吉利英伦tx4为什么那么贵？

我觉得物有所值，去年有幸试驾了这老爷车，动力非常不错啊!2.5升涡轮增压柴油发动机，满载提速都跟玩一样，其实刨开动力方面，这车外观我超喜欢，太个性了，还有这车专为残疾人设计的，后部空间大，做着很舒服啊!可惜我没钱买啊!呵呵

2006年11月，吉利集团、上海华普与英国锰铜集团正式签署协议，在上海成立合资公司，生产上海英伦TX4经典商务车系列车型，并返销至英国及其他地区和国家。源于英国百年工艺的TX4(伦敦经典出租车)，其纯正的英伦血统及悠久的历史沉淀无疑更为精确的传递了上海英伦“经典”、“英伦”、“贵族”的品牌属性。找车网

不适合中国国情，因为属于商用车，所以其实TX4配置并不高。在国外是类似开迪、NV200一样的CDV，也就是基于轿车底盘的小型商用车，TX4比起新出的一些车技术也比较落后，英国除了伦敦留一些用来吸引游客以外，基本上都换成了大众开迪、雷诺kangoo、标致partner甚至NV200等一些新的CDV。在中国目前小型商用车还是以微面、金杯为主，CDV除了舒适性好点(中国面包车大多是短途运输对舒适要求不高)，漂亮一点(能拉就行谁管漂亮)，论载重论结实都不如传统面包车，空间和金杯车差的更远，同等价位论载重比不上大金杯，论乘坐比不上轿车和小的MPV，像TX4这种靠卖外壳提价的我就不用说了。

附：伦敦的NV200出租车