10万预算，是应该买低端合资车还是国产车？（预算不到10万，买国产车还是合资车？老司机给出建议）

比如你要经常外出，尤其是喜欢旅游，那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉，那就选择手动档，你喜欢你轻松自在，那就选择自动档，你要省油，就选择写小巧玲珑的车辆，你需要安全系数，那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车，如果想买SUV的话，这个价位只能买紧凑型低配版的了。

10万内的国产车可供选择的余地非常多，但是可以对比一下，10万元能买到的国产车可以买高配置的，天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全，同价位的合资车，则显得寒酸了点，配置上与国产车相差甚远，国产车型十万以内选SUV，例如哈弗M6、吉利远景X6，对轿车情有独钟就选吉利缤瑞、长安逸动PLUS等。10万左右价格中国产车已经做到了合资车15万级别水平，并不差，许多科技配置合资车型基本没有。

合资车在底盘的调校上面是国产车比拟不了的，再者在车辆的性能上面，如发动机技术，车辆的品控和服务上面合资车在这么多年的市场积累当中，积攒了一些经验，这些方面比国产车要强一些。现在的国产车，质量已经不错了，尤其是国产一线品牌的车型。就拿奇瑞瑞虎7来说，1.5T发动机热效率高达37.1%,可媲美合资品牌发动机;无极变速变速箱是在全球为数不多的速比达到7以上的无极变速变速箱。

如果你打算练手，或者打算五年之内换车，开的不是那么勤，选个国产还是很划算的，虽说保值不如合资，但买的时候也是少花钱了，配置还高。十万以内可选的国产车就比较多了，艾瑞泽gx、帝豪系列，逸动，而且基本都能买到中高配。

买车不是一件很轻松的事情，虽然汽车价格不断下滑，但是依旧给人们带来不小的压力。在买车的时候，人们就要规划自己的资金，这样才不会被沉重的车贷压垮，之后才能根据预算来买车。不同的预算对应着不同的汽车，而老司机就建议预算10万以下的人购买国产车，这又是为何?找车网

10万的价格下，国产车的技术更新更快

车企每年都要推出新车，但是随着车企的发展，旗下的车型越来越多，不可能每辆车都能得到更新，车企也没有这么大的精力，所以车企就只能挑选几款汽车更新。国产车的大部分的价位都在十万左右，这也是国产车热销车型所在的价位，所以你就能发现，10万级别之下的国产车更新很快。

在几年的时间内，国产车不断更新换代，前一款汽车与后一款汽车之间有明显的改变，所以它能够一直跟上时代的发展。反观合资车，它们大部分的精力都放在十几万二十几万级别的汽车身上，对于十万元以下的汽车不太重视，技术更新换代也比较缓慢，有可能几年都看不见有技术上的改变。

同样的价格时，国产车的配置等级更高

国产车与合资车相比，合资车占据优势的地方就是三大件，而国产车就是汽车的配置。不到十万的价格，如果买合资车，那么基本就只能得到一个车架子，汽车的质量和基本的安全是有的，但是想要更好的配置就不可能了，除非你自己加装配置。可是将想要的配置全部加装上，价格也是飞速飙升。

国产车就是以性价比出名，主流的配置都能在上面看见，而且有不少在合资车中高配才能有的配置，在国产车上面却是标配。除了配置更高，国产车的空间也相对要大一些，毕竟国产车的价格比较便宜，用同样的价格就能买到更高一级的汽车了。

十万元之下，国产车的车型更多

国产车的布局主要就是中低端市场，在近几年才开始向高端汽车市场进发，而合资车进入国内市场之后就在中高端市场开始布局，对于低端市场基本是放任自流。在十万元售价之下的汽车中，合资车的选择很少，出名的也就只有那么几款，但是国产车就不一样，不到十万售价的车型有很多，而且质量都很不错。

国产车的质量已经得到提升

国产车的进步是有目共睹的，除了几家不求上进的车企之外，很多自主品牌都走上了自主研发的道路，而且取得了不小的成果。目前国产车与合资车的差别已经大大拉近了，在很多方面已经处于平等地位。

这就相当于考试一样，合资车能够考90分，而国产车能够考70分80分，虽然直接看总分还是合资车更好，但是只要求及格，那么合资车和国产车就是一样的。十万元以下的汽车就像是及格线一样，国产车和合资车都是达标的。

总结

不到十万元的价格，国产车能够带来更好的配置和享受，在质量上也有保障，而且还能任你挑选。如果不是对合资车有很大的执念，购买国产车是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万预算买人生的第一辆车，国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人，国产车有人说“技术不行，配置来凑”，合资车价格口碑虽好，价格也高了不少，那么到底选择国产还是合资呢?

首先要确定自己买SUV还是买轿车，如果选择SUV，小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行，配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了，国产车本土生产，零部件各方面都有优势，成本自然比合资车要低。关于三大件，最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车，但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后，也已经可圈可点了，尽管赶不上合资车，也足够耐用。

去路上看看，多年前的哈弗H6、H5，多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多，也最成熟，就说哈弗H6吧，最初的H6油耗确实高，现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好，跟本身的质量也有关系，不管多少人说三大件还是以前的三大件，但是稳定性一直没有变过，正因为各项均衡，表现出色，销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV，只要是主流产品，都已经历过了市场考验，口碑、质量都没有问题，可以放心购买。如果按照销量来推荐，国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车，针对自己的预算，从中找到喜欢的轿车，逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车，每一款车都不是十全十美的，如果经济没有那么充足，买一款实用的国产车也是不错的选择。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员：凌萧风)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。