大众variant（大众variant是什么意思）

2012款高尔夫于2月10日正式上市。除了配置有所调整和升级，一汽-大众首款搭载蓝驱技术的车型高尔夫蓝驱也将同期上市。

由于一汽-大众全系产品热销，尤其是装备DSG变速器的车型，导致DSG变速器产能相对不足。2012款高尔夫1.6L自动挡车型将由原来搭载的DSGDSG双离合手自一体变速箱改为6速Tiptronic手自一体变速器，这款变速器搭载在速腾1.6L、宝来1.6L等车型上，在换档速度和传动效率上表现都非常优秀，技术先进性处于领先地位。高尔夫1.4TSI自动档车型将继续使用DSG双离合手自一体变速箱，装备2.0TSI发动机的GTI车型，变速器也没有改变。

尽管是一个改款车型，2012款高尔夫还是做了不少改变和提升。2012款高尔夫舒适型增加了非常实用的定速巡航系统，使右脚远离长途驾驶的劳累。时尚型除了增加定速巡航系统之外，还升级了方向盘，真皮包裹的方向盘提升了驾驶者的手感。在豪华型上增加了座椅加热系统和门槛条，不仅在功能上更加完善，视觉效果也更加时尚。高尔夫1.4TSI豪华型还增加了6.5寸触摸屏，驾驶席12向电动座椅和后排中央扶手等配置。

2012款高尔夫车型价格

2012款高尔夫车型价格表 Golf 1.6 手动时尚型 ￥118，900元 Golf 1.6 自动时尚型 ￥130，900元 Golf 1.6 手动舒适型 ￥126，800元 Golf 1.6 自动舒适型 ￥138，800元 Golf 1.6 自动豪华型 ￥155，800元 Golf 1.4TSI 手动舒适型 ￥136，800元 Golf 1.4TSI 自动舒适型 ￥150，800元 Golf 1.4TSI 自动豪华型 ￥167，800元 Golf 1.4TSI 蓝驱车型 ￥159，800元 GTI ￥235，800元 2014年正好是大众高尔夫诞生40周年，一汽大众于2014北京国际车展上推出了高尔夫四十周年概念版车型。整体外观与第七代高尔夫相比有部分改变，内饰则采用更加豪华的设计风格。

这款高尔夫四十周年概念版的外观采用Magic Morning特殊漆面，从特殊角度看过去会出现金色光泽。除此之外还加入了亚光色的镀铬后视镜、特有的19寸大轮圈以及纪念徽章。

内饰方面，大众提供了采用黑白两色真皮包裹的座椅，椅面则使用专属菱形装饰，体现高端风格。中控台、空调出口等地方采用钢琴漆装饰，并且还加入了实木装饰条，这也是大众第一次将木纹装饰加到高尔夫车型上，体现出十足的豪华感。 说到衍生车型最早引入的高尔夫GTI绝对可以算是国内知名度最高的一款高尔夫车型了。第6代高尔夫GTI已实现国产化，售价为23.58万,GTI是英文Grand Touring Injection的缩写。Injection是指汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。

外观方面，与普通版相比高尔夫GTI车身前脸更加扁平颇有尚酷的味道，红线装饰的蜂巢式中网配合GTI小字足以勾起驾驶者的运动欲望。GTI配备了战斧式轮毂和225/45轮胎。后尾排气管采用了双边设计。车型尺寸方面与普通车型相同，仅在高度方面降低了10mm。内饰方面，高尔夫GTI采用了纯黑内饰，并搭配红线缝制，非常激发驾驶欲望。此外作为一款家用轿车的高性能版，在满足驾驶乐趣的同时，舒适也成为不可舍弃的重点值得值得欣慰的是国产后的GTI仅与海外版存在着导航系统和DVD系统上的差别。

作为一款高性能车型，动力性肯定是其最大亮点。新高尔夫GTI采用了2.0排量的涡轮增压发动机,最大功率可达147kW，最大扭矩280N.m，并匹配了6速DSG双离合变速箱，百公里加速仅为6.9秒。 与GTI同为高性能版车型的高尔夫R，又代表着什么区别呢?高出近乎一倍的价格或许在暗示着我们这款高尔夫R比GTI有着更强的动力和传动系统。

在外型方面，高尔夫R配备了巨大的前进气格栅与日间行车灯，并选择了225/40轮胎，整体高度比高尔夫6降低了19mm，最小离地间隙降低了18mm。并改用LED尾灯和中置排气管的设计。

内饰方面，最新款高尔夫R内饰与GTI相仿，真皮包裹的D型运动方向盘配有拨片换挡，以及多功能按键。当然高尔夫R也有其独特的一面蓝色指针的炮筒式仪表盘和更加专业的桶形前排座椅，中央靠背由翻毛皮包覆，摩擦力更大，配以宽大的侧向支撑，将身体牢牢固定在座椅上，防止高速过弯时身体滑动，当然这套竞赛及的桶形座椅只能手动调节。后排座椅两边独立区域也是由翻包皮包覆，并且在后排配有独立的空调出风口，整个后排空间与普通高尔夫和GTI大小无异。

接下来说到最关键的动力，新一代高尔夫R的动力采用了2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率188kW，最大扭矩330N.m，输出区间在2500-5000而与高尔夫GTI的最大的区别在于采用了日本K04涡轮，提高了41kW的最大功率以及50N.m的最大扭矩，使R20在公路对决中占有绝对优势。

海外版的Golf R最大功率199KW,最大扭矩为350N·M。百公里加速仅为5.7秒。跑完1000米只需短短25.4秒。并且配备了空气悬挂系统.

除了在动力上的区别以外，配备了4-Motion四驱系统的高尔夫R也有着更好的抓地能力，这套系统更多采用了电子系统控制的四驱形式。与奥迪的Quattro相比，对弯道性能的提升相对有限，但却可以更好的弥补前后轴载荷不均以及路面湿滑情况下的抓地力问题，对操控性的提升不可小视。 跑车与敞篷总是有着很多联系，因此我们将高尔夫敞篷版放在了两款高性能车型后。高尔夫敞篷版的申报图日前已在网上曝光，或许不久这款定位低于EOS的高尔夫敞篷版就将正式登陆国内。

在外观上，高尔夫Cabrio的长宽高为4215/1779/1424mm，轴距为2578mm，在轴距不变的情况下车型尺寸有所增加，并且不同于硬顶的EOS采用了经典的软顶设计，保证了后备箱250L的空间。并且与历史上的高尔夫敞篷版相比，新一代的高尔夫Cabrio终于去掉了B柱和车顶防滚架。高强度的A柱和科学的车身设计，可以解决翻滚中出现的问题。根据大众公布的数据，高尔夫Cabrio的这个软顶电动折叠的时间只有9.5秒，而且整个折叠过程，在时速低于30公里/小时的情况下都可以完成。内饰方面，与其他大众车一样，高尔夫Cabrio在内饰方面绝不会玩什么创新，而是会刻意的与普通版保持高度一致。整个中控台、方向盘，以及主机、仪表灯布局，都与国产高尔夫一模一样。此外，值得一提的是大众高尔夫Cabrio提供了同类产品中最大的车内长度。后排腿部空间更达到了833mm。

动力方面，海外的高尔夫Cabrio将有6款动力配置选择。除表中4款发动机外还将有1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机，但根据国内柴油车市场的情况分型，大众不太可能引进这两款动力车型。此外1.4T的发动机也分别高功率和低功率版本车型可供选择。

Variant(旅行版)

据悉，高尔夫旅行版将推出Comfortline与Highline两款不同配置的车型。其中在外观上，标配了车顶行李架、后视镜一体式转向灯以及日间行车灯，而高配车型(Highline版本)还提供带动态弯角照明的氙灯与前大灯清洗功能。此外，车身尺寸方面，其长宽高分别为4534/1781/1504mm，轴距达到2578mm。而作为一款旅行版车型，其提供了505L的后备箱储物空间，而后排座椅全部放倒后容积达到1495L。

在车内舒适性配置上，高尔夫Variant除全系车型标配全景天窗外，高配车型还提供前排座椅加热与电动腰部支撑功能，而带中文导航系统的可触摸显示屏也是该车型中独有配置。另外在安全配置上，高尔夫Variant配备了电子随速助力转向、副驾驶气囊关闭开关以及前后头部帘式气囊等等。

动力部分，高尔夫Variant搭载了一台1.4L双增压(机械+涡轮)发动机，最大输出功率118kW，峰值扭矩达到240N.m。传动部分匹配7速DSG双离合变速器。依靠这套动力系统，其百公里加速为8.4秒，极速为220km/h，而百公里油耗为6.1L。 从外观来看Cross高尔夫配备了银色行李架、可加热电动后视镜以及205/55 R16规格的轮胎。前脸部分高尔夫Cross下中网采用了蜂窝设计，并且用大包围取代了前雾灯进气格栅，更高的车身也提供了更好的通过性。当然作为一款家轿舒适性也是必不可少的，在此方面配备了Vienna真皮运动座椅、驾驶席电动调节腰部支撑、双区自动空调、定速巡航以及带冷藏功能的手扶箱。多出方向盘换档拨片、自动防眩目内后视镜以及可触摸多功能显示屏(带导航系统)。

在安全配置上，ESP电子稳定系统、ASR加速防滑系统以及上坡辅助功能等。还具有自动停车辅助系统。此外在动力方面，Cross高尔夫搭载了与Variant相同的1.4L双增压发动机，传动部分匹配7速DSG双离合变速器。而在油耗方面为6.8L。

此外与Cross高尔夫同平台而生的还有另一款高尔夫Plus在外观方面高尔夫Plus车型尺寸为4204/1759/1621mm略小于Cross高尔夫配置也略低于Cross高尔夫。 日前，大众在日内瓦车展前公布了其基于第六代高尔夫设计的软顶敞篷版的官图。该车同现款普通版高尔夫在设计上有一些细节区别，并有着丰富的安全配置。新一代大众高尔夫敞篷版将于日内瓦车展正式亮相。新一代高尔夫敞篷版基于目前的第六代高尔夫设计，此前，大众在第一代和第三代高尔夫上曾推出过敞篷版。新车和普通版高尔夫最大的区别就是车尾的设计，新一代高尔夫敞篷版将像GTI一样使用LED尾灯，而其前大灯可选装双氙大灯。新的软顶敞篷，通过传统的液压传动，可以在30km/h时速下9.5秒之内完成开启和关闭。

新车的安全配置也很丰富，配有自动弹出式的防滚架，前安全气囊，侧气帘，驾驶员头部侧面、胸部、膝部气囊以及ESP等。

动力方面，大众为新的高尔夫敞篷版提供了多款动力组合。汽油机方面，1.2TSI(103马力)1.4TSI(122马力和158马力)和208马力的2.0TSI发动机可供选择。柴油方面则为103马力的1.6TDI和138马力的2.0TDI发动机。与之配备的是6速手动以及6速和7速DSG变速器。

此外，大众的蓝驱系统也将引入新一代高尔夫敞篷版。其中，最大功率输出103马力的1.6TDI蓝驱版有着更好的燃油效率，官方百公里油耗为4.4升，二氧化碳排放为117g/km。在德国，新高尔夫敞篷版在德国已经接受预定，售价为23625欧元起(约合人民币21.1万元)，比普通版高尔夫在海外贵了3000欧元左右。

与捷达、宝来、速腾 第一代捷达1979年诞生于德国，叫高尔夫。当这款两厢高尔夫在欧洲倍受青睐时，美国、加拿大等一些国家却对它表示出冷漠。原因是这里的人和众多的中国人一样接受不了“没屁股”的两厢车。在此种情况下三厢的捷达也就应运而生。其实三厢捷达就是在高尔夫后加了个让美国、加拿大人喜欢的后屁股，除了前脸和尾部有些细微的变化外，发动机、底盘、内饰均用高尔夫的，可以说当时的捷达就是高尔夫三厢版。

第二代捷达1984年投放市场并于1991年在德国停产。这条生产线当时被中国一汽大众引进，在长春的轿车基地生产，也就是目前我国大街上跑的国产捷达。早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好的口碑。 一、首3000公里建议换一次机油和机油格;

二、首7500km免费首保;

三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：

1 、更换发动机机油及机油滤清器。

2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。

3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。

4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。

5、 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。

6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。

7、 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。

8 、查询自诊断系统故障存储器。

9 、检查制动摩擦衬块厚度。

10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。

11 、检查制动液液位。

12 、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。

13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。

14 、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。

15 、更换粉尘滤清器。

16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。

17、 目测检查车身底部防护层是否破损。

18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。

20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。

21 、检查蓄电池。

22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态;检查轮胎气压，必要时校正气压。

23 、润滑车门限位器及车门铰链。

24 、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。

25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。

26 、检查安全气囊罩壳是否损坏。

27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。

四、每24个月更换刹车油;

五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞;

六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

1、 更换火花塞。

2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。

3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。

4、 检查多楔传动带的状态。

5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。

6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。

7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。

8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。

今天小编辑给各位分享大众variant的知识，其中也会对大众variant是什么意思分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

大众Variant和R36有什么区别啊

你说的大众Variant在国内应该说的是迈腾的旅行版。大众PassatR36Variant为厢式轿车旅行版本设计方案，是大众Passat旅行版轿车的高性能版本。大众R36出自于前沿的大众汽车个性化部门，是运动车型系列的又一员干将。大众R36在整体的外型上，依然延续“R”运动车型家族的优良基因。在外观上R36显然更加的犀利一系列的运动套件在提升了车子性能的同时也让外形更有看头当然与大众旅行车Variant相比最大的不同并不是外观上的那款v63.6的强劲发动机才是R36的精髓所在最大功率220kw最大扭矩350nm4MOTION全时四驱以及6速DSG双离合自动变速箱亦使R36的驾控感受更加出色

共同的地方其实在于平台，平台都为PQ46。

进口大众Variant与国产迈腾的零部件的区别

国产

迈腾

有一汽

大众迈腾

1.8TSI和

一汽大众迈腾

2.0，而进口的是德国大众迈腾3.2FSI

V6发动机

!外观上，国产与进口迈腾除尾标排量不同外，基本一致。迈腾1.8TSI手动标准型

18.48-19.98万迈腾1.8TSI手动舒适型

19.98-22.78万迈腾1.8TSI手动技术型

20.38-21.68万迈腾1.8TSI自动技术型

22.28-22.98万迈腾1.8TSI自动舒适型

22.98-23.98万迈腾1.8TSI自动豪华型

24.86-24.98万迈腾2.0手动标准型

17.88-19.28万迈腾3.2

V6

尊贵型

42.80-46.00万迈腾3.2

V6

豪华型

42.98-45.00万采用1.8

TSI发动机

的迈腾是首款上市的国产迈腾，该发动机采用了大众最新的

缸内直喷技术

，使燃油经济性有了明显的提高，同时在动力方面，1.8TSI也表现出不错的成绩，118Kw的最大功率输出，在1500rpm的转速下就可以爆发出250Nm的扭矩，可见其澎湃的动力输出。

Tiptronic

6速

手自一体

变速箱使换档过程更为平顺，同时也取保了充沛的动力输出，所以驾驶迈腾不仅仅是一种享受。

迈腾2.0配用的发动机仍然是在

帕萨特

、

速腾

上采用的2.0升发动机，此款发动机技术较为成熟，每缸2气门设计使后期维修更为方便，85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。但发动机动力有限仍然是2气门发动机的软肋，但迈腾借助此款发动机将整车价格深入到19万，可以见到迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。大众迈腾3.2L排量的配备了V6发动机，该发动机采用了现今大众发动机广泛应用于民用车上的FSI燃油缸内直喷技术，该技术源于奥迪在

勒芒

赛事中采用的发动机技术，应用这一技术后，使得发动机动力更强、燃油经济性更高，排放更能达到苛刻的

欧IV标准

。该发动机最大功率达到了250PS，扭矩也超过了330Nm，动力充沛，配合DSG半

自动变速箱

，使得发动机动力实现了不间断输出，确保了整车良好的舒适型和操控性，使整车的动力表现趋于完美。

大众旅行车Variant的介绍

大众旅行车Variant

大众旅行车Variant是大众集团出产的一款旅行轿车，车身重量为1593kg。

基本信息

中文名称

大众旅行车Variant

外文名称

TheVolkswagenVariant

生产厂商

进口大众

上市时间

2010-8-14

基本介绍

大众Variant旅行轿车基于B6平台打造，因为在国外PASSAT也是出自这一平台，所以国内很多朋友会把该车称为"PASSAT旅行版，或者迈腾旅行版"。外观上，Variant旅行轿车的车头基本与国产迈腾保持一致，依旧给人一种沉稳、大气的印象，而当你看到该车的行李架以及硕大的尾部时，便可清晰分辨其旅行车的特征及使用性能。

就旅行车市场而言，可以追溯到80年代，1985年3月，上海大众汽车公司正式成立，9月开始正式投产桑塔纳，在此期间，桑塔纳旅行版也被引入到市场，只是当时旅行轿车的概念还没有被刚刚萌芽的中国市场所接受，因而一直没有成为市场主流。而近几年来，各品牌明显加大了对旅行车这一细分市场的开拓力度，标致308、斯巴鲁力狮、奔驰C级都先后推出了各自的旅行版车型，而大众在R36与B6两款旅行车的支持下，也重返国内旅行轿车市场。

基本参数

车型:旅行车/SRV

变速箱:6档双离合

排量:1984cc

轴距:2709mm找车网

车身重量:1593kg

理论油耗:5.5L/100km

行李舱容积:1731L

标准座位数:5

车身尺寸:4774x1820x1517

轮毂尺寸:7.5JX17

最大扭矩:280/1800-5000N·m/rpm

标准引擎:TSI涡轮增压直喷汽油发动机

wvwpr13c是什么车

wvwpr13c是大众Variant，售价：34-37.15万元生产厂商：进口大众上市时间：2010-8-14大众Variant旅行轿车基于B6平台打造。因为在国外PASSAT也是出自这一平台，所以国内很多朋友会把该车称为“PASSAT旅行版，或者迈腾旅行版”。

扩展知识：

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。

发动机方面：R36与顶配帕萨特CC相同。而先期进口国内的两款车型上都搭载了3.6FSI V6 发动机。动力输出为最大功率220kw(300马力)/6600rpM，最大扭矩350N·M/2400-5300rpm。从0到100km/h加速仅需5.8秒。也都应用了DSG双离合变速器。但不同的是：R36使用了大众高性能刹车片，这个是CC没有的。而CC带有自适应悬架系统，这是R36没有的。另外，R36的速度表最大值为300km/h，帕萨特CC为280km/h，但电子限速都设置在了250km/h。

空间对比：R36净高不错，帕萨特CC长度更佳

作为帕萨特B6旅行车的高性能版，车身尺寸基本与原版相同，只是重新调校的底盘比原版车型低了20mm。另外，由于是两厢旅行车，没有了C柱的限制，R36 Variant的净高还是值得称赞的。

帕萨特CC的车身尺寸介于帕萨特与辉腾之间。长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距为2711mm，相比普通帕萨特车身长了27mm、低了50mm、宽了36mm。但为了追求车顶优美的弧线，后排的头部空间还是受到了一定影响。

价格对比：都是“大众”车，都卖“小众”价。

“帕萨特CC要在本月18日正式引进了，预售价格50万左右。”看到这样的车市新闻，更多人的感觉应该是悲喜交加。说实在的，进口大众车的价格着实吓退了不少人。30多万元的GTI、40多万元的EOS、50多万元的R36等等。其实平心而论，大众进口车与其他同级别进口车相比，价格并不算昂贵，只是我们看惯了满大街跑的桑塔纳和捷达车挂的那个VW标，才认为档次不高。不过这也确实暴露了大众品牌的软肋。而我们只是希望在帕萨特CC18日正式公布的时候，大众会做出一些积极的尝试。

小结：

与国产大众迈腾车不同，R36 Variant和帕萨特CC都针对了更加个性的市场，尽管卖了相似的价格，但R36 偏向个性化运动，而CC侧重公私兼用。当然，大众公司这种差异化定位的方式，绝非奢望R36和帕萨特CC能够在中国大卖。试探性的尝试，挖掘新市场，才是真正意义所在。而作为消费者的我们，如果有充足经济实力，还是可以根据自己的偏好选择购买R36 Variant 或帕萨特CC的。毕竟，在当今的车市背景下，能够展现个性，也算机会难得。