有点“肉”，尽管底盘的极限很高，但重手的方向盘给人的感觉还是稳重为先，坚固的车身给人以很安全的印象，但缺乏爆发力的发动机恐怕无法提供太多的驾驶乐趣。嘉年华则是一款完全为驾驶者设计的小车，外观内饰动感漂亮，容易吸引年青人的注意。活力十足的1.5升发动机很好的掩盖了其低转速扭力较弱的问题，灵活的底盘和手感出色的方向盘搭配起来的效果一流，主观驾驶感受要强过POLO，但内饰质感一般而且后排乘坐不舒服的短板意味着嘉年华最好作为驾驶爱好者的个人代步工具

所以 还得看自己的 侧重点了~

新款

探险者

还是很值得购买的。经过升级优化之后，新款探险者的实力明显增强，产品力变得更加均衡，并且根据消费者反馈的意见着重进行了改动，诚意满满。对比

途昂

、凯迪拉克XT6这些车型，新款探险者的性价比大大的高，福特这次真的用心了。

霸气时尚的外观，不再是中年人的专属

现款探险者的设计除了硬朗就是霸气，整车给人一种沉稳的印象，很多人

潜意识

里面它就是中年人开的车，而新款探险者在保留阳刚之气的同时，进行了时尚、运动化的优化改造。比如加入了贯穿式的前大灯，整车更加时尚精致，轮毂样式变得更运动精致，尾灯造型很动感，双边单出的方形排气也足够霸气，车顶后方还加入了扰流板，整个设计给人一种

霸道总裁

的既视感，还挺适合年轻人，穿梭在都市没有一点

违和感

。

内饰科技风更浓，用料豪华显档次

此前中控的大竖屏一直饱受争议，新款探险者汲取消费者的建议，将它换成了横置一体式大连屏，科技感有所上升。从公布的实车图看，新款探险者的内饰质感也变得更加豪华，中控台用了大量的皮质包裹，另外还有金属拉丝饰板，配色也更加丰富，整个内饰很显档次，新款探险者这个改款还是很有诚意的。

智能科技配置加码，用车体验升级

新款探险者或将搭载最新的SYNC+系统，参照EVOS的功能，新款探险者应该也能享受到更加智能的

语音识别

控制功能，还有自由秘境，以及领先同级的

车路协同

系统也可能出现在 探险者上面，带来更加便捷的出行体验，用车生活更加智能。据说新款探险者还会新增一个HUD

抬头显示

，再结合全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，福特这次是真的下本了。

动力强操控好，硬派用途不能丢

新款探险者或沿用现款的

动力总成

，2.3T+10AT，纵置后驱打造，带适时四驱系统，6种驾驶模式，1700兆帕超高强度车身，5.9米

最小转弯半径

，新款探险者在野外的生存能力也是毋庸置疑的。不管是城市游走还是自驾“探险”，它都能满足你全场景的用车需求。

诚意满满，实力和性价比兼具

综合以上的变化，新款探险者对比途昂、XT6等竞品车型，不仅更加时尚运动，智能科技也更加越级，产品力更加均衡，性价比突出，是一款值得入手的中大型SUV。找车网