红旗HS5口碑怎么样？

文/修斯

红旗

作为国产民族品牌，凭借其出色的外观设计和豪华的氛围深受广大消费者的喜爱。7月1日，全新

红旗HS3

正式开启预订，同时官方宣布新车将于7月中旬正式上市。新车定位紧凑型SUV，造型延续了

红旗HS5

的设计语言。官方还没有宣布最终价格，不过根据之前流出的信息，指导价应该会在10—15万元左右，若消息准确，这将会是红旗有史以来最便宜的车型。那么，全新红旗HS3，是否能在紧凑型SUV市场站稳脚跟?

面向新能源市场后，为何又重新推出燃油车?

早在2019年，红旗就推出了一款名为E-HS3的紧凑型纯电动SUV，算是红旗HS3的初代产品。既然已经确定新能源的路线，那么红旗为什么要重新推出燃油版本，进行这种反向操作呢?从利润角度来考虑，与大多数的传统厂商一样，红旗需要用大量的燃油车来贡献销量，去支持新能源车型的发展。并且，红旗E-HS3从上市到现在，销量持续低迷，几乎无人问津，这也使得红旗的策略产生了变革。红旗有比较强的燃油车开发能力，推出一款紧凑型SUV并不会增加多少成本。

燃油车市场的确在萎缩，但短期内却不会消失，一些精品车型依然有着不错的发展空间，这也是红旗HS3的机会。迄今为止，只有

比亚迪

实现了从燃油车厂商向新能源的转型，其它厂商基本都需要用燃油车来支持新能源业务的发展，因此红旗推出红旗HS3，是一个比较理性的选择。

小号红旗HS5，全能六边形战士

红旗HS3在整体外观方面，依然采用最新一代家族式设计风格，与红旗HS5大相径庭，完全可以说是小号红旗HS5。中网采用镀铬直瀑式进气格栅，配合红旗立标LOGO有着不错的气场，大灯组采用分体式设计，日间行车灯采用上下分体式设计，前包围两侧为大灯远近光灯和雾灯，整体设计有着强烈的视觉冲击力。

车身侧面，采用双拼色设计，双腰线以及轮拱上的线条十分立体，翼子板处还增加了红旗标识，整体造型时尚动感。搭配五辐轮圈的风刃造型比较时尚，轮胎尺寸235/60 R18。从车头贯穿到车尾的特征线让车身显得更加修长，点亮灯光带来强烈的视觉冲击。

来到车尾，尾灯采用分体+贯穿式布局，中央下方还有着家族标志性的纵向灯组，且整体呈熏黑样式，与整车的风格形成统一。而后保险杠部分则有着复杂的镀铬装饰包裹的黑色区域，多段式的穿插显示出不错的设计感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，有着不错的空间表现。

内饰部分，采用经典的环抱式座舱，配备12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏。三辐式多功能方向盘采用平底设计，座椅宽大、厚实，造型看起来很显档次。根据车型的不同，新车还将提供无钥匙进入、自动空调、ACC自适应巡航、253色氛围灯和多种驾驶模式调节等，同时支持选装透视底盘、SACC高级巡航系统等驾驶辅助功能。前排座椅用上了一体式设计，并且前后排座椅都采用了皮质包覆，并且座椅造型考究，做工质感较好，有着不错的舒适性。

燃油版本+混动版本，丰富选择性

动力方面，红旗HS3燃油版搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，零百加速9.9秒，WLTC工况综合油耗6.8L;2.0T发动机最大功率185千瓦，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱，零百加速7.2秒，WLTC工况综合油耗7.3L。此外，红旗HS3后续还会推出搭载由1.5T发动机和电机组成的油电混合动力系统，不过具体的动力参数还有待官方进一步公布。

写在最后：

综合来说，随着红旗HS3的上市，

一汽

红旗将对紧凑型SUV市场发起冲击，在紧凑型SUV领域的产品空缺也将得到填补，同时其售价也将低于定位为中型SUV的红旗HS5，若是最终的正式价格合理，那将具有不错的产品竞争力。

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近日，

一汽

红旗

官方透露消息，新款

红旗HS5找车网

将于5月21日正式上市，该车型虽然仅是一款中改版本，但其在设计及动力配置层面都有一定程度的改动。

此外，新车已经在工信部目录中曝光了，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计，同时，动力方面也进行了相应的提升，并换装全新的8AT变速箱。

作为参考，现款在售红旗HS5的售价区间为18.38万-24.98万元，预计新车售价也将保持在这个价位区间。

外观方面，新款红旗HS5虽然仍然采用家族式设计，但整体元素将变得更为新颖。熟悉的红旗家族式梯形进气格栅仍出现在新车上，并采用竖直式的中网布局，从中网延伸至机盖的红色饰条也同样存在，预计其夜间还将具备发光效果。

不过新车的前进气格栅面积将变得更大，同时采用全新的分体式前灯组造型，配合各种亮色镀铬装饰条，观感会更加富有档次感及高级感。这也将是其最新家族样式设计。

新车也还将应用全新贯穿式设计风格的尾灯组，并且采用熏黑化设计，加上更有层次感且复古的下包围、仿双边共两出式排气造型以及更多镀铬元素，与现款在售车型相比要更加运动耐看。

内饰方面，新车在大体设计上沿用了现款车型车型的布局样式，不过其将会配置时下流行的贯穿式大尺寸屏幕以及新样式的中央空调出风口造型，并同步取消了触控式空调面板，由三个圆形控制旋钮所替代，操作要更为简洁直观。

此外，新车也新增全新黑棕和蓝白等双色内饰拼搭，更显新颖潮流。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。和现款在售车型(4760x1907x1700mm，轴距2870mm)的尺寸相比，新车有着略微差异，预计其空间表现也将变化不大。

动力方面，新车虽然仍旧搭载2.0T涡轮增压发动机，但将换装高功率版本，其最大输出功率为185千瓦，和现款车型相比，最大功率提升了20千瓦。预计峰值扭矩也将在现款340牛·米基础上有着同步提升。

此外，新款红旗HS5也有望取消现款车型使用的6速手自一体变速箱，并换装为全新8速手自一体变速箱，两驱和四驱版本或继续提供。

新款红旗HS5虽然整体变化幅度不算大，但细微改动体现在许多综合方面，动力总成功率也有所提升，如果其售价上涨幅度不大或者维持原样，那么其性价比会有一定程度的提升。

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红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m。 该发动机为一汽集团自主研发，采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大行业领先技术，热效率达39%。

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2004年，2.4l排量的世纪星投放到市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。

一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子，在技术上也都是依靠国外的技术，当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。

特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

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