10万左右预算，该买国产车还是合资车？ 预算10万元，买合资还是国产？对比一下就知道了

在这个价位上，选择购买自主品牌车还是合资车，我想还是要看自己需要的是什么车型。如果是suv车型的话，我建议购买自主品牌车型，因为在这个价位上的suv车型，自主品牌在外观、配置上都要优于合资车型，而且选择性更多、性价比更高。但如果要是选择轿车的话，那么建议购买合资车型。接下来，就为大家推荐两款在这个价位上表现不俗的自主品牌suv车型和合资品牌的轿车。

在这个价位上选择自主品牌的suv车型，我推荐的车型为长安cs75。作为长安家族最炙手可热的车型，长安cs75的整车造型及轮廓偏硬朗风格，前进气格栅刻有“changan”标识的镀铬装饰也是其车头最为醒目的特点之一。另外在配置上，长安cs75的低配车型依然具有前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制系统、后泊车雷达等实用性配置，性价比较高。另外在动力上长安cs75搭载了1.5t和1.8l两款不同发动机，在保障动力的基础上，还有不错的燃油经济性。

接下来，在合资轿车上，我推荐的车型为大众捷达。作为车坛的常青树，捷达已经为我们带来了许多不一样的体验，当然这里面除了情怀，更多的是实用与便捷。如果你需要自己的车辆有强大的品牌保证，那么捷达便是个不错的选择。另外这款车三代同堂，已经在中国证明了自己的价值。总的来说，在这个价位上无论自主车型还是合资车型，可选择性很丰富。至于选择哪款车型，还要看自己的实际需求。

汽车之家报价

不少消费者买车时都会有一个观点，那就是低于10万买自主品牌，高于10万买合资品牌。在他们看来，在10万元这个价位以内，随着国产车在配置和品控方面的提升，性价比会比合资车更突出一些。

而且，随着合资车型价格一再下探，使得10万元级车市的竞争愈加激烈。

那么，同样是10万元预算，如何抉择才算是理性?不妨来看一下笔者的分析，看看到底是合资还是国产更有说服力。

先看看10万元合资车有哪些?

大众Polo

指导价：9.99-12.39万元

终端市场优惠：1万元

10万元能买到的合资车型，大部分都是入门级小型车(A0级)或紧凑型轿车(A级)，譬如大众Polo。随着国六的到来和市场需求的变化，现在的小型车市场已经和当年形成了鲜明对比。毕竟老百姓兜里有钱了，追求也不一样了。虽然大众Polo在完成换代后使用了MQB平台，车身尺寸相比老款有了一定提升，但车内依然能感受到廉价的塑料感。

可是，起步价9.99万的Polo，其实最低配车型4S店还没车，如此，买到手全部算完怎么也要12万了，而且配置寒酸，低配车型连中控屏都没有。

但客观来说，虽然Polo有不足，可它在消费者心目中是一辆有情怀的车型，也是许多年轻人能够买得起的第一辆合资车。

除了大众Polo外，其实在A0级车里面，还有很多消费者熟知的车型，譬如本田飞度、丰田致炫等，都是10万元内可以落地的小车。但飞度新款尚未上市，而致炫除了口碑外，其余方面如今优势并不明显。

所以，如果你只是想在A0级车里面选一辆代步车的话，选择并不多。

本田凌派

厂商指导价：9.98-13.98万元

终端优惠1.3万

除了两厢小型车，10万元左右的价格其实还可以买到合资紧凑型轿车，譬如本田凌派。凌派属于国内特供车型，已经积累了良好的口碑。值得一提的是，凌派虽然定位紧凑级，但其超大的内部空间、不错的平顺性以及出色的燃油经济性，给消费者都留下了深刻印象，曾经月销两万多台，就足以说明它的实力。

但作为一辆10万元的合资车，你也不能要求太高。虽然凌派沿用了本田最新的家族设计，但低配车型的配置并不高，比如倒车雷达、倒车影像、天窗、中控屏幕之类的都没有。

但客观来说，全新凌派已经是十万元左右能买到性价比较高的车型。当然，合资紧凑级范围里面，除了凌派，你还可以选择本田锋范、现代领动、斯柯达明锐等车型。

10万级自主品牌车型怎么选?

长安逸动PLUS

厂商预售价：7.29-10.39万元

长安逸动是一款性价比很高的车型，此次升级后的逸动PLUS，更是进一步巩固了其市场地位。用10万元你就能买到国产蓝鲸1.4T涡轮增压发动机的车型，动力性能比同级合资车都强。

配置方面，逸动PLUS提供了4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，全速域自适应巡航、语音控制和高德地图等配置也一应俱全。

逸动PLUS将于3月27日上市，从预售价格来看，走量车型的价格肯定会在10万内，所以，不到10万元可以买到的车里面，逸动PLUS的优势非常明显。

吉利缤瑞

厂商指导价：7.58-11.08万元

终端优惠8000元

作为主打年轻消费者的车型，吉利缤瑞自上市以来口碑一直不错，而且新车颜值相比吉利之前的车型也提升了不少。但2019款缤瑞将之前的1.4T发动机全部换成了1.0T三缸发动机，虽然带来了可观的燃油经济性，但三缸发动机也让部分消费者存在疑虑。

配置方面，吉利缤瑞入门版车型的配置并不多，不过鉴于它7.58万的起步价，这些都能忍。严格说来，其中低配车型的配置还算够用，像定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘，中控10.25英寸大屏幕和车联网等配置，符合时下消费者的需求。

当然了，除了上述介绍的两款车型，自主品牌紧凑型车里面，10万元还能买到诸如荣威i6、艾瑞泽GX等性价比不错的国产车，这些车不论在设计、工艺还是配置方面都有着很高的水准，最关键的是，价格还不贵。

10万元到底买合资还是买国产?

以上举例的四款车型，相信大家已经能明显看出它们的优势和不足。合资车型品牌力好，燃油经济性好，后期成本和可靠性也都很出色，部分车型改装潜力也大。另外，像本田飞度这样拥有“超高”保值率的车型，开两年再卖还能高价出手。

而国产车的优势在于设计越来越好看、配置越来越丰富，几乎都搭载了车联网系统、性价比出色。

所以，笔者的观点是，目前自主品牌车型在品控方面已经有了质的飞跃，如果你是一个注重性价比的消费者，那10万元内的国产车相比合资车型或许会更加适合你。而如果你不那么注重配置，仅仅需求简单的A点到B点代步，或许合资品牌会更合适，找车网

最后说说

每个人的消费观念和爱好以及需求都不同，最后买什么车还要取决钱包的厚度，而且对于买车这件事儿来说，贵的不一定适合自己，配置丰富也未必每个人都会青睐。

所以，对于10万元的购车预算，你们更倾向合资还是国产?欢迎留言与我们互动。

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基本上在这个价位上面的

合资车

一般的倒车影像之类的东西都是很难见到的，更何况这些配置了，但从合资车的

品控

，口碑以及后期的服务上面去分析，合资车是占据了绝对优势的。也并没有对销量有多大影响，尤其是大众，销量依然很火爆，哪怕

帕萨特

在中保研的碰撞试验撞出倒数第一的成绩，大家依然还是相信大众品质。所以有些观念是不好改变的。

如果上下班，接孩子用，而且计划开五到十年，我觉得买合资比较划算，虽然我也很支持国产，但我还是推荐合资。落地十万以内的可选低配宝来，

凯越

，中高配

桑塔纳

、威驰等。在各方面都会有所影响，动力、车型、空间等都不符合普通家庭使用。但如果是选择日常代步，不考虑太多家庭使用，那合资车型还是有较多选择，但10万以内还是我们

国产车

好。

是我就买国产车，毕竟10万以内国产车什么配置都有，比如：

全景影像

、倒车雷达、天窗、电动座椅、真皮座椅、多媒体、

涡轮增压

、四轮碟刹等等一些舒适性配置应有尽有，很多合资品牌的入门级车型价格都纷纷下探到10万元以内，以往需要较高价格才能买到的合资车型，如今已经放下了姿态，开始跟国产车争夺这一领域的市场。

不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。虽然合资车三大件要比国产车强但是10万的合资车大多数使用的是落后的技术，跟同价位的国产车相比没有很明显的优势。