东风小康k17油表f是什么意思

车打不着火的原因很多，可以依次排查：1、发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢 a)检查蓄电池电压。 b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c)检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 (2)起动机转动正常，但发动机不能启动 a)调出故障码。 b)检查燃油泵工作情况。 c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动)。 d)检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e)检查进气系统有无漏气。 f)检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h)检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i)检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1)调出故障码，分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况(怠速时，PCV阀应该关闭)。 4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5)检查点火正时情况。 6)检查喷油器喷射情况。 7)检查EFI系统电路及元件工作情况。 8)检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1)检查节气门是否发卡而不能关闭。 2)检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3)检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4)检查燃油喷射压力是否过高。 5)检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6)检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7)检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8)调出故障码，判断故障原因。 9)对EFI系统电路及元件工作情况。 10)检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1)调出故障码，分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。 4)检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5)检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6)检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7)检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8)检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9)对EFI系统电路及元件工作情况。 10)检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1)调出故障码，分析故障原因。 2)检查进气管有无漏气情况。 3)检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4)检查点火正时情况。 5)检查燃油压力是否过低。 6)检查喷油器喷油时间是否过短。 7)检查喷油器是否发卡堵塞。 8)检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。 6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。 1)调出故障码，分析故障原因。 2) 检查点火正时，是否点火时间过晚。 3)检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。 4)低温启动喷油器定时开关失效。 5)个别缸火花塞不点火或火花过弱。 6)检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。 7)检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。 8)检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。 9)检查EFI电路及有关传感器的工作情况。 7、发动机加速不良 1)检查进气管是否漏气。 2)检查点火时间是否过晚。 3)调出故障码，分析故障原因。 4)检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。 5)检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。 6)检查节气门位置传感器是否正常。 7)检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 8)检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。

2022-11-29发布

2009款东风小康k17共有4款车型，油箱容积均为40升。车辆采用5挡手动变速箱，车辆驱动方式为中置后驱。

同级车中，东风小康K07S-2022款的油箱容积为50升，海狮X30L-2022款的油箱容积为45升，风光330-2019款的油箱容积为50升。

实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时表示油量低，接近F的时候表示油量充足。

你好，根据你的描述，1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

(1)标准型轮胎：2.4-2.5bar

(2)增强型轮胎：2.8-2.9bar

(3)最高气压：不应大于3.5bar

2、需要参考的其它因素：

(1)季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

(2)装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

(3)胎压测量环境：

a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

(4)行车路况：

a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

(5) 轮胎状况：找车网

a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

(6)备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

希望对你有帮助，望采纳!