五菱兴旺6358e3水温正常是多少度

汽车水温表正常温度在80~100℃，随着汽车发动机工作状况和季节有较小变动，正常温度维持在90℃左右。

汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。

水温表温度过高时，可能是一下原因：

1、缺液、漏液导致的冷却液不足;找车网

2、散热风扇故障导致散热异常;

3、循环水泵故障导致循环散热异常;

4、不排除发动机故障和冷却系统的其他故障，如轴承、叶轮故障等。

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不要动不动就换，换，换!不是钱啊!慢慢找原因嘛!要不说现在的修理工都是换件工呢。先看看插头干净吗，是不是进水了，就算是风扇控制开关坏了，也没必要换风扇总成啊，毕竟散热的功能没丧失嘛。我以前就是自己花两块钱买了个手动开关，装在身边不影响的地方，温度上来了就开开，低了就关上，也不费什么事，就两根线自己接一下就完了。这玩意又不关安全，只要没事的时候瞟一眼仪表动动手开关以下就完了，怀念过去的修理工，连离合器片，刹车片都是自己铆，那才叫修理工，有时间多和老师傅取取经，教你一些救急的方法，到时候真的管用啊，半轴断了的拉货重车利用简单的工具急救后开回来，荒山野岭的哪来的“换件工”!那才是功夫!呵呵，离题了哈。