就油耗而言，国产车哪个品牌做的最好

首先，国产车跟合资车相比较起来，就是说在发动机技术方面，现在差距并不是很大。所以说在这方面，应该是从动力各方面，基本上都是能够满足。

另外一个，最最关键的地方就是说油耗的差距。那油耗差距都有哪一些部件组成的?首先，油耗组成部分的第一个是发动机。那发动机，他的差距并不大。那最最关键的地方，就是在变速箱。因为变速箱技术，我们国产车品牌，跟合资车相对来说，差距还是挺大的。而且变速箱里面的技术，也是比较复杂。我们国产车，他们只能是说掌握了一些入门级的技术。但是总的来讲，还是有一定的差距。

第三个，就是车身的一个重量，车身重量跟合资车来比较，相对来说需要重一些。他重一些并不是说他用的材料有多么好，而是他的一些钢材，比如说他的一些材料各方面，相对来说稍微要比合资重一点。这一点，其实是有一些是用铝型材，有一些是用其他的一些激光焊接技术。但是我们国产车，很少有这样的技术。所以说总体来讲，他的车身重量会比合资车要稍微重一点。因此，体现出来的油耗相比较来讲会越高一些。以上，就是为什么国产车的油耗会比一些合资车，油耗高的一个主要原因。

那下面，小哥来跟大家说一说，就说我们在国产品牌里面，大家经常喜欢买的哪一些国产车品牌呢?它油耗可以说是跟加油站的合作伙伴。

首先，我要说个举例，尤其是吉利的博越，这个油耗相对来说是比较高。虽然它的一些各方面安全系数用材料，也是相对来说是比较厚道的。但是，他整体的一个变速箱技术，还是差一些。

接下来，就是一个哈佛的或者是说WEY的VV7。这个车型油耗，也相对来说很大。虽然说哈佛的品质，这么多年来一直赢得了很多的口碑。但是他变速箱匹配调教技术，还是略差一点。

但是，第一名的就是纳智捷了。虽然这个品牌已经退出了我们中国市场，但是有很多的朋友，在咨询小哥这个车的二手车能不能买。当时小哥知道纳智捷大7，这款车将近20万差不多了，跟很多的合资车售价差不多。但是它的油耗，他整体的一个做工，整体整车质量，还是略差一点。

就开车感觉而言，国产车和合资车有哪些不同?

众所周知，我国制造业是被迫发展的，在技术质量各方面确实与欧美国家存在差距。但是经过几十年的努力，我们从最初的模仿到现在逐渐有了自己的品牌，而且成长速度相当快。但是有些人买车还是选择合资车，总觉得国产车质量不好，硬件不够用。那么合资车和国产车有什么区别呢?知情人说5点，后悔没早点知道。

国产车和合资车有什么区别?知情人说5点

一、组装工艺和配置，国产车在使用材料上有倾销优势。我们在原材料上的投入非常扎实，是与生俱来的优势。在生产装配设备和标准方面，也是相当严格的。很多组装流程10万以内的国产车，其实和合资10万以上的差不多。找车网

第二个底盘，对底盘来说难度更大，要调整，因为这个工作做不好，对车辆的安全性影响更大。通常情况下，如果底盘设置得太硬，车开起来会不舒服，反而可能会侧倾，一定程度上会影响车的安全性。而且由于我们起步较晚，缺乏这方面的经验，很多国产车公司选择外部技术。

第三款发动机和变速箱，虽然我们在这方面起步较晚，但是在我们技术人员的不懈努力下，很多国产车都有了自己的发动机技术，国产车的发动机和变速箱在质量上可以和合资车相比。像长安的1.5T发动机，吉利的1.8T发动机，稳定性和动力都很足。

第四，安全，这个问题其实有点外国化，因为国产车和合资车的安全标准都一样，安全肯定会是设计师的重中之重。一般来说，安全标准是不一样的，但是通过量产审批的车，不管是合资还是国产，安全还是有保障的。

第五个油耗，不得不承认，国内有些票价确实比合资便宜，但其实也不是特别多。十几二十块钱的差价，还是在大多数人能承受的范围内。

国产车是中国人拥有的自主知识产权，合资车是外国拥有的自主知识产权。核心技术在外企手里。如果我们花很多钱去买这些技术或者成品，合资车的价格自然会更高。国产车是中国人自己设计制造的车。合资车辆大部分由中方出资转让土地和厂房使用权，外方投资者生产品牌、技术、资金和人才，共同制造车辆。

长期以来，国产车的发动机和变速箱破损严重，材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反映是动力弱，动力低，油耗高，换挡挫败感强，动力连接不均匀不连续。合资车一般都是半个多世纪的积累，技术先进，匹配经验成熟，可以做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。合资车的公司一般都是国外厂商，中国厂商不在市场。同价位同级别的国产车相比，内部配置更丰富，在未来的发展中，我们国产车可以做一些努力，彻底碾压对手。目前很多合资品牌的低端车都没有配备ESP，但在国内，这已经基本成为国产车的标准。对比两个品牌的车型时，一定要同价位对比。比如10万元以下的合资车质量基本难以保证，车辆操控性不是很好。因为涉及到很多利润，自身价格不超过10万，只能大做文章汽车的成本。

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