2023-12-19 00:14:15 | 找车网
国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一个足够的高度,无论是技术、配置还是用料都表现得很出色,反而是合资车已经得到用户信任以后反而开始偷工减料。
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国产车一般说的都是自主研发本国设计本国技术本国生产像吉利,BYD,长城等都是合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来造国产化率高点的还会选用国产的材料比如像上海大众,广州本田,东风日产等 追问: 请从工艺,技术,发动机等多个方面进行详细说明. 回答: 这个问题其实很笼统,合资车也档次之分,自主车之间也有档次之分,而且相差不小!质量控制的程度也相差比较大!如果拿价位来做标次!那十万以下的合资车!质量很难得到保障!操控性不能谈!因为他有三方的利润在、本身的价格只有这么多!只能从成本上来缩水!而自主车10万元的不但车型比合资车同价位的高一个档次!而且质量操控的也绝对要好!所以在十万至十五万的车中!自主车比合资车要强!但到了二十万以上的!中国自主品牌还很好有竟争车型!所以合资车的价格也比较虑高!但操控性能方面确实比自主十万级别的车好!因为自主车目前主攻的是十万以下级别!但自主车十万级别的车型一般都强于合资十五万的!所以说!十万级别的车型肯定是自主的好!但这只针对于吉利,奇瑞,长城等这几家真正在造老百姓买得起的好车的品牌而言!而像海马,哈飞之类的自主车就另当别论!保养费用自主车明显比合资车低!找车网
合资车和国产车的区别在于使用的技术不同:合资车使用的是国外的技术;国产车使用的是国内的技术。国内有很多合资品牌,例如广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪。 其实国产车和合资车各有千秋,很难说谁好谁坏。关键是车主更喜欢哪种。另外,经过几年的发展,国产车的价值和配置都很好,像吉利、红旗、比亚迪等车,越来越受到国人的喜爱,国产车也在走向成熟阶段。所以也可以购买国产车。
国产车实用,实惠,用料好,厚道。同价位的国产车愿意给你好的配件,好的技术,但是所有中国人都有外国东西高的观念,买国产车没面子。合资车有面子,因为贴的是国外品牌,但是合资车外方怕技术泄露,不愿意把技术和新工艺用好给车用。
国产车和合资车的区别:品牌影响力:合资车的品牌影响力大于国产车。一般是国外车企提供技术,国内车企提供劳动力。所以相比国产车,合资车在技术上更有保障。除此之外,品牌影响力也直接影响到汽车的保值率,远低于国产车。
汽车型号:合资车和国产车的差距也很大。现在的国产车,凭借本土优势,更了解消费者的需求,所以在车内空间空、配置、价格等方面有更大的优势。简单来说就是性价比更高,但在豪华车方面,国产车比不上宝马、奔驰、奥迪等合资品牌。
三大部分:汽车起步在中国较晚,汽车核心技术还有很多不足。目前很多汽车公司不得不选择进口。材料:国产车绝对是同价位最大方的。皮质和软性材质的使用比合资品牌多很多,印象也强很多。但在安装技术上,自主品牌还有很长的路要走。国产车开久了会觉得轻松,车内充满异响。动力:汽车的关键动力输出取决于发动机和变速箱。目前国产变速箱大部分都是国外先进技术升级的,所以国产变速箱和合资车差别不大。大部分国产发动机都是自主研发,质量尚可。有的国产发动机保修一百万公里,这是合资车没有的。
@2019
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
国产车还是合资车好1.引言中国汽车市场的竞争越来越激烈,不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时,许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中,那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。2.价格比较国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低,购买门槛也比较低,因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高,但是质量和品牌的保
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
三大件过硬的国产车1、随着国产汽车的崛起,国产车三大件越做越硬,其中奇瑞吉利长安启辰观致等这几款国产车都挺不错的,三大件是一款车子的核心部件,质量最靠谱的5款国产车,三大件堪比合资水平,开十年不需大修1奇瑞奇瑞的车都很。2、4启辰启辰之前是东风日产旗下品牌,从日产独立后,蜕变为全新的自主品牌东风启辰,得益于日产的技术和平台,启辰的三大件在同级车中无可挑剔,较低的整车故障率也让车主非常省心
现在的国产车和合资车相比,差距有多大?从汽车寿命来看,国产车和合资车没有太大差异,奇瑞在国产车企中算是技术一哥了,一台新车,在用车比较在意且注保养的情况下,开个十年是没有问题的。但随着汽车市场的消费升级,人们的追求早已不再局限于有无,而是更注重用车体验,而这正是国产车与合资车差距所在。差距主要体现在三点:一是国产车的底盘水平在汽车三大件中最差,而底盘对用车体验有直接的影响。
国产车和合资车的差距到底多大国产车和合资车的差距还是比较大的,在同级别同等价格的车型中,国产车的配置相对要高于合资车的配置,还有就是国产车的用料方面比起合资车来说也是比较优越的。从前国产车并不具备优势,我国汽车行业是从1956年才开始正式开始的,其造车技术对比德国、日本等其他国家来说是比较年轻的,所以一开始国产车无论是配置、质量稳定性或是用料都不如合资车好。但现在国产车迅速发展,已经达到了一
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