福克斯猎装版对比全新明锐旅行，15万级合资旅行车真的有市场吗？

在2020广州车展期间，福特带来了最新的 福克斯家族系列车型，售价区间为10.88万-15.38万元。其中，除了大家所熟知的三厢与两厢版外，福克斯还推出了猎装版车型供选择。至此，福特品牌也一举杀入了15万级合资旅行车的阵营。而在该领域中，斯柯达明锐旅行算是较为典型的一个代表。

可令人感到惋惜的是，明锐旅行目前已处于停产状态，市面上仅有极其少量的新车流通。不过也就在近日，全新国产三厢明锐的申报图亮相于工信部，且新车有望于2021年上市。

虽然通过种种消息来看，斯柯达有可能会取消全新明锐旅行版的引进;但是就CC猎装车、福克斯猎装版的上市来看，我依旧对于这款新车充满了“幻想”。对此，我们不妨就拿福克斯猎装版与海外版的全新明锐旅行进行一场对比，并简要分析下15万级的合资旅行车是否真的有市场呢?

外观造型可能是吸引不少消费者购入“瓦罐”的关键因素，毕竟相比于传统的三厢与两厢而言，它们往往会更具格调、也更显优雅。

相比于海外版车型，国产福克斯猎装版在外观方面进行了诸多本土化改造，与福克斯家族下的其余车型做到了明显的区分。新车的前灯组向中网处延伸，中网造型变得更为圆滑，中网内部、前唇以及雾灯区域也都加入了大量镀铬元素进行装饰。初看图片时，不免觉得有些“冗杂”;但是就实际视觉体验而言，确实精致了不少。新车的车尾大体保留了两厢版车型的设计，不过会显得修长许多;而双边共双出的排气设计以及更为硬派的后包围等，则突显出强烈的跨界气息。

相比于现已停产的车型，全新斯柯达明锐旅行的外观造型变得更具棱角感，风格更加倾向于速派。新车前脸配备全新的直瀑式格栅，并辅以粗壮的镀铬饰条进行点缀。前大灯组造型犀利且动感，机盖上也有着多条筋线隆起，下方的前包围采用贯穿式设计。新车车尾较具层次感，尾灯组也相当细长与锐利。而与福克斯猎装版相同的是，其同样配备有跨界套件，更具“SUV感”。

由于均是轿车的衍生版车型，所以两者均大体保留了普通版车型的内饰设计。

在内饰方面，福克斯猎装版基本保留了普通版车型的设计。8英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸屏的组合，保证了不错的科技性。虽然其在设计层面并没有给人太大的惊喜，但是论其做工与用料，则处于同级别中等偏上的水平。

全新斯柯达明锐旅行的内饰设计简洁且大气，中控台较具层次感，整体布局甚至与福克斯猎装版存在一些相似之处。10.25英寸的全液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏的组合以及全新的双幅式方向盘，提升了车内的年轻性与科技感，精致小巧的换挡杆则与第八代大众高尔夫、全新奥迪A3如出一辙。而像是木纹饰板的配备，则提升了车内的居家氛围。

除了更显精致与小资的外观外，大空间也绝对是旅行车吸引广大消费者的亮点所在。

车身尺寸方面，福克斯猎装版的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。其不仅相比于两厢版要长出不少，而且在宽度与高度方面也都有所提升。在常规状态下，福克斯猎装版的后备厢容积为575L，当支持4/6比例放倒的后排座椅全部放倒后，不仅可实现后部空间的近乎纯平，容积也可拓展至1620L。如此而言，新车的乘坐舒适性以及空间灵活性、拓展性都有了不错的提升。

根据信息来看，海外版全新明锐旅行的长宽高分别为4689/1829/1468mm，轴距为2686mm，整体尺寸相比前代车型略有提升。此外，其后排座椅也同样支持4/6比例放倒，后部空间也较为可观。

动力方面，福克斯猎装版搭载1.5T三缸发动机，最大功率174Ps，最大扭矩243N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。就整体动力表现而言，这套1.5T+8AT的动力组合足以胜任各种日常驾驶所需;不管是操控感受，还是动力充沛性，在同级中均值得好评。不过受制于三缸机的特性，其在怠速或是起步时还是能从车内感受到非常轻微的抖动。

动力方面，参考三厢版车型的申报信息与各类网络信息。若是全新明锐旅行真的会引入国内，其或将取消现有的1.5L动力，并搭载1.2T或是1.4T两款发动机，最大功率分别为116/150Ps，最大扭矩分别为200/250N·m。传动方面，新车将继续匹配5挡手动或是7挡双离合变速箱。

在相当长的一段时间内，斯柯达明锐旅行算得上是合资阵营里为数不多的“真瓦罐”;并且在售价方面，其也显得较为亲民。虽然其一度在欧洲风靡，并广受好评，但是自2017年国产以来，销量便一直不容乐观，甚至很多人都不认识它。可就在即将停产之际，其裸车价一度跌至十万元;这时候，才有不少人认识到这款“原汁原味”瓦罐的魅力。

究其原因，除了其旅行车的定位较为小众、不符合国情外，斯柯达的品牌影响力也有着很大的问题。在当下，大众品牌下的众多热门车型均存在着相当可观的终端优惠，“廉价大众”——斯柯达的存在感自然是越来越低。并且就明锐而言，看似更好卖、且拥有掀背特色的三厢版都没能有多大起色，消费者又有什么理由去关注价格略高的明锐旅行呢?

此类情况也同样适用于福克斯猎装版。近些年来，福特的品牌影响力日渐下滑，曾经国内畅销的福克斯也因为“三缸”的问题备受打击。和明锐旅行一般，福克斯在欧洲也相当好卖。并且就品牌力与终端价格而言，目前的福克斯也具备相当不错的性价比，产品力是要明显好于明锐的。可即便如此，国人就是对其不太买账。

而且就福克斯猎装版的定价来看，其实也并不便宜。虽然作为全系的价格天花板，但事实上，其配置大体对应的是福克斯EcoBoost 180 自动锋潮型;反映在价格上，两者的指导价之差达到了1.7万元。对于手持10万元预算购车的消费者而言，如果其光光是换了张前脸，并且拉长了在国内不受待见的车屁股，这些似乎很难说服他们去为1.7万元的差价买单。在我看来，后期优惠要更甚于两厢版车型后，福克斯猎装版的优势才会慢慢突显出来。

在看了上面的分析后，请先别急着有“瓦罐仅剩情怀”的错觉与感叹。事实上，国内的车市竞争虽日趋激烈，但实际上也愈发多元。SUV的黄金时代总有一天会过去，消费者会越来越明白自己想要什么。对比众多号称SUV的两厢加高小轿车，不少旅行车或是猎装车都拥有着不输于它的驾乘舒适性与空间灵活性。当合资车企冒着风险将它们引进时，我们需要做的，是多一些宽容与理解。

就像是已经停产的本田杰德、斯柯达明锐旅行，又诸如近期话题性颇高的福特福克斯猎装版、大众CC猎装车等，其实都各具特色。站在车企的角度来说，咱们也别总觉得是市场风向决定了整体销量。有时候，若是再在产品或是售价层面更添一份诚意、不再仅仅提供进口的选项，或许便能收获意想不到的结果。因此，即便斯柯达并未表示是否会引进全新明锐的旅行版，可我也依旧希望它能够“虽迟但到”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为年终车坛压轴大戏，广州车展将于11月20日正式拉开帷幕。据了解，本届广州车展规模达22万平方米，期间共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台;概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台;展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。

随着日子越来越近，更多新车已陆续揭开神秘面纱，上一期我们说了SUV，今天我们就来聊聊本次广州车展都有哪些值得期待的全新轿车。

(一) 艾瑞泽5 PLUS预售

艾瑞泽5 PLUS可看作奇瑞艾瑞泽GX的改款车型，在本届广州车展预售后，预计12月内正式上市。

艾瑞泽5 PLUS采用双车造型，主要区别在于前脸，一款偏豪华，一款偏运动，但均采用大尺寸前格栅，展现出时尚年轻之态;内饰配备10.25寸中控大屏+10.25寸全液晶仪表，64色随音律动氛围灯，以及雄狮智云Lion3.0和L2+级自动驾驶辅助系统，迎合着年轻用户对豪华、运动和潮流的追崇。动力或将搭载一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配模拟9挡CVT变速箱。

一同点评：必须要承认，艾瑞泽5 PLUS的造型设计未免让人有些“一言难尽”。不过作为全球车型，艾瑞泽5 PLUS的品质势必在线，值得期待。

(二)传祺EMPOWER首发

内部代号A55，基于传祺GPMA平台打造，定位轿跑，广汽传祺EMPOWER将在2020广州车展完成首发，并于2021年上半年上市。

从官方预告信息来看，EMPOWER采用“光影雕塑3.0”设计语言，采用四个竖置排列的日行灯视觉效果非常激进;尾部采用溜背式设计，微微上扬的尾翼，性能意味浓郁;内饰最大亮点在于采用双联屏设计;动力有望搭载广汽集团最新“钜浪”系列1.5T及2.0T发动机，两款发动机均拥有非常抢眼的参数表现，其中第三代1.5TGDI机型热效率40.48%;2.0TGDI发动机更获得40.23%的热效率认证。

一同点评：传祺EMPOWER应该是介于GA4和GA6之间的定位，将其理解为新一代的GA5比较合适。新车运动轿跑的定位，其实非常符合时下潮流，加上广汽传祺向来的品质口碑，无疑为追求运动+品质的年轻人群带来新的选择。

(三)比亚迪A+级轿车亮相

近日，网络上曝出1张设计图，据消息称，该车是比亚迪即将推出的一款全新A+级轿车，也是比亚迪继汉以后在轿车领域的又一重磅力作，将于广州车展亮相，其重任是在上市后助力品牌重夺轿车市场话语权。

虽然目前只有这一张尾部图流出，但可以看出这款全新轿车延续了比亚迪高水准的设计能力。以流畅的线条为主导，简单优雅而充满力量;尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度极高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体，整体设计更符合年轻人的审美。

值得一提的是，设计图中新车并没有排气孔布局设计，预示着该车很可能使用纯电动动力总成。不过，按照比亚迪的传统做法，该车还将会推出插电混动车型，与燃油动力车型。

一同点评：随着同级别吉利星瑞的上市，比亚迪发力A+级轿车市场也是必须的。高颜值，多种动力总成选择，比亚迪这款A+级轿车还是值得期待的。

(四)福克斯“瓦罐”上市

随着汽车市场竞争越来越激烈，厂商们也开始不断打卡“新战场”，比如福特即将引入福克斯“瓦罐”。

“瓦罐”自20世纪30年代便风靡欧罗巴大陆，它由三厢轿车后备厢加高到与车顶齐平而来，空间大、操控好是其核心优势。

据了解，福克斯“瓦罐”后备箱空间最高将达到1620L的容积;此外，国产化的福克斯“瓦罐”将完美承袭福克斯赛道基因，并针对中国消费者的审美需求和用车场景进行了更中国化的定制，将底盘重新设计与调校，进一步增强通过性。同时根据官方消息，新车将会有一个非常亲民的价格，这无疑吊足了胃口。

一同点评：小众有时候并不是褒义词，但小众也意味着无限可能。“瓦罐”在国内小众，但随着国内用车多样化需求的增加，说不定福克斯“瓦罐”会掀起新的潮流呢!

(五)广汽丰田凌尚首秀

11月7日广汽丰田正式公布全新TNGA轿车命名为“凌尚”，定位中高级，将于本次广州车展首发亮相。

广汽丰田的保密工作是做得真好，到目前为止，甚至找不到一张实车图片。不过可以确定的是，凌尚依托丰田TNGA架构打造，轴距达到2750mm，处于凯美瑞和雷凌之间;还搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m。并且根据广汽丰田TNGA车型一贯作风，新车全系车型至少配备8安全气囊，高配车型或还将安排10安全气囊以及TSS智行安全、丰田智行互联等。

上市后凌尚将和速腾等同级车型展开竞争，而大空间、省油、安全、皮实耐用等特点将成为其显著优势。

一同点评：2018年至今，广汽丰田TNGA家族累计销量已经接近100万台，今年1-10月累计实现销量429,970台，占广汽丰田总体销量超过70%。量的优势，意味着用户信赖，也是广汽丰田推新的动力。必须期待。

@一同君：轿车依然主流，而从以上新车来看，轿车市场正越来越细分，一方面说明市场竞争的白热化，一方面也反映用户的成熟，需求的明确。只能说汽车市场真是时时刻刻都不甘寂寞啊，敬请期待吧。找车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动和操控依旧是全新福克斯的最大卖点。全新福克斯的外观由上海福特中国设计中心主导，换装1.5T四缸发动机，它的外观、内饰、动力、底盘都围绕着“年轻、运动”进行升级，产品力提升肉眼可见，确实值得人们重新把关注度放在它身上。

零百加速7.9秒，1.5T四缸机带超增压模式

全新福克斯重回四缸，搭载的是1.5T四缸发动机，与之匹配的是6AT运动化变速箱，最大功率130千瓦，最大扭矩243牛·米。并且这款发动机带有超增压模式，可以将扭矩瞬间提升至270牛·米，动力响应和加速性能更快更强，零百加速仅7.9秒。有对比才更了解，全新福克斯的性能水准到底去到哪儿?全新福克斯的零百加速成绩，比思域1.5T高功率发动机实测的成绩还要好，这里必须给福克斯点赞。

专业的运动化底盘调校，操控稳定且更精准

出色的底盘调校向来是福克斯的强项，全新福克斯的ST-Line和S Edition版本配备了专业的运动化底盘，其中底盘高度下降了10mm，有着量身定制的弹簧、稳定杆以及减震器，加上电子动力转向辅助、弯道扭力智能分配系统以及长短臂刀锋后独立后悬架等的加持，不管是操控的稳定性还是精准性，新款福克斯都不会让你失望。

外观更大气更运动，版本选择更加多元化

作为运动定位的家轿，福克斯不管怎么换代改款，它的颜值一直都自带运动属性。全新福克斯这次由上海福特中国设计中心主导，整体呈现出来的设计迎合了国内消费者的审美。最直观的变化在于前脸，进气格栅面积更大，并且和两侧的大灯相连，LED大灯造型更加修长犀利，带出不错的运动氛围，加上两侧回旋镖的造型，整车还是很大气的。另外在版本的选择上也更丰富，新增了S Edition版本，拥有专属的轮毂样式以及车身拉花，运动感更加浓郁。

ST-Line和S Edition，提供专属运动化座舱

全新福克斯的运动是由外至内散发出来的，它的座舱同样极具运动氛围。比如ST-Line版本，黑色内饰搭配红色缝线，加上红色的专属logo刺绣，还有S Edition版本，有着专属的进口RS蓝涂装，车内黑色内饰搭配蓝色缝线以及蓝色专属logo刺绣。全新福克斯的运动性能范儿就是这么简单粗暴，同时也透露着细腻，这就是出于对运动的尊重吧。

全新福克斯，浑身内外散发出一贯的运动属性，加上它一贯出色操控水准，这将是它俘获消费者的重要法宝。