库存车是什么概念？

目前我国的法律法规中没有这样的定义，或者说没有严格的库存车定义，但是汽车销售行业确实有“库存车”这个名词，一般指库存超过一年，还没有卖出去的车。现在，你经常可以看到很多汽车商家提供一些促销或优惠活动来吸引消费者购物。这些车往往不仅优惠，而且配置丰富。一些消费者仅仅因为这些“甜头”，就可以轻松下单买车。

但实际上，有时候这些活动是商家为了清理库存而推出的。这些暗病可能经常存在于库存车中。说到库存车，要知道什么是库存车，这个库存车是什么概念。一般来说，停放三个月以上的车叫库存车。而且库存车是以上面厂家的标准交货日期为准，超过生产日期三个月的可以纳入库存车范围。但是，这对于国产车来说，仅限于三个月。

如果是按照进口车来算，那就要按照六个月来衡量库存车，因为对于进口车来说，还有一系列麻烦的事情要做，所以不能限定在三个月，按照行业规则一般是六个月。车辆长时间停在一个地方，车上的电子元件很容易因为长时间不通电而受潮。受潮会发生氧化和腐蚀。电子元件在工作时，很容易发生故障，无法正常工作。

车辆放置的时间越长，车辆上的电子元件受到的影响就越大。库存车是什么?那我们就来说说为什么库存车这么便宜。一般来说，懂车的人都知道，不怕开，就怕停在那里。车和人一样，必须多动，不多动就容易坏。然后库存车天天放在露天停车场也是一个道理，不开，所以老化现象会比天天开的车严重，所以这是库存车便宜的主要原因。如果一辆车长时间停留在同一个位置，轮胎的一侧会长期受力，慢慢逐渐变形。此外，许多4S商店的车库是露天的，车辆长期暴露在风雨中。可能会出现刹车盘生锈、油漆氧化等问题。，但4S店在重新出售时会对其进行翻新。

关于库存车这个概念，我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期三个月之外的车型属于库存车。 所以一般在4s店买的新车，生产时间三个月内较为合适。找车网

有些库存车的放置地方都是露天环境，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，下面是库存车有可能出现的问题：

1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀;

2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;

3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

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国产新车出厂三个月以上或者进口车出厂半年以上可以称为库存车。值得注意的是，库存车在法律上并没有明确的定义，只是汽车经销业务中的一个术语。

库存车可以买吗

首先，不要买库存车。对于我们大多数人来说，对汽车了解不多。买库存车容易出问题。其次，半年以下库存的国产车和一年以下库存的进口车可以选择性购买。对于这些库存时间短，保养较好的车辆，可以购买。这样的车往往优惠力度更大。最后，不要购买超过一年库存的车辆。

库存车的危害

首先是因为库存车长时间放置不通电，很多电路板和插头容易受潮，导致腐蚀，其次是油品变质，电池电量损耗，比如机油，变速箱油等。如果汽车长时间停放在露天，在阳光下暴晒，汽车漆面会腐蚀分离，最后是轮胎、轮辋变形，悬架、横拉杆变形，减震寿命缩短，漏油等。当汽车长时间保持一个姿势时，它会

如何防止买到库存车

鉴别是否是问题车最简单有效的方法就是看汽车铭牌，也就是打开汽车引擎盖和驾驶座的车位门，就可以看到厂家标注的相关信息，比如汽车的型号和出厂日期，出厂合格证上会明确标注汽车的生产日期。另外，可以通过看车内饰、漆面、地面油渍等综合判断是否是库存车。

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