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款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?

2023-12-16 03:48:46 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?

2020款大众迈腾到店实拍!水泥灰色车身质感十足,220马力配2.0T

随着生活水平的提高,越来越多的消费者在购车的时候倾向于中型车,大气的外观搭配舒适的内部空间更受消费者青睐,像目前市场中的所推出的雅阁、凯美瑞和天籁等车型一度达到爆款的地步,面对激烈的市场竞争时,各大汽车厂商不断升级换代,推出全新的车型来竞争市场。

迈腾是大众旗下一款非常经典的中型车,该车自推出以来的表现都是非常的不错的,面对市场各种层出不穷的新车时,大众也加快了升级换代的速度,推出了2020款的大众迈腾,该车是在去年的12月份上市的,共推出8款车型供消费者选择,售价为18.69--30.99万元,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,水泥灰色车身质感不俗,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众迈腾吧!

2020款大众迈腾的外观在设计上是非常大气的,该车线条的设计也呈现出一定的运动气息,前脸的设计非常的有辨识性,家族式的气息非常浓烈,进气格栅与两侧犀利的大灯相连接,呈现出一定的层次感,汽车LOGO两侧加入了细长的银色镀铬饰条填充,是比较有时尚气息的,底部进气口呈梯形状存在,比较稳定,两侧雾灯的设计比较大气,汽车引擎盖两侧隆起的线条非常的有力量感。

汽车侧面双腰线的设计非常的有层次感,贯穿式门把手的线条比较简单,并一直延伸到尾部大灯区域,车门底部线条的设计是比较精致的,车窗加入了细长的银色镀铬饰条装饰,比较有时尚感,轮毂的设计比较耐看,银色系的设计是比较简单的,汽车顶部线条的设计是非常的流畅的,尾部后备箱盖的设计带有一定的弧度感,大灯采用的多边形设计比较大气,汽车标识底部所镶嵌的字母标识增加一定的档次感,后保险杠区域的雾灯与排气筒的设计更加修长,两者在设计上是比较紧凑的。

汽车内饰延续了家族式的设计风格,中控台T字形的设计上嵌入了贯穿式的空调出风口存在,是比较有层次感的,嵌入的两条细长式银色镀铬饰条更加时尚,三幅式方向盘底部平底式的设计比较稳重,银色镀铬饰条起到了一定的装饰作用,仪表盘采用的是多边形的设计,嵌入式显示屏的设计比较大气,换挡杆区域采用细长的银色镀铬饰条包裹,两侧少量物理按键的设计比较有设计感,车门内侧的设计与中控台的设计相一致,多功能座椅在设计上是比较舒适的。

2020款大众迈腾的长宽高分别是:4865/1832/1471mm,轴距达到了2871mm,内部空间的设计非常大气,动力搭载的是1.4T发动机和2.0T两款发动机,输出功率分别是150马力、186马力和220马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,百公里油耗是5.8--6.6L。该车在配置上也是比较全面的,该车配备了胎压报警系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警提醒和可变悬架功能等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?

贵阳地区2020款大众迈腾现金优惠3000元,店内少量现车

【探店】一汽大众迈腾作为大众B级轿车布局的重要产品,其实际上午为欧版帕萨特的国产车型,在目前国内的B级车市场中,其已经成为了标杆级别的车型,一直是各家追赶的目标之一;而作为消费者而言,迈腾更是绕不开的车型;2020款迈腾全系换新而来,作为年度中期改款车型,在外观与内饰方面也仅仅做了部分微调,在动力方面,也依然使用了1.4T,2.0T高低功率发动机,售价区间在18.69万-30.99万。在贵阳地区目前全系有着3000元现金优惠,店内少量现车供应。

在外观方面,2020款迈腾相比老款车型在前脸上做了轻微改动,在前大灯组方面采用了全新的样式,虽然轮廓维持了老款的样式,但在内部上显得更加上扬,跟家新颖,在下方雾灯区域,采用了与全新速腾相同的三角式雾灯设计,在下包围方面更加运动激进,虽然前脸的改动更加运动,但因为与其小弟速腾外观相近,也被很多人吐槽不够高级。

在车身侧面,与2019款车型保持了一致,两条标志性的腰线让人一眼就知道这是大众,在轮毂样式方面,18英寸的铝合金轮毂更换为刀锋式轮毂。

在车身尾部。整体轮廓并未改变,但换装了全新的全LED尾灯,将车型字母移至车标下方,目前大众最新车型都采用了这样的设计方式,在排气方面,全系都采用了双边共双出的镀铬假排气装饰。更显高级,高低配车型之间的差距更小。

内饰部分主要在细节方面进行升级,新款迈腾换上了全新样式的多功能方向盘,比老款车型更粗,握感更加出色。全液晶仪表盘在中配车上已成为标配,空调控制区域同样也换上了最新的触控式设计,比老款的物理旋钮式科技感更强。在座椅方面,采用了黑色皮质加白色缝线的设计;中控的石英表依然得到了保留。

在空间方面,作为B级车型的标杆,其车内空间毋庸置疑,在作者170的身高,调整好前排坐姿,后排空间多到让人感动恐怖,比起以空间宽敞为名的本田也毫不逊色。

推荐车型

2020款 330TSI DSG 领先型

作为全系2.0T低功率的最低配车型,在安全配置上主副驾安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,安全有保障,增加疲劳驾驶提醒,前后倒车雷达及倒车影像,全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入。真皮方向盘,电动座椅带加热,老板键等。LED自动大灯,自动空调。感应式雨刷等实用性配置,也都配备;而且作为2.0T车型,在动力上也可满足偶尔需要小激情的用户。找车网

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款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?

2020款新迈腾 18.69万元起售,怎么买最划算?

日前,一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市,其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成,共带来10款新车,售价在18.69-30.99万元之间,迈腾GTE插电版本推出2款车型,售价分别为25.39万元和26.89万元。

早在本次广州车展上,一汽大众就携着这两款车型和消费者们亮相了。其中,燃油版作为年度改款车型,只是在细节设计上有所改变,比如说前脸的中网内部升级为“雨点”式设计,精致感得到提升的同时,也显得更加年轻化;尾部“MAGOTAN”英文标识被移至中央,让新款迈腾也成为了一款“logo下面带字母”的大众,档次感蹭蹭上升。燃油版的一汽-大众迈腾将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,匹配的是7速双离合变速箱。

迈腾GTE作为一汽大众旗下第一款插电混动汽车,虽然外观和燃油版设计一致,但在细节上展现了自己新能源车的身份,比如说比如车头下部保险杠上采用了C型轮廓的日行灯、车身多处贴有GTE的车标等等。动力方面,新迈腾GTE采用1.4T发动机+电机的混动系统,其综合功率211马力,峰值扭矩400N·m,匹配DQ400E变速箱。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组,可纯电续航56km。

下面先来看看燃油版迈腾标配都有哪些

(图1)

2020款 280TSI 双离合 舒适型

VS

2020款 280TSI 双离合 领先型

(图2)

先来看看入门版280TSI车型,该车型搭载1.4TSI发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250N·m。领先型比舒适性价格多了2.3万元,主要增加了定速巡航、全景天窗、自动感应电动行李厢等配置。不过从性价比上看,除了这三个配置,具有实用性之外,其他配置略显鸡肋;相比之下,低配车型—— 280TSI 双离合 舒适型 更加划算。

2020款 280TSI 双离合 领先型

VS

2020款 330TSI 双离合 领先型

两款车型在价格上相差了一万元,主要就花在了动力总成上,其他配置基本一致。中配330TSI车型搭载低功率版2.0TSI发动机,最大输出功率186马力,峰值扭矩320 N·m。如果你觉得1.4T的发动机不能满足你的需求,高功率的2.0T又太贵的话,那么330TSI车型的入门版本还是可以考虑一下的。

2020款 330TSI 双离合 领先型

VS

2020款 330TSI 双离合 豪华型

(图3)

两者同为 330TSI版本,后者比前者价格多了2.4万元,在 330TSI 双离合 领先型(具体配置可以参照图X)基础上,升级了中控屏尺寸,还增加了全液晶仪表盘、GPS导航、手机无线充电等实用配置,不管是从性价比还是实用性来说,2020款 330TSI 双离合 豪华型都比较占优势,推荐大家考虑购买。

2020款 330TSI 双离合 豪华型

VS

2020款 330TSI 双离合 尊贵型

(图4)

尊贵型可以说是330TSI车型的顶配版本了,比豪华型贵了2.5万元,多了很多舒适性配置,比如说座椅升级为皮质包裹、座椅以及方向盘都配备了加热功能等等。从性价比和实用性来看,顶配版本配置齐全,价格也自然最高,但实际行驶过程中,能用到配置少之又少,所以一般都不推荐购买,当然了土豪请随意。

2020款 330TSI 双离合 豪华型

VS

2020款 380TSI 双离合 豪华型

(图5)

两款车型有1.6万元的差距,但380TSI 豪华型比330TSI 豪华型不仅发动机升级为了高功率版本(高配380TSI车型则搭载高功率版2.0TSI发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350N·m,传动系统方面搭载 7挡双离合变速箱。),而且多了很多驾驶辅助配置,不仅实用性大大提高,而且从性价比来说,也是非常划算的。所以在预算允许的情况下,2020款 380TSI 双离合 豪华型推荐大家购买。

2020款 380TSI 双离合 豪华型

VS

2020款 330TSI 双离合 尊贵型

(图6)

后者由于是330TSI发动机的高配版本,所以价格上会比 380TSI低配版本,贵了0.9万元。但从配置差异表上,可以看出 330TSI 尊贵型更多在舒适性上下功夫,但实用性和性价比方面,不及380TSI 豪华型。

2020款 380TSI 双离合 尊贵型

VS

2020款 380TSI 双离合 旗舰型

(图7)

顶配与次顶配版相差了4万元,除了增加了舒适性配置以外,剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio。所以如果你是音乐发烧友,而且预算充足的话,那么顶配版本再适合不过了,但对于一般消费者来说,顶配版性价比就不怎么高了。

最后来看看迈腾插电混动版本,应该如何选择。这次迈腾GTE一共推出了两个版本,分别是2020款 1.4T 双离合 豪华型 和2020款 1.4T 双离合 尊贵型,配置上,豪华型更偏向实用性,性价比较高,尊贵型则偏向于质感和豪华感,价格稍稍会有所提升。(配置可参考图6)

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