2023-12-17 01:10:27 | 找车网
国产车在轿车领域还能超越合资车?
不管是轿车领域还是SUV行业,近些年国产车的身影都异常活跃。SUV更是到了巅峰,销量前十近一半以上的名单,都被自主品牌牢牢把控,合资很难翻腾起浪花。而在轿车领域,国产车也能跻身前十,虽然占比不高,但地位一直在提升。SUV市场大盘已稳住,将来轿车领域能否超越合资车?以国产车整体的角度来说,是有可能的,但对这个品牌来说,并不太乐观。它就是在SUV领域一家独大的长城汽车。
长城汽车在行业内也是一个特立独行的存在,不光是旗下哈弗带领国产SUV打了翻身仗,稳居SUV领域霸主地位,也不只有第一个以创始人姓氏命名的高端自主豪华品牌WEY,也不仅有曾做到全国第一的皮卡车,更多的独特表现是所有的车型都是SUV,虽然年年销量都非常可观,但SUV总会有由火热转向平淡的那天,届时,长城又该何去何从?
长城在SUV领域有多得意,在轿车领域就有多失意。从很久以前的精灵、酷熊、炫丽(PS这些名字好有年代感),到现在的C30、C50, 其中C30是唯一一款逃离了停产的命运的车型,主要是因为长城要用它出新能源车型,才侥幸存活,另一款C50是停产在售的状态。长城之所以在轿车领域败的很惨,主要是因为轿车领域竞争太激烈了;
尤其是合资车一再压价,而在技术上落后合资明显的国产车实难拿下市场。其次和长城的SUV领域备受压力也有关,作为榜首第一的长城品牌来说,对手都在拼了命的钻空子要把它挤下去,类似宝骏510的黑马一匹又一匹,稳居现状,还要发展新产品不被淘汰,早已无暇他顾,时间和耐心也不允许过多的精力放在轿车领域。
其次发展历史本就不如合资,地位不如合资牢固,受众少,看吉利的帝豪,是有多少年的坚挺才能在前十站稳脚跟。而且轿车领域的变动也不小,十年前奇瑞还曾碾压合资位居第四,现在也难觅其踪影,不若趁热打铁,牢占SUV
绝大多数人在挑选选车买车的这一整个过程当中,应该都是同一种心态,就是想用最便宜实惠的价钱购买一台外观好看,内饰优雅,动力强劲,空间宽大。坐起来舒适,跑起来还能运动的车,可惜的是,车本身就没有完美的,如果有,那它一定很贵~!在消费商品(包括车里)始终是遵循一分钱一分货的准则吧,没有一辆车能完全满足我们所有愿望!但是有些品牌有些车型,还是在有限的预算内做出了一些努力,比如下面这台车欧尚的X7,老实说,没见实车之前,我是不抱有任何一丝期望的。
动力越级
基本上在汽车领域,功率和价格几乎是等价关系。比如20到30万的车价基本都配置2.0T的涡轮发动机,在15万以内,合资SUV车型多为小排量1.5T或者发动机。长安欧尚 X7只需要7.7万起售,就已经提供了1.5T涡轮增压发动机。而且这款金蓝鲸发动机目前算是享誉全国,最大马力178Ps,最大扭矩265nm。单看账面数据已经超过奥迪A3使用的EA211 1.4T发动机,而且当蓝鲸1.5T发动机转速在1450-4500 rpm范围内,都可以输出最大扭矩,这对于起步加速来说,确实更加容易提前获得动力响应。根据各大汽车论坛口碑可以看出“动力好”是欧尚X7的一大特点。
尺寸少见
其实目前国内汽车市场SUV车型好卖是一定原因的,这里绝对不是偶然,目前国内机动车增量和保有量虽然很大,但是考虑到人均机动车保有量,或者说家庭机动车保有量,我相信绝大部分家庭应该还是一家一台车,经济状况好的家庭应该能有两台车,所以在选车的时候,绝大部分的消费者都选择了能满足各种需求的车。实用性的需求成了绝大多数消费者选车的刚需!实用性其实可以从车型、车身尺寸、车内空间等方面来衡量。长安欧尚 X7,三围尺寸4705*1860*1720mm,2780mm超长轴距,这个级别的SUV里,此等数据真的不太多见。不仅如此,合理人体工程学设计,使得长安欧尚 X7,获得了良好的舱内乘坐的体验。几乎越级的车长和长轴距让第一排到第二排的距离足够远,第二排的膝部空间可以达到140mm,对于绝大多数来说,已经可以翘起二郎腿悠然自得了。
配置不缺席
这么大的尺寸,长轴距的好处在行李箱容积方面也能体现。长安欧尚 X7后排放倒之后,后备箱纵深达1880mm。如果没有一米九,躺着看星星都够了吧。日常生活中,近1900mm的长度玩家830mm的后备箱高度,让居家旅游,自驾出行都不在话下。同时SUV更高的底盘和通过能力,也更方便了自驾出游面对非铺装路面的能力。
另外在车机系统等方面,欧尚X7配备了APA5.0一键自动泊车系统,无论司机在车内一键操作,还是通过手机专业APP软件和车外车钥匙,都可以轻松实现自动泊车功能。而在休息不足的情况下开车,同级独有的人脸识别系统也可以进行疲劳驾驶的监测,从而将行车风险因素消灭在萌芽状态,减少安全事故的发生。
满足刚需,高性价比
其实对于普通老百姓来说,一台车,能满足多方面的刚性需求,才是最值得选购得。毕竟对于土豪来说,几十万的车只是一年收入的零头。但是对于我们来说,一辆车的预算可能需要两三年才能攒够!因此,一款品质优秀,性价比高,配置丰富,空间宽大的SUV应该是许多工薪阶层的购车首选。再考虑目前7.77-12.77万的良心定价,我大概能确定,日后长安欧尚X7应该占据各大汽车网站销量榜单的一席之地。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
挑战合资车的名爵5,是否能够挑战成功?
长期以来,“运动”是名称的汽车核心卖点之一,而硕士的运动特性最显着反映在设计的形状中。新3月5日使用最新的家庭式设计风格,具有大规模的黑色空气格栅和尖锐的大灯设计;随着大规模的互动设计和滑动端,这个全新的设计风格使3月5日的外观变得非常受欢迎,它似乎具有高性能的汽车感觉。质量超过相同的合资级别! 9.99万1.5t 3月5日强度大底部
就体尺寸而言,虽然尺寸数据在比亚迪Qin Pro略有通知,但MGH 5仍然在其他同行中具有一些优势;在此比较中,2680mm轴距在上游级别,如对于实际空间性能,将在下面详细描述教授。此外,5在机构工艺方面的表现也令人满意。尽管体的间隙宽度较宽,但甚至更加甚至,没有非常明显的间隙宽度差,并且身体的厚度也保持在150μm。以上,体组装水平也值得识别。
新的3月5日的形状设计是惊人的,这可以迅速吸引年轻人的眼睛,至少教授,个人感觉,价值高于同一水平的竞争对手,我相信将有许多消费者喜欢的名字3月5日。
在运输中,3月5日也进行了全方位的升级,非对称中央控制站在左侧显着倾斜。扁平底部方向盘对驾驶员提供了高重视,悬浮的中央控制触摸屏提供了更强大的技术。隐藏在黑色修剪条中的空调出口的设计也很明亮;与过去的Napid类型相比,新的3月5日的内部名称显然更加前廊,成熟的工作。找车网
虽然内部材料不是先进,但大规模使用塑料部件不会带来良好的触感,但结合其低价格,每个人都不能要求100,000级紧凑型车300,000级。高档材料?
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