五十铃牧游侠是进口车吗

【太平洋汽车网】五十铃牧游侠并不是进口的。五十铃牧游侠是由江西五十铃旗下推出的中型SUV，在动力方面，五十铃牧游侠共推出了两款动力汽车，分别配备的是1.9T涡轮增压柴油发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机。

五十铃牧游侠并不是进口的。

五十铃牧游侠是由江西五十铃旗下推出的中型SUV，五十铃牧游侠有两个版本可以选择，分别是五座跟七座，除此之外，这一款车的轴距更是到了了2845mm，在空间方面的表现症状是十分优秀的。

在动力方面，五十铃牧游侠共推出了两款动力汽车，分别配备的是1.9T涡轮增压柴油发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机，其中，1.9T柴油发动机的最大功率是120kw，最大扭矩为360牛米，3.0T柴油发动机的最大功率是130kw，最大扭矩为430牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速器。

零件进口，国内组装。

江西五十铃是有国产的打算，但是这车销量太低，国产的话，配套成本太高，最起码缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等部件暂时不会国产。

附牧游侠介绍：牧游侠，官方指导价：17.88~28.48万元，车型定位中型SUV，官方则把它称为“大七座全路况SUV”。分为5座布局与7座布局两种。车身尺寸方面，长宽高分别为：4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】牧

游侠除了小配件，其他都是进口的，

发动机的配件是日本进口的，应属于国内合资车。

mu-X牧游侠外观更时尚、更有质感一点，但它最大的特点还是务实，空间实用，配置完善。

外观设计

作为硬派越野车，牧游侠粗旷硬派的风格更适合喜爱越野的用户群体，整体造型依旧保持硬派越野车的霸气硬朗，相比旧款还是有一定细节上的调整，比如前进气格栅各大，雾灯造型变得更加凌厉。

内饰方面

牧游侠的内饰采用了传统城市

SUV的T字型造型，整体设计跟上时代潮流，镀铬饰条的加入增添精致感，对比旧款牧游侠内饰，新款内饰显得更细腻更

现代化。不过仪表盘样式还是非常老气，依旧采用传统指针加小屏设计。

牧游侠车身尺寸为4652&tim

es;1843×1684，

轴距为2725mm，

中型SUV的身材基本满足了大多数用户的需求。牧游侠提供了5座和7座版本车型，第三排乘坐空间不算特别充裕。另外牧游侠全系标配

后座出风口，中高配车型配备了

后排独立空调。

动力方面

五十铃

mu-X牧游侠分别提供了1.9T和3.0T柴油动力，其中3.0T都配备了

分时四驱系统，

非承载式车身，前

双叉臂后多连杆的

悬挂形式。找车网

而1.9T柴油动力取替了旧款2.5T

涡轮增压发动机，官方宣称动力性能和舒适性将有所提升。从动力数值可以看到，的确这款1.9T柴油发动机性能更加抢眼，峰值

扭矩接近3.0T水平，排放也达到了国五排放标准。

(图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英)

在国内提到硬派SUV车型，除了以丰田普拉多、兰德酷路泽、途乐等为代表的老牌主流车型外，后来的合资车型日产途达和福特撼路者也为不少人熟知，其实除了这些车型外，还有一辆资历也不浅的合资车型，那便是来自江西五十铃的mu-X牧游侠，由于其一直采用的是柴油动力，所以未能进入国内主流视野，但不可否认的是其在柴油界，甚至全球越野圈里的地位。今天的解读次低配，要介绍的是2020款牧游侠1.9T自动两驱劲悦版7座，厂商指导价18.78万元，一起来看看表现如何。

外观方面，牧游侠一眼看去便是属于那种标准的硬派形象，粗犷的线条配合宽大的轮拱间隙，与常见的城市型SUV有着鲜明对比。车头部分属于采用了家族式设计语言，用来提升车型的辨识度，尤其是中网格栅表面的大块叠加式镀铬饰板，视觉效果十分显眼，同时也提升了细节处的质感。大灯造型设计的略显凶狠，内部灯组结构清晰，远近光一体式大灯配有透镜结构，虽然采用的是普通卤素光源，好在有透镜的修饰，看起来不至于很廉价，功能上仅支持简单的高低调节。下格栅处为普通网格样式，两侧雾灯区域增加了镀铬边框点缀，雾灯同样采用的是卤素光源。

车身侧面简洁大方，如果用时下的城市型SUV眼光去看它，多少会觉得有些沉闷单调，作为一辆带大梁的硬派SUV，实用与性往往是其考虑更多的地方，好在牧游侠还提供了带有运动套件的X-Power版本，以满足不同消费者的审美需求。尾部单独的侧窗设计，能够让车身看起来更显长，同时也有助于提升后排采光效果，前后饱满高耸的轮拱，让侧面颇具力量感。后视镜集成了LED转向灯带，仅支持单一的电动调节;劲悦版没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，车门把手处也加入了镀铬装饰。车身长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距2845mm，最小离地间隙225mm，标配的车侧固定式上车踏板，对牧游侠这种身材而言很有必要。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式简约大气，轮胎匹配佳通GitiComfort 520 v1系列，规格为255/60 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分也比较简单，由于车身D柱表面采用了亮黑色涂装，让后风挡看起来更显宽大。尾灯造型与前大灯呼应，表面采用略微熏黑处理，内部双色灯组点亮后辨识度还不错。车尾底部虽然是右侧单出式排气布局，但粗壮的排气尾喉依然显得很有气势;车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，牧游侠车内同样走的是实用路线，中控台造型饱满，两端与门板连接处呈环抱样式;面板处采用了大块仿木纹烤漆装饰，搭配搪塑材质覆盖，以及细节处的镀铬边框，整体质感表现还算不错。低配车型由于配置的不足，在科技感上略显逊色。

三辐式多功能方向盘造型粗壮，表面增加了镀铬点缀，握柄处也采用了皮质包裹，握感比较扎实，两侧按键负责行车电脑和定速巡航等功能调节，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为机械指针搭配中间单色行车电脑显示屏，圆形的水温和油量表采用蓝色背光，看起来较为精致，中间屏幕能够显示一些常规行车信息。

中控部分，劲悦版仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，多媒体控制面板与高配上的触屏样式一致，周围还加入了一圈镀铬边框点缀，采用的是触摸式按键操作。下方手动空调面板属于比较常见的大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手。其它车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，配备了上坡辅助和陡坡缓降等功能。

劲悦版车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实;前排座椅均为手动调节方式，且都提供了手动腰部支撑，但副驾驶位无法控制位置高低。

动力方面，目前2020款五十铃牧游侠全系均搭载一台1.9T柴油涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率122kW/166Ps，最大扭矩360Nm，匹配6挡手自一体变速箱，部分车型配备了分时四驱系统。车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前螺旋弹簧双叉臂式独立悬挂、后五连杆整体桥式非独立悬挂。