三厢的大众Polo更好看？会在国内上市吗？
2023-12-16 11:43:40 | 找车网
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polo劲取2009三厢参数
4200×1650×1465。大众polo是上汽大众两厢系列车型，该车的驱动方式为前置前驱。劲取2009三厢参数为4200×1650×1465，属于小型车。该车一经发售由于独特的外观和良好的性能受到大众喜爱。
三厢的大众Polo更好看？会在国内上市吗？
Hello小伙伴们大家好，我是大明!
一直以来，三厢车是国人最喜欢的车型之一，甚至有很多车企为了迎合国内消费者的需求，特意把两厢车型重新设计，变成三厢版本。包括现款的马自达3，直接取消了两厢版本，仅有三厢版在售。
2020款马自达3均采用三厢版设计
不过，有相同需求的貌似不止是国人，近日，大众在俄罗斯官网发布了一组全新Polo的设计草图，这台车将在俄罗斯的卢卡加州工厂进行生产。最重要的是，这台即将发布的新Polo，采用了三厢版设计。找车网
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三厢版Polo车型简介
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通常来说，由两厢车型衍生而来的三厢车，从视觉上看都会有一些突兀感，尤其是车身侧面，给人感觉会有些生硬。不过这台三厢版Polo在设计层面上还是比较让人满意的，车身整体的比例较为协调。
车身尺寸：4483mm×1706mm×1484mm
这台三厢版的Polo车头部分并没有采用与欧版车型相同的设计理念，头灯组和格栅的造型反倒与国内特供的速腾有点相似。车辆尾部的设计较为精致，采用LED光源的尾灯组辨识度很高，车标下部的Polo字母更是让国内的Polo车主表示羡慕，毕竟带字母的大众还是惹不起的!
头灯为LED光源
根据官方的消息，这台车的后排腿部空间相比老款车型有所提升，后备厢储物容积达到了550L，相比于现款车型增加了90L。但个人觉得，虽然数据上有所提升，但两厢车型的后备厢储物空间更灵活一些，纵向的使用率也比较高，二者可以说是各有利弊，对于数据我们也要理性看待。
三厢版Polo的内饰采用了大众家族的最新的设计语言，相比于现款车型，最直观的感受就是科技感更强。包括液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏都有所配备。而官方还表示，这台车将提供4个配置供消费者选择，座椅加热、方向盘加热和无钥匙启动/进入等都有所配备。
在动力方面，其搭载了1.6L和1.4T发动机，1.6L分为高/低功率版本，最大马力分别为90匹和110匹，1.4T发动机最大马力则为125匹。与1.6L车型匹配的是5速手动和6速自动变速箱，而与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。
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三厢版Polo会来国内吗?
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其实在早些年的时候，国内的Polo也是有三厢版本的，并且生产在售的时间也不算短。但随着大家消费水平的提升，以及用车需求的不断变化，大众推出了朗逸、桑塔纳、宝来等车型接替了三厢版Polo的位置，而Polo的市场定位也发生了变化，它更富有个性，开始走“时尚路线”!
2006款 Polo 劲取 1.6L自动雅尊版
现款的Polo Plus
相信很多有有情节的小伙伴会怀念三厢版的Polo，不过，这台全新的三厢版车型作为俄罗斯特供，它大概率是不会来到国内了，我们能买到的也仅仅是两厢版Polo。喜欢大众三厢车的话，还是考虑朗逸等车型吧。
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说在最后
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三厢版Polo虽然看上去还不错，但很可惜，它与中国市场无缘了，不过小伙伴们仍然可以在后台给我们留言，说说你对这台车的看法，或者聊聊当年的老款三厢Polo。
好了，今天就和大家聊这么多，我们明天见啦!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新大众Polo三厢版来了，配全液晶仪表，老车主后悔么？
Polo这款定位A0级的小车这两年过得确实有些不尽人意，不仅在飞度换代期间没有扩大自己本身的市场份额，还因为较高的定价损失了一大批老粉丝。虽说现在有较大的终端优惠，但面对全新第四代飞度几乎没有招架能力。不过，上汽大众明显也是想重回巅峰的，这不，三厢版的Polo近期就有曝光图流出，下面就一起来看看三厢的Polo能不能打。
?首先在外观上，新车与在售的两厢版区别还是蛮大的，不仅进气格栅面积有所增加，大灯造型和下包围的设计也有较大的改动。这样一来，新车的正面与已经独立销售的捷达VA3有些类似。
侧面及尾部就是典型的A级轿车设计了，稍显修长的车身和敦厚的尾部设计都强调了其基本的家用定位。值得一提的是，新三厢版Polo的后尾箱开启方式采用了类似明锐的掀背式处理，这样一来其开启面积有质的提升，在存放大尺寸的行李物品时更加方便，可以满足多元化的家用需求。
而内饰风格并没有太大的变化，还是大众系 “套娃”设计。不过三厢版Polo相较于两厢版新增全液晶仪表，不仅有更好的显示效果，档次感也有提升。
动力方面，基础版本还是一套经典的EA211 1.5L+爱信6AT的组合，这套动力在朗逸、宝来、途铠等多款入门车型上多有搭载，可靠性表现不错但动力稍弱。另外，据悉三厢版Polo新增了1.4T版本，匹配7速双离合变速箱，动力性有较大的提升。
品车识味：
其实这款三厢版Polo已经彻底没有在售的两厢Polo的影子，基本算是捷达VA3在上汽大众的换壳产品，这样一来其主打的依旧是十万以下的合资家轿市场，性价比较为出色，不知道这款车上市后，之前买了两厢Polo的用户会不会后悔呢?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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