影豹真的好吗

好。

1、口碑方面。影豹，既满足用户的动力需求又满足了用户的驾乘舒适性的需求，这是合资车所没有的，口碑不错。

2、特点方面。影豹具有可靠性好、重量轻、外形美观、使用方便等特点，作为一款运动家轿在外观设计上确实挑不出错来，野性设计的前脸、大溜背的车身、双边四出排气不仅辨识度高而且看起来相当拉风吸睛，比一般的顶置车寿命要长。

前不久借着到访

广汽传祺

宜昌公司的机会，深度体验了

影豹

这款新车，同时也参观了这款车的生产过程。或许是合资车企车系复杂的原因，自主品牌敢于破圈的决心和勇气明显要更强一些，从

影豹

这款车上我是有深有体会。

影豹

定位紧凑型轿车，预售价区间9.88-12.88万元，有4个车型配置，预计下半年正式上市。在这个级别(10万元)市场，偏运动属性的轿车还有

名爵6

、

科鲁泽

等。对于追求驾驶乐趣的年轻消费者来说，官方标称零百加速时间仅6.9秒的

影豹

，是否值得买呢?

外观

通过一组外观实拍图，我们可以很直观的

发现

这是一台迎合年轻人喜好的三厢车。略带“德味儿”的前脸，融入了战斗机的设计灵感，六边形大尺寸中网舍弃了油腻的镀铬装饰，取而代之的是亚光黑色“X”造型的饰板贯穿前保险杠，营造出低趴俯冲的运动感。

高配版则加入了亮黄色的多边形装饰板，中网造型也变成了直瀑式的设计，和犀利的“豹眼”大灯相呼应。你也可以根据自己的喜好，选择更骚气的蓝色，它们会出现在高配车型的中网、18英寸轮圈以及刹车卡钳等多个地方，时刻提醒着路人，这是一台不好惹的“性能车”。

(上图为标准版)

(上图为高配版)

对于一款紧凑型车来说，

影豹

2736mm的轴距，要比

名爵6

长21mm，在同级中拥有更宽大的后排乘坐空间。侧面看，从车头贯穿至扰流板的腰线，由锋利逐渐变得和车尾融为一体，高高扬起的腰线从前门底部延伸至后轮的轮拱上方，如果你看过

雷克萨斯LFA

应该知道我在说什么。

尾部是双边共四出的圆形排气孔，两侧有为后轮刹车系统散热的“进气口”，和点亮后的后尾灯相呼应，微微上扬的后尾门还不够，加上一片尺寸不大的扰流板，整体看上去更像是对一款家用车进行了轻度的改装。

内饰

通过内饰的一个细节，可以很快的分辨高配版和标准版，方向盘上方有回正标识的就是高配版车型，此外多处细节的缝线也采用了和回正标识相同的颜色，有全黑、红黑和黑黄3种配色方案。说实话，即使是标准版，红黑的的配色，加上平底的方向盘，已然是非常的运动。

(上图为标准版)

(上图为高配版)

悬浮式仪表盘和中控屏采用一体式的设计，两块10.25英寸的大屏科技感十足，硕大的虚拟转速表占据了大半个仪表盘，中控屏则显示和控制车辆相关的信息，例如驾驶模式切换、多媒体等，下方是保留了物理按键的空调控制面板。

为了更方便的在多种驾驶模式(运动+、运动、舒适、节能)之间切换，

影豹

的驾驶模式切换拨片被设计在了一键启动按钮的左边，另外还有DIY的模式供驾驶者进一步探索。下方是电子档把、P挡按钮以及电子驻车，控制台的背景板是一整块亮面的“碳纤维”饰板，视觉效果着实不错。

相比传统家用车，

影豹

的前排座椅有意的加厚、加宽了肩膀位置的填充物，两侧的护翼也加高了不少，仔细看，还贴心的加入了防滑的纹路处理。当驾驶者在激烈驾驶时，能够降低左右晃动的幅度。

动力

目前开启预售的

影豹

搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率177马力、峰值扭矩270牛·米。如果

影豹

卖的好，后期会不会加入2.0T的发动机呢，那动力表现就可以和

领克

03+一较高下了。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

影豹

加入了模拟声浪系统，一键开关集成在多功能方向盘上。油门踩到1500转，就能听到浑厚的咆哮声，继续踩油门，短暂的涡轮迟滞后，便是充沛的动力爆发。不长的跑道并没有感觉到明显的推背感，倒是在弯道的支撑表现给了我非常不错的印象，即使是50迈过掉头弯，身体也不会有明显的摆动，车头快速出弯，车尾紧随其后，没有半点拖沓。

总结

试驾结束后，我从

影豹

身上感受到了传祺对这款新车的投入，并不比以往任何一款车型少。如今，紧凑型轿车市场已经被

卡罗拉

、

朗逸

、

轩逸

等家用车瓜分无几，自主品牌若想走出一条自己的路，需要推出更为精细化的产品。

影豹

就是这样一款产品，运动氛围浓郁的内外设计、宽大的乘坐空间以及具有可玩性的驾驶体验，这是一款在运动属性之外兼顾了家用舒适需求的，非常适合年轻人的第一台运动型家用轿车。

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【懂车之道 导购】以前提到运动轿车，很多人会想到

思域

、

高尔夫

等等车型，然而随着国产车的发展进步，如今的日系JDM和德系小钢炮早已不是年轻人首要的考虑对象了。在全方位、多维度的“内卷”下，个性化十足且性价比极高的国产运动轿车，凭借炫酷的外型和强劲的性能，成功吸引了年轻消费者的关注。今天小编就带大家一起看看，国产运动轿车到底该怎么选?

推荐车型一：领克03+

官方指导价：19.88-25.68万元

优点：油耗低，加速强劲

缺点：胎噪大

作为国产性能车的“先行者”，

领克

03+在国产运动轿车拥有绝对的影响力。

在外观设计上，领克03+的前脸中网被“几”字形保险杠分为上下两部分，细长的上格栅融入两侧头灯，巨大的下格栅则有密集的竖向条辐，再加上“北极之光”LED日行灯，视觉效果非常震撼;侧面的溜背式的车身体现年轻化和运动感;尾部采用透明的熏黑灯罩的能量晶体跃动尾灯、尾箱上的小尾翼、夸张的扩散器等等元素，均让车辆看起来运动感十足。

内饰方面，领克03+的全黑内饰搭配鲜艳的荧光绿缝线点缀，让整个车厢充满战斗感，平底方向盘、一体式运动座椅强调了运动化基因，25.6英寸抬头显示+12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏，内置了LYNK OS和智能语音助手，可以实现三指飞屏、三屏立体联动导航等功能，还标配智能随动滑移，屏幕的位置和视角可根据不同的场景自动调整，科技体验感非常不错。

动力方面，2023款领克03+搭载2.0T高功率发动机，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m，匹配爱信的8AT变速箱，配备国产2.0T运动型轿车中唯一拥有的四驱系统，而且弹射起步再升级，仅需通过大屏就可以开启一键弹射模式。

推荐车型二：上汽名爵MG7

官方指导价：11.98-16.98万元

优点：加速强劲，油耗低

缺点：滤震舒适性

名爵

MG7

是MG品牌首款黑标车型，是强调极致运动的B级轿跑。

在外观设计上名爵MG7风格激进，豹爪般的矩阵格栅，尖锐的车鼻镶嵌着名爵黑标，再加上猎瞳大灯，个性相当张扬;侧面腰线凌厉，低趴的车身搭配掀背车顶，无边框车门更是彰显轿跑专属魅力，车身尺寸4884*1889*1447mm，轴距2778mm;尾部的贯穿式灯组纤细别致，搭配自适应三段式尾翼，运动战斗气息满满。

内饰方面，名爵MG7宽敞平整的中控表层以软包面料覆盖，搭配弯折的型面饰板，平底式的

多功能方向盘

和赛车版的筒座座椅，运动属性浓郁，10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的悬浮式一体液晶屏，支持智能语音交互、智慧互联、智能驾驶辅助等，营造出强烈的科技氛围。

动力方面，名爵MG7搭载2.0T车型发动机，最大输出功率192kW，峰值扭矩405N·m，再加上9AT变速箱的加持，百公里加速仅需6.5秒，动力数据非常可观，绝对对得起轿跑的称号。

推荐车型三：长安UIN-V 2.0T

官方指导价：12.99-13.99万元

优点：油耗低，加速强劲

缺点：车内隔音

长安

UNI系列给人以“新潮”的深刻印象，而长安UNI-V是该系列首款轿车产品，是年轻人心目中的“炸街神车”。

在外观设计上，长安UIN-V 2.0T配备疾风运动套件，无边界进气格栅和“黑化”车标之间多了一条细长的进气条，再加上眼神犀利的大灯组，尽显凌厉的运动气质;侧面是标准的运动轿跑姿态，动感的腰线和大溜背营造出十足的性能氛围，内部空间较为宽敞;尾部熏黑的贯穿式尾灯质感不输

奥迪A7

，电动可升降尾翼搭配双边共四出排气布局，妥妥的性能小钢炮既视感。

内饰方面，长安UIN-V 2.0T的中控采用大量线条和型面造型，平底式方向盘个一体式运动座椅彰显运动气质，错位布局的全数字液晶仪表和10.3英寸悬浮式中控屏增加了层次感，还支持多功能双屏互动，科技感十足。

动力方面，长安UNI-V 2.0T搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配爱信的8AT变速箱，是同级少有的硬核配置，能够带来人车合一的驾驶操控快感。

推荐车型四：广汽传祺 影豹R 2.0T

官方指导价：13.80-15.80万元

优点：油耗低，加速强劲

缺点：内饰异味大

影豹

的运动氛围营造得已经相当不错了，如今搭载2.0T发动机的影豹R更是让人无法抗拒。

在外观设计上，

广汽传祺

影豹R采用上下双层黑色进气格栅，上格栅左侧的橙色的“R”标识非常醒目，豹眼式找车网

LED大灯

流露强烈的攻击性，视觉冲击感很强;侧面是溜背式造型，贯穿式腰线搭配密辐式熏黑轮圈，再加上轮毂内的橙色多活塞制动卡钳，运动氛围十足，车身尺寸4753*1850*1432 mm，轴距2736mm;尾部醒目的异形灯组、造型夸张的运动包围，大尺寸尾翼、酷炫帅气的扰流板和外露的双边四出排气筒，战斗属性拉满。

内饰方面，影豹R 2.0T的车内以平直线条为主，大量的超纤麂皮材质搭配精致的缝合线高级上档次，一体式运动座椅头枕上的“R”徽标尽显专属气质，由10.25英寸液晶仪表盘和10.25中控大屏组成的一体式双联屏，首次引入了RACE模式，能够显示涡轮压力、机油压力、水温、进气温度等参数，科技氛围也很浓郁。

动力方面，传祺影豹R搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力储备非常充沛，百公里加速仅为5.7秒，能够为用户带来极致的操控乐趣。

小编有话说：

国产运动轿车的崛起，进一步拉低了运动家轿的购买门槛，这几款运动型轿车要性能有性能，要颜值有颜值，完全不亚于合资运动标杆，绝对是年轻消费者的福音。领克03+的性能基础，再加上科技配置，竞争力大大提升;名爵7注重运动性能，有着迅猛的加速和灵活的操控性;长安UNI-V 2.0T性能上的刺激和感官上的撩拨都是同级别中的佼佼者;广汽传祺影豹R战斗气息很强，回头率高，非常适合追求驾驶激情的年轻人。(图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑)

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