奕跑的生产基地在哪里

丰田旗下的奕泽，本田旗下的缤智，虽然它们同属小型SUV，但是这两款车的价格都在10万以上，价格方面不是很经济。今天为大家介绍的 起亚奕跑不走寻常路线，靠着低廉的价格赢得国内消费者的青睐，该车最低配车型不足7万就能入手。对于一款拥有合资身份的SUV来说，如此良心的价格可以说是“白菜价”，比国产车哈弗h6，吉利博越都要便宜，可见奕跑是一台适合工薪一族的代步车。

奕跑这款车虽然定位不高，但是备受年轻消费者的青睐，因为该车前脸辨识度很高，起亚为这款车配备虎啸式的前格栅，格栅边缘镶嵌有银色的镀铬线条来提升档次。大灯设计的虽然不够饱满，但是很圆润，即便是远近光灯搭载的是卤素光源，也不会影响照明效果，因为起亚在车头的雾灯区配备了LED前雾灯，体现出前脸不错的实用性。

奕跑是一台走实用路线的SUV，由于价格便宜，内饰只能采用硬塑料材质，触感虽然不是特别舒服，但是圆弧形设计的中控台，加上橙色线条的点缀，为内饰勾勒出时尚化的视觉氛围。从配置上来说，起亚为这款车配备的8英寸显示屏，可以实现GPS导航，车载蓝牙，手机互联，车联网，语音控制等功能，这些配置都较为实用。

奕跑全系搭载1.4升发动机，100PS是发动机的最大马力，最大功率为73.6kw，低配车型搭载6挡手动变速箱，拥有百公里5.8升的油耗。

虽然有不少车主反映奕跑这款车存在异响，避震性能差，隔音一般等问题，不能给大家带来舒适性的乘坐体验，但是毕竟这款车的价格便宜，拥有的三大件品质过硬，整车耐造且省油，有着不错的经济性，很适合作为上下班的代步工具。

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奕跑的生产基地是江苏盐城。

东风悦达起亚，是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。

企业第三工厂已于2014年初在江苏盐城投产。其产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内汽车品牌提供重要支撑。

2017年9月28日，全球市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，东风悦达起亚排名第二位。

在盐城有三座工厂和一座伍佑商品车物流基地。

2021年4月19日，上海车展，东风悦达起亚发布无边框新LOGO，并携智跑Ace、第四代嘉华、EV6三款全新车型，以及凯酷、2021款K3、傲跑等热销车型亮相上海车展。

成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Industry)，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。[89]1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。

1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。而摩托车的生产则持续到1981。

合资SUV在大多数消费者眼里都是高攀不起的存在，毕竟同级别的国产SUV价格便宜配置高，不过很多消费者也表示国产SUV虽然各方面都领先于合资SUV，但是在品质稳定性以及保值率方面却不如合资SUV。所以我们今天就推荐大家三款低价合资SUV，它们拥有媲美国产SUV的白菜价，也有合资SUV的稳定品质以及不错的保值率。很多懂车的老司机都会选择这三款车，毕竟价格便宜合资身份，品质有保障。

东风悦达起亚——奕跑

指导价：6.98-8.28万

奕跑是目前市面上最便宜的合资SUV，它的起步价仅为6.98万元，对于大多数的合资SUV来说这是遥不可及的价格，但是起亚却做到了，这就要得益于奕跑是基于K2 Cross平台打造而来的，毕竟平台成本低。外观上奕跑年轻动感，造型偏可爱。虽然奕跑的尺寸不大，但是乘坐空间还是有保障的。内饰方面偏向居家风格，虽然不够大气但是温馨实用。配置中规中矩够用就好。动力方面可能是目前合资SUV里排量最小的自吸发动机了，1.4L排量仅有100马力，匹配6MT或6AT变速箱。

上汽斯柯达——柯米克

指导价：8.99-11.19万

作为老牌德系品牌，斯柯达一直被人们称为懂车人的专属品牌。毕竟它和大众都是同样的平台同样的三大件，只是外观不一样而已。但是价格却比大众便宜不少，再加上目前斯柯达全系官降让它的车型更加便宜。柯米克作为斯柯达的入门SUV价格相当亲民，仅为8.99万元。外观上它采用了斯柯达的家族化设计语言，整体造型比较沉稳大气。内饰方面是典型的斯柯达风格，略显油腻但是深受大龄人士的喜爱。动力方面全系搭载了1.5L自然吸气发动机匹配5MT或6AT变速箱。

一汽大众捷达——VS5

指导价：8.48-11.28万

捷达的出现刷新了合资SUV的历史价格新低，虽然不是最便宜的合资SUV，但它却是最便宜的紧凑级合资SUV。它技术也比较先进，采用了MQB平台打造，和途观L师出同门。外观上它采用了捷达家族化风格的设计语言，整体年轻大气，运动活泼。比起传统的大众车型来说更加适合年轻的消费者。内饰表现中规中矩有着浓浓的大众风格。捷达VS5空间表现优秀但是配置略低，考虑到低廉的价格我们也就不多计较。动力方面非常有特色，它采用了1.4T+爱信6AT的动力总成，更加可靠稳定性好。

总结：低价低配空间一般，这可能是大多数消费者给出的评价，确实一分价钱一分货，考虑到品牌定位以及合资车身份，它们的性价比还是比较高的，如果你不在意配置和空间，选择这三款入门的合资SUV还是非常合适的。不过这三款车的问题也比较明显，奕跑存在动力较弱的问题，毕竟1.4L自吸实在太肉，配置低隔音不好底盘调教一般。柯米克主要是配置奇低而且隔音等同于没有，开起来犹如面包车。捷达表现最好，但是在底盘调教以及用料做工方面还是有些许欠缺需要改进。

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