福特探险者昆仑巅峰版非常炫酷，可是越野却不能指望它 新款福特f150勇猛者高顶,美式硬汉越野商务车

有不少

福特

汽车粉丝提出关于“

探险者

昆仑巅峰版”相关的问题，问题集中于该车越野能力，这里就简单讲一讲吧。

首先确定两点：

昆仑巅峰版看起来比较炫酷，越野车基本都是这种花花绿绿的涂装风格，如果喜欢这种风格那就可以考虑这辆车;但是如果想要越野的话，记住第二点就行，这辆车没有什么越野能力可言。

越野车需要具备两个特质，分别为：

强劲的动力

强悍的四驱

探险者昆仑巅峰版搭载的仍旧是2.3T汽油机，动力标准为203kW/425N·m，这个标准用来代步驾驶够用，百公里加速八秒多也不会感觉到肉;但是用于越野就够呛了，因为越野总需要在很大角度上攀爬，所以燃油动力的越野车都需要有“4L”模式。

4L指低速四驱，在这个模式里可以通过齿轮放大数倍的扭矩。

BJ212，2.0倍

BJ40/

坦克300

/

哈弗H9

等车，2.5倍

坦克500

，2.64倍

牧马人

卢比肯，4.0倍

牧马人撒哈拉，2.7倍

这几款越野车都是知名度相当高的，其中

坦克

500用3.0TT-6发动机，最大扭矩500N·m，经过2.64倍的放大则有1320N·m!牧马人2.0T最大扭矩400N·m，卢比肯放大四倍则高达1600N·m，动力不够、分动箱来凑，这个模式也是可以的。坦克300和BJ40经过放大后都有960N·m左右，用于越野也是绰绰有余的。

可是探险者的分动箱不是双速标准，没有扭矩放大挡，所以真正拿去越野就有些遗憾了。

强悍的四驱不仅需要4L模式，同时需要各种差速锁。

探险者的分动箱用的是多片式离合器限滑差速器，实现前后桥固定比例分动依靠的是压紧湿式离合器，在过程中容易出现高温;当然用这种四驱的也不只是探险者，福特

撼路者

、哈弗H9、

荣威RX8

、大通D90Pro适时四驱版本都一样，这些车的越野能力都不算很高，但因为都有4L模式所以也都高于探险者。

真正可靠的适时四驱或全时四驱越野车(燃油车)有三台，分别为坦克500、

日产

途乐和

奔驰G级

，前两台车使用的限滑差速器都有机械锁止的功能，也就是等于都有分动箱的差速锁;锁止之后的前后桥也会按照固定比例分动，并且依托机械结构分动是不用担心高温的。奔驰G级用的是普通差速锁，也能实现相同的标准。

路虎

发现

5 3.0S版本也有分动箱差速锁，但是这台车是承载式车身，已经不算是越野车了——探险者也是承载式车身。

剩下的就是用分时四驱的系列越野车，在其4L/H模式里也都是通过机械结构分动，但分时四驱的四驱模式不能在公路上使用。

分动箱的差速锁或带有锁止功能的限滑差速器是能真正越野的基础，探险者不具备;随后则需要前桥或后桥差速锁，前桥差速器锁进行锁止之后，左右车轮会按照固定比例分动，后桥概念相同。

都锁止才能做到有一个车轮具备抓地力即可推动车辆脱困，当然还要有充足的动力。

探险者仍旧没有差速锁，昆仑巅峰版只是比普通版多出了一个后桥限滑差速器而已，比差速锁的可靠性还是要略差一点的。

综上所述，探险者昆仑巅峰版并不具备真正的越野能力，只是一台有一定脱困能力的SUV而已;所以这台车不会被越野人看中，而且且42.98万的指导价也确实虚高了不少。要知道搭载六缸3.0T的坦克500起售价也才33万，六缸

山海炮找车网

皮卡才25万，搭载四缸机的坦克300前后锁的版本只是22万，BJ40的双锁版本还能再低1万。

由此可见探险者昆仑巅峰版的性价比了，这台车只能走一走昆仑山的铺装道路，真的走未开发山林的话，这台车连昆仑上的山脚都爬不上去。

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2023年8月25日，

江铃

福特

汽车科技(

上海

)有限公司(以下简称“江铃福特科技”) 全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横于2023成都国际车展正式发布。Ford Beyond福特纵横集顶级户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验与连接全球的社群体验于一体，致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者，为用户带来引领行业的一站式户外越野生活新体验。

作为Ford Beyond福特纵横发布后的首款重磅车型——全新一代福特

Ranger

1st Edition首发版正式开启预售，预售价格为26.98万元，限量800台。新车预售期间，用户支付5,000元预订意向金即享限量名额。同时，全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。

在本次发布会中，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示：“ Ford Beyond福特纵横是福特在中国面向户外越野生活爱好者所打造的全新渠道品牌，旨在提供顶级的户外越野产品与体验，丰富多样的个性改装以及链接全球的社群体验，致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者。我们希望Ford Beyond福特纵横能够实现用户对‘野’的向往与极致追求，真正做到用户只管去‘野’，剩下的交给福特纵横!”

同时，江铃福特科技总裁刘继升表示：“我们始终坚持以用户需求为中心，持续向中国市场输入福特品牌顶级的标志性产品。本次我们带来的全新一代福特Ranger，继承了福特皮卡所秉承的Built Ford Tough内核，在收获全球800万用户信赖后即将与中国用户携手开启一段全新旅程。未来，福特Ranger也将与Ford

Bronco

及福特F-150猛禽一同，为中国用户提供最专业的硬核产品体验。”

为了让用户进一步感受福特式顶级户外越野的魅力，Ford Beyond福特纵横将提供超过200项改装件，所有售前官方改装件均经过备案，合法合规且享受原厂质保，让用户真正无忧的畅游各种户外场景。Ford Beyond福特纵横还将通过社群体验，打造24条官方推荐的体验路线，并在全国范围内每年开展超过2,400场专业的体验活动，真正与用户玩儿在一起。

作为本次成都车展的另一亮点，Ford Beyond福特纵横展台全新而至，观众不仅能近距离接触硬核越野产品，更能在精品改装区体验丰富多样的个性改装方案。本次全新设计的展台形象，也呈现出未来Ford Beyond福特纵横纵享空间的风格。

福特Ranger是承袭福特对皮卡车型沉淀和理解，是传承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款中型皮卡力作。福特Ranger在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)进行连续长达4个月的高强度严苛测试，来模拟真实环境下使用10年的车辆磨损，单台车验证里程达150万km，可绕地球40圈。福特Ranger在历经41年五代传承中，获得了全球超800万用户认可，在全球197个国家/地区中有超180个是福特Ranger的“主战场”，成为福特产品线中销售国家/地区最多的一款车型。

全新一代福特Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，极大提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率，让用户开的更野、把的更稳、装的更多!福特Ranger采用2.3L EcoBoost®汽油发动机及2.3T全新

PUMA

®柴油发动机两种不同选择，均搭配

采埃孚

8挡手自一体变速器，满足强劲动力与燃油经济性之间的平衡需求，更适合中国皮卡使用场景。同时，海外版福特Ranger Raptor所使用的EMOD智能全时四驱系统、前/后桥电控差速锁和瓦特连杆也搭载在福特Ranger上，为用户带来更加极致的驾驶体验。

同时，福特Ranger为中国用户深度定制了同级独树一帜的智能化解决方案。智能座舱采用行业顶级算力芯片

高通

骁龙8155，并可通过FOTA功能使车辆功能常用常新，依托全车近30项传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，拥有傲视同侪的L2.9级智能驾驶辅助功能，为中国用户带来智能皮卡新体验。

后斗作为皮卡的“灵魂”，福特Ranger提供了36个改装预留锚点，兼容各式各样的前装/后装改装件，满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。后斗两侧还为用户贴心的配备了内置式后斗钢制侧踏板，方便用户上下车取物，其最大可承受140kg重量，拥有100万次踩踏预留设计，经久耐用。

作为首发版车型，福特Ranger 1st Edition基于福特Ranger Wildtrak版本打造，拥有丹霞橙和火山黑两种外观颜色、运动型格栅、Digital Mud 专属传奇泥印贴花、黑化装饰件，内部拥有橙色线条和“1st Edition”专属镭射标识等更多越野元素。同时，针对整车越野性能方面，福特Ranger 1st Edition配备钢制前后保杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉，全地形越野轮胎，越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片，为中国用户创造更加强悍的极致越野体验。

本次车展期间，全新一代福特Ranger、传奇硬核越野车Ford Bronco和超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽齐聚Ford Beyond福特纵展台。未来，这三款传奇车型将集结组成Ford Beyond福特纵横旗下顶级的户外越野产品矩阵。

福特作为皮卡品类的开创者和领导者，旗下福特F系列皮卡于1977年诞生，连续第46年蝉联全美最畅销皮卡，连续41年问鼎全美最畅销车型，全球累计销量超4,000万辆，是当之无愧的皮卡王者。超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽作为福特F系列“

皇冠

上最璀璨的宝石”，凭借在性能、耐久性和可靠性方面的硬核产品力，俘获了一众车迷的心。

作为

SUV

史上的偶像级产品，传奇硬核

SUV

Ford Bronco已有57年历史，是福特

SUV

家族的鼻祖。初代Bronco诞生于1966年，在

SUV

(Sport Utility Vehicle)名称还未出现时，便率先提出了Sport Utility概念。此外，Ford Bronco可快速拆卸车顶、车门，随时变身敞篷车、沙漠摩托车，以一车应万变，能够带来超高可玩性。并且Ford Bronco支持全车内饰可直接进行水洗，提升了深度越野后的清洁便利性。如今，这款拥有强悍越野性能的传奇车型即将引入中国市场。

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福特

勇猛者

作为F150的升级版，集商务型和越野型于一体，能够最大限度的满足车主对性能及车辆舒适度的追求。利用F150底盘将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型商务车， 升级过以后更改为了乘用车手续，从此可自由进市区、也不再受15年强制报废所影响。而新车统一采用国六排放标准亦极大地顺应了国内汽车消费市场的需求。

福特勇猛者车身尺寸长宽高5875mm，2040mm，2160mm，赋予其更优越的城市通过性，公司、停车场、家庭车库都不在话下。搭载3.5L 排量V6发动机，涡轮增压进气模式，前置四驱优秀动力表现，高车速为180km/h，沙漠、丘陵、泥潭、沼泽、山地、森林，各种路况通通没有压力。

动力部分采用的是3.5TT 六缸涡轮增压发动机，133前2195置6679四驱，十速手自一体变速器，拥有着380匹最大马力，以及680牛米的最大扭矩。超强的动力带来了卓越的越野性能。拥有着多种驾驶模式，几乎全地形都可以用。5875mm的车长，3690mm的轴距的超大车身霸气十足，车内空间超级宽敞舒适。

驾驶员侧的电动十向调节，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。8寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、语音识别控制、360度全景影像等。另外本款车型还自带一个行车记录仪。 主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、碰撞预警、车道偏离预警等辅助安全配置。

后舱两个独立的航空头等舱按摩座椅，配有通风、加热、按摩等十二项电动调节功能，让我们在乘坐过程中有舒适的乘坐体验。顶部半隔断的车载无线网络电视机，全车10个进口BO音响系统，再配合顶部天窗和后部的三色宫格顶灯相结合，搭配整车的线条式氛围灯，凸显整车的层次感，也烘托了整体的氛围。地板部分采用的是碳纤维风格的地板，档次十足。车内总体空间感十分宽敞，适用于商务接待或家庭旅行。

三排座椅采用电动沙发床设计，可通过中控隐藏式扶手大屏来一键操控，座椅四六分可独立控制，来调节最舒适的位置，三排座椅中控屏两边增加了多色自动调节的氛围灯，可谓细节拉满;同时还可以对其180度放平成床为我们提供舒适的休息空间。

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