合资车国产车保值率排行 最新！汽车“保值率”排名出炉：大众排前5，吉利13，而它最保值

保值率可谓买车时的一项隐藏数据，不仅和品牌、产品力、认可度挂钩，也和使用成本、可靠性等部分联动，因此总被老司机们津津乐道。

近日，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的2023年度上半年中国汽车保值率报告中，就出现了许多不同寻常的现象，如日系车型保值率跌幅明显、中国品牌进步飞速……今天，我们就来盘点一下，如今各个级别中保值率最好的车型吧，希望能对大家买车提供帮助。

小型车/小型SUV

由于小型车市场的持续萎缩，中国品牌并未在上面大做文章，保值率的佼佼者依旧由我们熟悉的本田飞度、丰田YARiS L 致炫获得，且如今这些亲民的车型也有了不少优惠幅度，同时进口小型车中，MINI的表现也很好。至于新能源领域，比亚迪海豚以品牌和技术的优势，在一年保值率中独占鳌头。

但在小型SUV领域，在本田、现代为代表的合资品牌之外，也开始出现了一些中国品牌的身影，如奇瑞瑞虎3x、长安CS35 PLUS等。而新能源方面，哪吒V的保值率表现可谓超预期，甚至超过了比亚迪元Pro。

紧凑型车/紧凑型SUV

紧凑型车市场很长一段时间都是合资品牌的地盘，但从佼佼者本田思域、丰田卡罗拉的保值率来看，三年保值率表现已经不如小型车市场中的前排车型，显然是消费者的口味发生了明显变化。而中国品牌这边，能打的吉利星瑞三年保值率仅64.71%，和合资品牌有一定差距。

有意思的是，进口的大众甲壳虫因为个性和停产的关系，以高保值率维系了外国品牌的脸面，而在新能源领域，比亚迪秦PLUS、比亚迪e2、比亚迪驱逐舰05都不错，埃安AION S的一年保值率也比大众ID.3更好。

在紧凑型SUV市场中，代表性车型虽说还是丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田CR-V、本田皓影，却也能看到哈弗大狗紧追不舍，同时坦克300因为多少带改装溢价的原因，保值率遥遥领先。在新能源领域，当然是比亚迪宋PLUS、比亚迪宋Pro、比亚迪元PLUS、埃安AION Y的保值率最好了，毕竟销量也说明了认可程度。

中型车/中型SUV

但在中型车市场，合资品牌的保值率又开始明显领先了，撇去进口车型，排行前列的就是我们熟悉的本田雅阁、本田英仕派、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙，还有宝马3系，而中国品牌的中型车则完全不敌对手，甚至在新能源领域，小鹏P7的保值率也要明显落后于特斯拉Model 3，几乎被宝马i4追上。

中型SUV市场上，除了进口的保时捷Macan、Jeep牧马人，往下就轮到了丰田汉兰达，同时合资品牌中，奔驰GLC、日产途达保值率亦不错，但中国品牌也仅有广汽传祺GS8可以一战。好歹在新能源领域，特斯拉Model Y之后就轮到了蔚来ES6、比亚迪唐和零跑C11，中国品牌找到了突破口。

中大型车/中大型SUV

中大型车市场已经是国外品牌的天下，保值率最高的当属雷克萨斯ES，其次才到奔驰E级、宝马5系。虽说中国品牌的红旗H9显然还没有被市场充分认可，但新能源领域，极氪001、蔚来ET7、比亚迪汉保值率能分列2、3、4位，整体还不错。

中大型SUV领域最保值的车型分别是奔驰G级、丰田普拉多、保时捷Cayenne，路虎卫士都只能排第4位，中国品牌中则仅有哈弗H9、北京BJ80表现勉勉强强。而新能源领域，高合HiPhi X和蔚来ES8的一年保值率居然超过了特斯拉Model X，十分令人惊叹!

写在最后

显然，中国品牌的崛起，也成为了影响合资品牌车型保值率的重要原因，甚至进一步思考，如果没有中国品牌的崛起，合资品牌也不愿意打价格战来抢市场，而终归，受益的还是我们消费者。

从数据来看，在代步车市场，中国品牌的表现出色，而往上到了中型车/中型SUV领域，两极分化就十分明显，排行前列的合资品牌依旧有不少拥趸，而中国品牌只能从高科技入手来逐渐转化潜在消费者群体。到了更高端的中大型车/中大型SUV市场上，中国品牌就出现了有点啃不动的情况，即使是高智能的新能源车型，目前的整体销量还是偏少，口碑一时半会打不开。

可以说，中国品牌的高端化之路任重道远，而一旦高端化之路成功突破，想必全球汽车市场的局面也将顺势改写。让我们拭目以待吧。

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最新汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13，而它最保值!

近几年随着国内汽车行业的发展，消费者在选购汽车时，也开始重视汽车的保值率了。毕竟现在人们生活质量好了，汽车的更新换代也比较快，而且很多年轻人买第一辆汽车时，都是想“过渡”一下，等以后生活条件好了，再换好一点的车。可是对于很多新手来说，他们对汽车保值率并不在意，而等到卖车时才发现，自己的车并不保值，可此时再后悔已经为时晚矣。所以，大家买车一定不要太盲目，要有计划才行，而为了给大家一个良好的购车指导，本期内容给大家分享的是由中汽研(中国汽车保值率研究委员会)最新发布的2019年国内汽车品牌保值率排名，此次共有30家汽车品牌上榜，其中，丰田汽车的排名算是实至名归，而大众汽车则令人意外的跌出前三，而国产车方面，表现最好的是吉利汽车，但也只排名第13位。最新汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13，而它最保值!

一、2019年国内汽车品牌保值率排名：1-15名

排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、宝马、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。首先是丰田汽车，丰田汽车此次排名榜首，其三年保值率是63.3%，丰田在我们国内的知名度较高，口碑和销量也是非常好，所以丰田车主在买车时，都是非常容易出手的。而根据中汽研给出的数据来看，丰田汽车的丰田皇冠保值率最高，而丰田普拉多和丰田卡罗拉也表现不错，所以此次丰田排名榜首，也算是实至名归了。

另外，最受国人喜爱的大众汽车，此次保值率排名并不理想，甚至是跌出了前三，而中汽研给出的大众保值率是56.6%，大众的数据有点偏低，毕竟大众是国内销量最好的品牌，其品牌力也非常高，所以大众跌出前三还是挺让人意外的。不过，从中汽研给出的车型保值率可以发现，大众的几款入门级车型的保值率并不理想，比如大众桑塔纳、大众捷达、大众宝来，甚至是大众朗逸，它们的保值率都不高，所以平均下来，大众的保值率能排名第五，也算是不错了。

而国产车方面。保值率表现最好的果然是吉利汽车，其次是长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车和荣威汽车等。吉利是销量最高的国产车品牌，其保值率排名国产车榜首也是合情的，毕竟吉利的销量高，它的保有量就大，品牌力也不错，所有在二手车市场上，吉利的车型也比较容易出手。而长安汽车的表现也不错，进来长安在质量和销量方面都有很大的提升，消费者对长安也是重拾信心，所以长安的保值率排名靠前，也是理所当然。2019年汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13，而它最保值!

二、2019年国内汽车品牌保值率排名：16-30名

最后来看看排名16-30名的汽车品牌，相对来说，排名靠后的这些汽车品牌，它们的保值率表现稍差，其中有路虎、沃尔沃和凯迪拉克等豪华车品牌，也有江淮、比亚迪和荣威等国产车品牌。像比亚迪排名第29位，其保值率为46%左右，这样的表现也非常不错了，毕竟比亚迪是国产车品牌，品牌力和产品力并不优秀，而比亚迪车主在开了三年之后，还能卖到半价，也是非常满意的。最后，大家对于此次中汽研发布的2019年汽车品牌保值率排名，有何看法呢?

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导读：近几年，国内乘用车增购、换购的比例一直在不断攀升，因而作为汽车产品价值体现的保值率，也成为了消费者必须要考虑的购车因素之一。而在前段时间，中国汽车金融暨保值率研究委员会公布了国内SUV车型的最新“保值率”排名。根据榜单显示，合资SUV的保值率表现非常亮眼，而国产车的保值率表现则是惨不忍睹，其中本田缤智、本田CR-V、日产奇骏、大众途观、丰田汉兰达和奥迪Q5L等车型，其三年保值率都非常高，而哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75和荣威RX5等车型，则是全部落榜。官宣!最新SUV“保值率”排名出炉：本田CR-V前三，途观奇骏上榜!

一、最新SUV“保值率”排名——小型SUV

榜单中显示，保值率最高的小型SUV是本田XR-V，本田XR-V是一款月销量经常破万的合资SUV，其三年保值率超过了60%。本田XR-V的“姊妹”车型本田缤智，其保值率表现也非常高，而合资车现代ix25、铃木维特拉和福特翼搏也都表现不错。国产车只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率在50%以上，其它车型的表现都不是很好。

二、最新SUV“保值率”排名——紧凑型SUV

保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V，本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV，其性价比非常高，所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后，而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五。品质较高的奔驰GLA和大众途观也是位居前十，大众途观的三年保值率在54%以上，也是一款比较受欢迎的合资SUV。

三、最新SUV“保值率”排名——中型SUV

保值率表现最好的中型SUV是丰田汉兰达，丰田汉兰达在前不久刚刚推出了新款车型，销量也是重回中型SUV前十。主打品质的奔驰GLC、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5全部排名前五，其三年保值率都在50%以上。另外，口碑不错的日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是排名前十，它们的保值率表现也很不错，最后是豪华SUV沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。

写在最后：找车网

总体来说，保值率表现较高的车型基本上都是合资车，而且它们都是月销量排名靠前的车型，而反观我们国产SUV，除了上榜数量较少之外，保值率表现也非常一般，而且持续保值能力较弱，这也是比较符合现况吧，毕竟国产SUV都是主打性价比的，品质方面确实稍差一些。

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