国产车合资车内饰大全 10万内买丐版合资车，不如选这几款国产车，配置足空间大还省油

如果我们购车预算在10万元之内的话，买合资车其实不是很好的选择，因为你基本只能买到丐版车型，里面要啥啥没有，开着毫无品质感。而这个购车预算，买自主品牌车型才是更好的选择，配置足，性价比还高。下面，小编就推荐几款10万内就能拿下的国产品牌车型，大家一起来了解一下。

1、 长安逸动PLUS

指导售价：7.29-10.39万

长安逸动PLUS整车设计充满潮流感，尤其是非常宽大的前脸进气格栅，视觉冲击力十足。前后车灯同样犀利，车尾加入的镀铬条也提升了视觉感。在车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高数据分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，空间表现中规中矩。在内饰部分，长安逸动PLUS的科技配置还是值得称道的，顶配车型搭载了10.25英寸液晶大屏，内置了原厂互联、车联网等功能。中低配也有定速巡航、自动空调等实用功能。

在动力方面，长安逸动PLUS搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者有着128马力的最大功率，后者有着158马力的最大功率，动力表现还是十分不错的。

2、长安CS55

指导售价：8.29-13.39万

长安CS55内外设计的潮范儿还是很足的，很符合年轻群体的审美。内部乘坐空间充足，舒适性也很高。长安CS55的安全配置十分丰富，比如刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等，出行具备很高的安全性。在动力方面，长安CS55搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着156马力的最大功率，底盘也有专业调校，性能还是非常不错的。

3、比亚迪秦Pro

指导售价：7.98-11.58万

比亚迪秦Pro的外观设计加入了“龙脸”设计方式，十分大气，视觉感满满。车身修长，车尾部分的贯穿式尾灯提升了视觉感。在内部配置上，比亚迪秦Pro搭载了众多科技配置，8英寸液晶仪表盘和能够自由调节的10.1英寸中控大屏，内置了语音交互、车载WiFi等功能。内部后排空间可以根据需要进行放平，有效提升储物空间。在动力表现上，2020款比亚迪秦Pro搭载的是1.5T发动机，有着160马力的最大功率，动力足够满足出行所需。

总评

以上这3款自主品牌车型，长安逸动PLUS和长安CS55的颜值都非常高，很适合年轻人选择，而对配置需求多的用户可以选择比亚迪秦Pro。总之，10万内买车，国产车才是首选，价格不贵，配置丰富，足以满足出行需要。大家觉得10万内还有哪些国产车值得推荐?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

某种观念一旦形成，那就很难被打破了，就像“合资车比国产车好”这种观念影响着人们一样，纵使国产车已经取得了长足的进步，它也依旧会被合资车比下去。“合资车比国产车好”太根深蒂固了，甚至会扭曲成为“任何一辆合资车都比所有的国产车好”这种歪理。

明明你已经准备买这辆国产车了，但突然脑海里突然冒出这么一句话“合资比国产好啊”，于是销售到手的单子飞走了，你说气不气人?

1.买发动机送车?太值了吧!

七八万买丰田确实让消费者心动， 威驰百万公里无大修看起来有点夸张，不过从侧面也证明了这辆车品质的可靠。1.5L发动机仅有110匹马力，但胜在省油，省心+省油已经是很多消费者买车的终极选择了。

所以就算威驰的外观和内饰还保持着10年前的设计，消费者还是愿意买单。买发动机送车说得其实是威驰，10年过后，它的发动机表现依旧坚挺，所以它的保值率也比较高，二手车还能卖2-3万。

买威驰这种合资车没错，但是买国产车也是不错的选择。以长安逸动为例，威驰顶配的价格可以买到NE1.4T版逸动PLUS了，动力更强，开起来更运动。

作为新车型，逸动在设计上也是紧跟时代的潮流，外观和内饰都较为大气，大面积的皮质用料是你能够触摸到的。此外，在智能车机上逸动也是甩威驰几条街，生活乐趣多，肯定选逸动啦。

买车无所谓对错，只在于你想从这辆车上获得什么。教授的粉丝对于“十万以下买什么车”的结论是两极分化的，一部分人认为威驰这种车养车费用低，保值率也高，作为一个代步工具最好不过了。

另一部分人认为车应该带来更好的生活质量，车是给自己用的，在意的是自己的用车体验。国产新车在视觉、触觉上都能给人一个好的体验。就算保值率不高，用的开心也就值了。

2.内饰加大了屏幕尺寸，太厚道了。

中期改款的朗逸最近上市了，新车在外观上差别不大，内饰上最明显的变化也只是增大了车机屏幕。朗逸改了等于没改，如此没诚意的表现依旧挡不住消费者的热情，销量还是蹭蹭往上涨。其实朗逸是合资紧凑型轿车最为均衡的存在，够硬的品牌力、成熟稳定的动力系统、比较充裕的空间等等表现，买了不会错。

朗逸改动不大也很好理解，大众最懂国人心，改了反而会遭受质疑，反不如象征性优化一下，反正也没有对手能及，大不了优惠上做一些让步，如此实际消费者更加喜欢。

国产车的中期改款车型相对来说诚意更大，一次改款可能就相当于换代了。以比亚迪唐家族为例，虽然它们外观变化不大，但内饰发生了翻天覆地的变化，档次提高了好几个等级。新车用料丰富，软塑材料、钢琴烤漆饰板、翻毛皮等材料很好地营造出来内饰的高级感。

内饰各处采用了有关“龙”的设计元素，如中控面板发光的“龙爪之痕”、座椅的龙鳞设计等等，高贵而又有特色。可以说唐家族的中期改款车型，把以往的短板给抹平了，变得更加值得购买。

买朗逸没问题，但是更加厚道的国产是不是也可以买呢?就好比唐，经过了几年口碑了积累，三大件没问题，中期改款车型更豪华，这应该能打消一部分潜在消费者的疑虑。

3.德国制造才叫高级嘛。

国产车的价格大多集中在15万元以下，一旦有国产车价格达到20万这个天花板，就会遭受质疑，就好比WEY VV7一样，中国首款高端SUV，价格在20万左右。大部分人的意见都是：这个价格不如买类似途岳这样的合资SUV了。

买途岳的道理很简单，合资车、德国制造工艺，买了总错不了。

不买VV7这类高端国产车的理由也很简单，怕三大件没保障，怕被人议论。国产车品牌向上的阻力非常大，不过好在国产车企不畏挫折，敢于研发并推出国产高端车型。VV7累计销量早就突破了10万辆，说明消费者对这款车还是非常认可的。

有了VV7的成功，会有越来越多的中国车企推出高端车型，随着三大件等硬件技术的提升，国产车有着更高的性价比，或许更值得你的购买。

4.这空间好大啊!不比紧凑型SUV差找车网

研究SUV销量你就会发现，小型SUV的销量居然也很高，仅仅是本田XR-V的销量就能做到月均1万辆以上，不是说国人都喜欢大空间?XR-V销量高有着本田品牌的加持，无论是1.5L还是1.5T发动机都是来自于地球梦系列发动机，性能、可靠性、油耗都得到验证。

XR-V虽然是小型SUV，但是它的乘坐空间却并没有像其他小型SUV这么紧凑，得益于本田MM空间理念，后排乘客头部、腿部的空间无限接近于紧凑型SUV。

如果手握XR-V的预算，其实买一辆空间超大的国产SUV都绰绰有余了，不说中型SUV，哈弗H6这种常年稳居销冠的紧凑型SUV就是个很好的选择。即便H6有这么高的销量，仍有相当大的一部分人以这是一款国产车而不买。

H6都被嫌弃了，更别说销量比H6差一点的长安CS75、荣威RX5这些车了。其实国产SUV发展相对均衡，它的稳定性、性价比等各方面都是值得称赞的，如果这些车都不能得到你的信任，那国产车没谁了。

5.特斯拉又降价了，买买买。

特斯拉Model 3销量不断上升，乃至一个月破万辆，这打了多少国产车的脸。Model 3便宜吗?不便宜，30多万有太多的选择了。它的续航高吗?600km左右，国产纯电动车很多都能做到。那为何它能够一骑绝尘?纯粹是外来的和尚好念经，跟买合资车是一个道理。

国产电动车的起步并不算晚，三电系统的可靠性在国际上也是排得上号的，凭什么大家在同一起跑线上，国产电动车就低一头?20多万买小鹏P7不香吗?空间更大、续航更长，性能、智能化和Model 3相比也是丝毫不差。

教授觉得燃油车你买合资还有一大堆理由，但电动车也套用“合资比国产好”，这就很过分了。

最后

在心理上合资车给人的感觉要更放心，但这不代表着任何一辆合资车比所有的国产车都好，大家还是根据预算、需求来吧。比如七八万买一辆配置高、舒适度高一点的车型，那国产车最合适了;想要省心，啥都没有的合资车比较合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说国人爱面子，殊不知他们不仅爱面子更爱里子，特别是在选车的时候。外观看一看就完事儿，可车内环境是与驾乘人员最为亲密的场所。而购车时大家又往往有一个偏见，好看酷炫的内饰只会出现在豪车上面。今天车知事就来打破大家的偏见，其实，国产车也能拥有酷炫内饰设计的权利。在这一方面也逐渐追上合资车的脚步，今天就来聊聊有哪些公认的国产车最美内饰。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万

当这款车官图公布的时候，除了外观上的惊艳，藏在其中的内饰设计更让人称道。长安CS75 PLUS的内饰整体布局以驾驶者为中心，采用了双12.3英寸全高清视网膜大屏和左侧触控屏的组合，可实现"三屏互动"显示操作。而且，长安CS75 PLUS中控台尤其是左侧触控屏，非常新颖，可实现陡坡缓降、ESP关闭、雷达关闭、启停系统控制、大灯高度调节等功能。

在人性化方面，新车在仪表板、四门等处，配备了贯穿式64色可调氛围灯。长安CS75 PLUS的储物空间丰富，多达30处的储物位置方便了乘客的日常使用。另外，后排座椅采用纯平放倒的设计，完全放倒后，后备厢容积可以从标准的620L增加至1450L，实用性非常高。可以说"未来十年都不过时"。

WEY VV7

指导价：16.98-18.88万

VV7作为国内自主高端SUV的领头羊，在内饰方面同样交出了一份高分答卷。整体内饰布局大气又简洁，用料、做工来说，魏派VV7把豪华SUV的概念贯彻的也相当不错，很多的面积都是软质材料包裹为新车上市拉来了不少的订单。门板内侧上半部分是接近皮革材质的软性塑胶，摸上去手感很接近皮革;下半部分手扶位置则是真皮包裹，手感非常细腻。

12.3寸的液晶仪表盘以及9英寸的TFT中控屏幕提供了颇具科技感的交互体验。整个控制区都采用了钢琴烤漆面覆盖，质感十足。整体看来，VV7的内饰也是做到了标签化的家族式内饰设计。

奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.89万

如果说在艾瑞泽GX、老款瑞虎8这些车型上，奇瑞摆脱了廉价、土气的内饰感觉。那么全新一代瑞虎8可以用惊艳一词来形容了，横向中控的设计，包裹了大面积的皮革以及饰面面板，浮起的悬浮屏更加凸显它的精致感。中控部分采用仿木纹的装饰片，还是灰色木纹风格，加上那简洁的T型中控轮廓，颇有点北欧简约家具风格，浅棕色座椅采用仿皮表面处理，又有点美式沙发的风格。

10.25英寸的中控屏幕十分引人注目，同时该车还配备了全新样式的三辐式方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，进一步提升了车内的科技感。而且，除低配版使用了塑料方向盘针织座椅，其他车型均采用真皮方向盘、真皮座椅。瑞虎8如果外观还有点挑剔，内饰方面我已经再无不满之处了。

写在最后：

以上就是车知事为大家罗列的国产车中看着还不错的内饰设计，但话又说回来，关于审美的话题向来是仁者见仁智者见智，如果你们还有其他更心水的也可以留言互动哦~

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