奇瑞A3为什么叫神车？

奇瑞A3作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。

奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。

动力方面，依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW(126马力)，最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。

扩展资料：

与现在市面在售的手动车型相比，CVT版本A3车型内饰上同样维持了老款车型的配色方案，车内配置几乎没有变化。

硕大的三幅方向盘、ESP电子稳定系统、炮筒式仪表盘等元素时时都在散发着运动的气息。这里需要一提的是，织布座椅的包裹性在这个级别中确实很棒，颇有赛车座椅的驾驶感受。

此次试驾体验从芜湖到太平湖大约180公里。全程包括省道、国道、高速路段及部分山路共同组成，全面地检测车辆的综合性能。

参考资料来源：

百度百科-奇瑞A3

不错，从以下几方面评估：

1、安全上

奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

2、高档系统

另外该车还配备了高档车当中才ESP系统，这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一，毕竟奇瑞在国内的定位一直是低端小汽车，如此高质量的配置怎能不感到神奇。而且在出厂之前，每辆车子均进行了5星碰撞的测试，其结果均显示良好，足以可见该车的安全系数有多高。

3、油耗问题

在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。现在该车在汽车销售市场当中拥有了一定的销量，就足以证明该车的性能是被消费者所认可的。

奇瑞A3 2011和2010款的具体区别如下：

外观区别：

1、2011款更换了轮圈造型，2011款的备胎不是全尺寸，比2010款备胎小;

2、2011款的内饰材质为硬塑料;2010款的则是软塑料材质;

3、2011款的三厢高配有天窗;2010款的则没有天窗;

4、2011款在手套箱的位置上增加了USB插口、同时减少了一个空调出风口;

5、2011款的车前排座椅的后靠背改为往前凹进，扩展了后排座椅的空间;

6、2011款在门把手的外观上做了很大改版，改为跑车式的把手。门板副手附近均为皮质，同时增加外凸式的杯架，可以容纳更多水杯。

2011新款内部图：找车网

2010旧款内部图：

内部区别：

1、2011款的更换了DVVT的发动机，相比2010款的来说，2011款动力更强，同时也降低了油耗;

2、2011新款增加了遥控开窗的功能，而2010的老款车则只有关窗功能;

3、2011新款车的后排座椅可以整体放倒。而2010款车只能放倒2/3。

4、2011新款车副驾驶位置的气囊改为隐藏式简洁气囊，使车的整体更加大方美观。2010款车的气囊则是盖板式的。

5、2011新款车的前排头枕是不能调整位置的固定式车枕，2010款老款车则是可调的车枕。

参考资料：

百度百科-奇瑞A3(车型、配置参数、外观特点、详细配置)

百度百科-奇瑞新A3( 新A3的综合评述、发动机、参数配置)