2023-12-18 21:26:03 | 找车网
说到
马自达
MX-5,作为一款驾驶乐趣十足的敞篷
小跑车
,一直都被国内的车迷网友们所奉为心目中的“梦中情车”。不过,马自达MX-5进口到国内之后那30多万的售价,也注定了其只能够沦为极少数人的玩具,所以如果有什么车能够“平替”MX-5的话,那无疑会让国内的年轻人们所兴奋不已。所幸的是,上汽MG首款敞篷跑车终于要来了。
提及上汽MG,想必很多人都听说过他们家的MG5、MG6、
MG7
,毕竟,这几年上汽MG一直都在深耕年轻化家用车市场。当然了,如果是稍微更资深一些的网友,可能还会知道MG品牌的TF跑车,毕竟,在那些年的电视剧里,慕容云海就是开着这款车在校园里去耍帅泡妞的。
如今时间过去多年,上汽MG也是要再次推出他们旗下的全新敞篷跑车——
Cyberster
。让人欣喜的是,上汽MG这款敞篷跑车近期已经曝光了售价区间,疑似为23.98-26.98万元,如此看来,该车的定位应该还是比较亲民的,也符合厂家此前所透露的新车20万级水准。
值得一提的是,上汽MG首款敞篷跑车在英国的售价预计为55000英镑起(约合人民币48万),要知道,这个价格已经几乎是此次曝光的国内售价的一倍。所以这样来看的话,似乎上汽MG对于咱们国人还是十分厚道的,也证明年轻人的第一台敞篷跑车终于要来了。
外形方面,上汽
名爵
Cyberster的整个车身线条看起来很流畅,车头也很短小,造成这种视觉效果的原因是由于它的车头没有发动机舱,因此设计师在设计时便让车头尽可能地下压,以减少风阻系数。
车身侧面,车头漂亮的筋线延伸到车身侧面,同时,侧裙中也集成了扰流装置。往上看是一套软顶机械敞篷结构,同时敞篷车所标配的防滚架在新车上也没有缺席。尺寸方面,由于需要安置电池,所以它拥有较长的轴距,其长宽高分别为4535/1913/1329mm,轴距则为2690mm,相比找车网
宝马Z4
也是大出了一圈。
车尾造型同样夸张,尾灯与空气动力学套件组合在了一起,有一种超跑的气质。不过左右的两个转向灯居然设计成了两个箭头,这设计还是挺有意思的,也给人一种打破常规的感觉。
内饰很独特,设计师在驾驶员前方做了一块环绕式的三联液晶仪表,看上去集成度挺高的,预计能显示较为丰富的车辆信息。
方向盘采用半辐平底式设计,个性化与吸睛程度是拉满了,就是不知道国内有多少用户愿意为这一设计给买单。用料方面,大量的皮质材料包覆以及座椅都比较豪华,这点也体现了其50万级豪华敞篷跑车的水准。
至于动力,名爵Cyberster将会有单电机高低功率版本和双电机版本可选,其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机,后轮驱动,低功率版本最大功率231千瓦(314马力);高功率版本最大功率250千瓦(340马力);
双电机四驱版本的前轴会搭载一台永磁同步电机,最大功率150千瓦,后轴同样搭载永磁同步电机,最大功率250千瓦,合计在一起则拥有400千瓦的最大功率,马力数更是高达544匹,相当惊人的一个数据表现。
最后在续航方面,这款名爵Cyberster的电池容量分别有64kWh和77kWh两种,而对应的续航里程分别为501km、520km和580km。说真的,这个续航里程满足日常家用肯定是足够了,而且如果新车的价格真能定在23万左右起步,那无疑会吸引很多的年轻人想要去入手买它。
总之,我依旧还是很高兴上汽MG能够做出一款这样的
Roadster
小跑车,毕竟,敞篷跑车所代表的,往往是一家车企在造车领域的技术与实力。所以,上汽MG如果能够把这款名为Cyberster的敞篷跑车像经典车系
保时捷911
那样给卖到世界各地,这又何尝不是另一种意义上的成功呢?最后,看完有可能售价20多万的上汽MG敞篷跑车,你们还要去买马自达MX-5吗?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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fc跑车价格大概在20万-180万之间。
FC是MAZDA出产的RX-7系列中第二代车型,硬顶Coupe版底盘代号FC3S,敞篷版为FC3C。采用13B型1.3升双涡轮增压转子发动机,轮上马力达到185匹。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。
跑车设计时注重操控性。由于车身低矮,通过性相对差一些,越高级的跑车,此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长,后面的行李箱较小,后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱,只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。
马自达硬顶敞篷跑车——MX-5(报价 参数)正式在中国上市,官方价格也于MX5上市正式公布,该车售价为29.98万元。
马自达MX5在国外已经销售了很长时间,受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评,而且获得过很多奖项,包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBC Top Gear杂志“2005年度跑车”、Car and Driver杂志“2006年度十佳车型”在内,马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣(截至2009年3月底),这也从一个侧面体现出它极高的人气。
马自达MX5的理念是“人马合一”,此次在国内上市的车型,MX5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣(Lots of Fun)”的轻型敞篷跑车,Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能,实现小型轻量化的高刚性车身,新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料,兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
马自达MX5此次全力出击国内中高档跑车市场,而这个领域也一直是日韩系跑车的天下,纵观竞争对手无论是劳恩斯(报价 参数)酷派还是三菱的伊柯丽斯(报价 参数),在性能参数上都比MX5稍逊一筹,MX5此次是有备而来,无论在市场考察还是定价上都有很大的竞争优势。
马自达MX5中国规格主要参数:
车身尺寸长4,020mm(有牌照)、4,015mm(无牌照)
宽1,720mm、高1,255mm、轴距2,330mm
轮距(前/后)1,490mm/1,495mm
限载2人
发动机类型MZR 2.0L 直列4缸DOHC 16气门
最大输出功率(目标值)118kW<160PS>/6,700rpm
最大扭矩(目标值)188N?m<19.2kg-m>/5,000rpm
缸径×冲程87.5mm×83.1mm
变速箱类型6挡自动 转向系统类型齿轮齿条式
悬挂前/后双A臂前悬挂结构/多连杆式后悬挂
制动前/后通风盘式/实心盘式
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