奔腾b50用的是什么发动机

奔腾B50是一款紧凑型轿车，搭载有1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。该车的纵横高度分别为4695、1795、1460，轴距为2725。其中，搭载1.4升涡轮增压发动机的车型，最大功率为100kw，最大功率转速为4500~5500转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1500~4350转每分钟，采用了缸内直喷技术、铝罩和铸铁缸体，并配备了6AT变速器。而1.6升自然吸气发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟，采用多点电喷技术、铝盖和铸铁缸体，并配备五速手动变速器。奔腾B50前悬架采用双跨框架，后悬架采用多连杆独立悬架。双臂悬架具有抑制车身侧倾宽度和刹车点头的作用，而我认为双叉臂悬架是一种改进型的双横臂悬架，将两个横臂改为两个连杆而成。

b50为大众发动机，一般，这个价位选择还是很多的，换一个。 \x0d\x0aB50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改(发动机重新调了调)，奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。 \x0d\x0a\x0d\x0a另外一个B50的优点就是悬挂了，B50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。 \x0d\x0a\x0d\x0a其实，这个发动机没有什么不好，虽说是大众80年代的技术，但也不是一无是处。至少城市开开不错，加上省油，维护保养也便宜等。至于你说的坡起，1.6的车一点问题都没有，又一次我出差去一个山城，没有任何平地，停一次车就得坡起，1.6手动开着一点问题没有。 \x0d\x0a\x0d\x0a这个车主要的问题是，钢板厚度比起B70薄，直接体现在车重上，基本走的是日本车的路线。另外，奔腾B50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围，而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好，赶活儿痕迹明显。做工比较差，跟B70差的不是一丁半点。更重要的是，现在的价格虚高，猛降只是时间问题。

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，找车网

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。