入门合资车终极比拼：起亚K3和科鲁泽哪个更适合你？

对于国人来说，选车时往往都会非常“焦虑”，到底是选配置更高的国产车还是面子更足的合资车呢?之前我们曾经出过一期国产车版本，今天我们就来聊两款具有代表性的入门合资车型——起亚K3和科鲁泽。

首先是外观方面，起亚K3采用了直瀑式设计，大气而又霸气!整个车型的设计有一些仿照猛兽，有一种伺机而动的既视感。虽然时尚感有所缺乏，但是运动感十足，毕竟适合成熟之余略带一些动感的车主。

而科鲁泽更像是一个“运动男孩”整体的风格无疑都更加年轻，造型设计等等都是专门为年轻人而打造，可以说在这个级别中很难找到比它更动感的车型。

内饰方面，起亚K3应用了诸多线条，略显沉闷，多多少少有一些显得老气，不过好在有10.25英寸的大屏，精致感还是不错的。

科鲁泽的风格依然延续了外观的动感，不过一些细节和科技配置上做的比较差劲，这也是这款车的最大缺点。

动力方面，两款车都是1.5L发动机，起亚K3最大功率为115马力，而科鲁泽为113马力，几乎是保持一致。不过从实际的驾驶感受来看，科鲁泽的操控要远比起亚K3强，毕竟是主打动力的车型，不过起亚K3也绝不是一无是处，它的平顺性和油耗要比科鲁泽优秀不少，可以说是各有千秋。

科技配置方面，起亚K3非常良心，自动空调、后排出风口、温度分区等等都是同级别不太常有的配置，而科鲁泽则比较尴尬，像无钥匙进入和启动这种很低端的配置都没有，整体的配置只能说是中等偏下，对于一些新手司机来说并不友好。

经过简单的对比，其实两款车的差异化还是非常明显的，如果是二十出头的年轻人，可能更加适合科鲁泽，同级别中几乎最强的操控感和高颜值都能给车主更好的享受，而性格比较沉稳的则更适合起亚K3。

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碍于工作以及生活的需要，年轻人买车如今也是变得越来越常见。而对于这些才步入社会，又或者是工作了几年的年轻人来说，什么样的车型又适合他们选择呢?笔者今天就来盘点几款家用SUV，不仅能够满足他们的工作需求，甚至之后的家庭使用，也能够充分的应付。

第一款： 哈弗H6(11.59-14.10万)

尺寸：4653/1886/1730mm，轴距2738mm

说实话，只要一盘点家用SUV，哈弗H6肯定是绕不开的一个选择。毕竟无论是销量，还是口碑哈弗H6一直以来都是SUV市场中常青树的存在。

哈弗H6能够获得广大老百姓青睐，原因之一就是它的大空间，无论是乘坐空间还是储物空间，在同级竞品车型中绝对是数一数二的存在。此外就是它那不错的性价比，比如说在配置方面，哈弗H6可以说基本上该有的都有，算是有着入门即高配的实力。

同时2.0T车型实际售价还有着优惠，价格也不算太贵。所以就综合实力来看，哈弗H6确实是较为优质的一款家用SUV之选。但哈弗H6也并不是没有缺点，油耗略高这是众所周知。

第二款：日产逍客(15.49-18.89万)

尺寸：4401/1837/1593mm，轴距2646mm

虽说日产汽车如今市场表现有点不太问题，轿车市场中也就只有轩逸这一款车型的销量能够拿得出手。但在SUV市场中，其实也不乏拥有着优质的选择，除了曾经是全球销冠的奇骏以外，日产逍客便是另外一款了。

日产逍客的优势在于它不会像日产奇骏的售价那样太过夸张，再加之终端优惠的缘故，实际售价可能是要低于预期不少的。当然由于是合资车型，日产逍客的配置肯定不会像哈弗H6那样全面，但差距也并不是太大，基本上该有的都有。找车网

而日产逍客的优势部分，便是它的三大件，MR20发动机+CVT变速箱的配置，虽说不能带来激情的驾控体验，但胜在稳定经济。

第三款：现代ix35(2021款价格未知)

尺寸：4500/1850/1715mm，轴距2640mm

如果要说在众多的合资SUV中，哪款车型能够撼动哈弗H6的定位，在笔者看来现代ix35或许是最有机会的存在。毕竟老款的现代ix35，以合资车的身份和国产车的价格，可是成为了不少消费者的选择，但是碍于配置等方面的原因，最终还是归于平静。

而在广州车展上全新的现代ix35也是被进行了展出，不仅外观设计采用了全新的设计，内饰配置方面也有着全面的提升，不仅带来了飞航式档把，更是配备了10.4英寸中控屏，自从车联网、语音交互等主流的车机功能。

最后在动力方面，现代ix35搭载了1.4T+7DCT双离合变速箱的配置，能够拥有140Ps以及242N·m的动力输出。

总结：今天介绍的这三款SUV，在笔者看来都是非常优质的家用SUV选择。虽说算不上十全十美，但在实用性方面，足以胜任绝大部分的用车需求。那么你还有什么合适的推荐吗?

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10万预算买人生的第一辆车，国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人，国产车有人说“技术不行，配置来凑”，合资车价格口碑虽好，价格也高了不少，那么到底选择国产还是合资呢?

首先要确定自己买SUV还是买轿车，如果选择SUV，小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行，配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了，国产车本土生产，零部件各方面都有优势，成本自然比合资车要低。关于三大件，最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车，但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后，也已经可圈可点了，尽管赶不上合资车，也足够耐用。

去路上看看，多年前的哈弗H6、H5，多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多，也最成熟，就说哈弗H6吧，最初的H6油耗确实高，现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好，跟本身的质量也有关系，不管多少人说三大件还是以前的三大件，但是稳定性一直没有变过，正因为各项均衡，表现出色，销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV，只要是主流产品，都已经历过了市场考验，口碑、质量都没有问题，可以放心购买。如果按照销量来推荐，国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车，针对自己的预算，从中找到喜欢的轿车，逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车，每一款车都不是十全十美的，如果经济没有那么充足，买一款实用的国产车也是不错的选择。

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(运营人员：凌萧风)

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