悦达起亚k3三厢 起亚k3自动挡

起亚k3自动挡

【太平洋汽车网】自动挡常见的字母有：P、R、N、D、S、L、M等。具体介绍如下：1.P挡，驻车挡。2.R挡，倒车挡。3.N挡，空挡。4.D挡，前进挡。5.M挡，手动模式。6.S挡，运动挡。7.L挡，低速挡，也叫爬坡挡。

起亚K3自动档起步时，把挡杆置于N空挡上，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D前进挡上，松开手刹，松开脚刹车，打左转向，鸣两声喇叭，慢慢加油门起动车辆。

行车时，挡位置于D挡，油门控制车速，保持车辆平稳。上、下坡，视情况把挡杆置于2挡或L挡，以保持车辆动力。左右转向时打转向灯，同时扫视一下左右后视镜，特别右转向时除扫视后视镜以外还要用眼睛余光向右后方后视镜死角扫视，有时有车辆贴车太近在后视镜死角内，在右后视镜内看不到。

行驶间停车，比如遇红灯，踩住刹车，这时要将挡位置于N空挡上，不要踩着刹车，挡位仍在D挡，在D挡车辆变速箱多少有一个向前驱动，长时间向前驱动，车辆又不行走，会使变速箱油温升高。如长时间停车，应把挡杆置于N挡，拉起手刹，松开脚刹，以防脚部疲劳溜车。

k3为什么叫死亡之车

缘故是安全事故致死率最大的车系竟然是起亚K2。自此以后，起亚K2就被称作“活棺木”。

大伙儿在开喷以前我实际上搞清楚和大伙儿解释一下IIHS公布的“车祸死亡率排行”是怎样计算的。这一排行具体是有准入条件门坎的，必须车系总计市场销售超出一百万辆以后才有资质进到评比。因而，实际上许多比K2安全系数更差的车系都没法进到。

在统计分析的道路交通事故中起亚K2自行车撞击和多车撞击，起亚K2致死率为百百分之零点150。必须留意的一点是，车子即便致死率低也并不意味着它是安全性的。

由于致死率多少还遭受销售量的危害，销售量越高当然产生安全事故的几率也就越大，致死率也会有一定的升高。针对起亚K2这类数量尤其大的车系而言，致死率比其他车系要高就就很一切正常了。

实际上中国也以前对K2做了碰撞试验，C-NCAP早在2012年就对K2做了多方位的碰撞试验，撞击数据显示K2的安全系数主要表现较为出色，得到了全五星的五星好评。在正脸40%碰撞试验、可形变挪动壁障侧边撞击、100%重合刚度壁障撞击这三项检测中K2都主要表现出了不错的安全系数。

但是，现阶段再售的K2标配车系中，安全性配备实际上是有点儿令人担忧的。最少配车系连基本上的刹车辅助系统、车身稳定系统和车体平稳系统软件也没有，仅有在次标配往上面的车系才配置ESP。

东风悦达起亚k3自动挡报价

起亚K3官方指导价为9.68-13.28万元，目前在售最新款为2017款搭载1.4T发动机车型，不过自动最低配车型为2016款1.6L自动GL，官方指导价为10.68万元，本地区经销商的最低报价为8.48万元，最大优惠幅度2.2万元，但是需要店内上保险，所以裸车价为8.48万元

希望对你有所帮助，望采纳。

起亚k3更换档把教程

首先将原档位的杆头下方的银色塑料用力拧下来,然后会看见里面的螺丝,把螺丝拧下后,再拿出新的挡把换上,最后将螺丝再一个个拧上去就行了。一般情况下车主自己在家就能换。

悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。

K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。

配置

外观方面，新车变化并不少，其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理，同时与格栅相连的前大灯造型变得修长，灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小型通风口，与新K5如出一辙。

内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘?按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。

动力方面，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。国产起亚K3目前并没有

以上内容参考：百度百科——起亚K3找车网

起亚k3手动挡价格

看你想要哪一个。手动车型有两种:标准车型和豪华车型。价格从8万到10万不等。自动车型有四种，价格从9万到13万不等。起亚大岳是起亚在中国的合资品牌，K3成为起亚东风大岳推出的第三款K系列车型。K3已在成都车展亮相。它配备了与现代朗东相同的动力系统，1.6L和1.8L发动机，并于2012年10月15日左右上市。K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。

福克斯。但论技术成熟度

市场保有率和口碑来讲，福克斯要比k3好，但其油耗略高

舒适度

配置不如k3，而k3则更加注重了驾乘舒适性

油耗

配置等方面，k3刚刚上市，还没有经过市场考验与过度，建议至少半年左右再买，选

福克斯

就很好了。

我们普通工薪阶层买车图什么?无非就是拓展生活半径、提高生活质量，但如果车子价格太贵需要掏腰包，同时后期油耗太高保养太贵，反而成为了负担的话就得不偿失了。那么今天我们就为大家介绍一款价格实惠的三厢合资轿车，它就是悦达

起亚K3

，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

售价方面，悦达

起亚

K3的厂商指导价为10.98-14.39万元，作为一款合资紧凑型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，值得一提的就是悦达起亚K3还在终端市场中有着2万左右优惠。而我们今天拿来解析的车型则是起亚K3 2023款 1.5L IVT豪华版，官方指导价为12.29万元。

外观方面，可以看出起亚K3的整车外观均采用了家族最新的设计元素，中网进气格栅采用了熏黑装饰并且与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则带来了不错的力量感。

车身侧面流畅且舒展，并且从前大灯位置勾勒出的腰线延伸至后尾灯处，而前低后高的车身姿态让整车呈现出俯冲的既视感。而车辆的尾部则加入了当下颇为流行的贯穿式后尾灯，在诠释科技感与高级感的同时，还大幅提升了车尾的视觉宽度，后保险杠内加入了后示宽灯以及银色亮条从而提升车辆精致感。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬架的结构组合，根据我们此前对起亚K3的试驾来看，它的悬架调校以取向为主，弹簧可以完整过滤掉路面很多细碎的颠簸，但同时也让驾驶者感受不到太多的路面反馈，扭力梁的后悬架并没有对整车的操控及舒适性造成影响，这样的悬架调校也符合它家用轿车的定位。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，虽然2700mm的轴距在同级竞品中属于正常水平，但得益于内部空间的精心优化，后排乘坐舒适度也得到了不错的保障。另外，皮质包裹的座椅不仅视觉效果十分厚实，乘坐起来支撑与包裹都很到位，长途驾驶并不会感到腰酸背痛。

后备厢方面，可以看出它的行李厢横向空间与进深表现都很可观，并且后排座椅支持4/6比例放倒，方便装载大件物品，完全可以满足日常通勤时对装载空间的需求。

来到车内，可以看出整个内饰以功能性与居家氛围为主，初看不会给到太多出彩的地方，但长时间相处也会比较耐看，方向盘三九点方向有针对握感专门的优化，真皮方向盘触感很出色。至于配置方面提供了倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等科技配置。

动力方面的，搭载了型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，最大马力为115Ps、最大功率为84.5kW、最大扭矩为143.9N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱(模拟8挡)，WLTC综合油耗为5.77L/100km，并且提供了三年或10万公里的整车质保政策。

全文总结，以上就是我们对悦达起亚K3的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出这是一台以实用为主的家用轿车，犀利的外观设计对年轻消费群体有较强的吸引力，同时它还有着很丰富的科技配置，在日常用车的过程中能满足你各方面的需求，而它的动力以及底盘都还让人满意，所以我们觉得其还是值得购买的。

聊了这么多，大家知道是什么原因导致了悦达起亚K3卖不动呢?(4月份仅卖出了419辆)为什么得不到消费者的认可呢?欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】