jeep指南者美国怎么卖这么便宜.那买这款车是不是亏大了

过去的进口指南者因为是纯进口车型，会有很多进口税，运输费用等，而对于美国来讲是国产车，所以进口车在国内比原产国要贵不少，基本是翻倍。还有国外车型销售一般都是一款基本车型，然后加配置另外加钱，比如大切诺基就是这样，国内标配的很多配置在美国都是需要单独收费的，比如空气悬架，座椅及方向盘加热灯功能。所以貌似在美国买便宜，但配置不如国内配置高。但我还是觉得美国的销售方式好，可以加自己喜欢的功能，没必要的可以不花那些钱，比如自由客在美国可以加低速四驱和差速锁，国内别想。还有指南者国外有手动挡的，价格肯定便宜，老款指南者自由客相对其他进口品牌来讲加的还是不算多的，不能一概而论。新指南者由于国产了，现在顶配的2.4L才和进口的最低配2.4L价格相当，配置高进口车不知多少，就是因为少了进口税这一块。

国产Jeep指南者是广汽菲克Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，国内在售车型属于Jeep Compass第二代车系，定位于自由侠/自由光之间，当前国产Jeep指南者进入改动力度较大的中期改款阶段。日前，我们从互联网获得一组中期改款的国产Jeep指南者的测试谍照，新车处于重度伪装之下，从车内挡把区域的外露部件看，该车是试装车。找车网

和之前的年度改款车型不同，中期改款的国产Jeep指南者在外观上做了不少改动。其车头处于完整的伪装之下，从轮廓上看，新车的下包围做了调整，两侧雾灯区域的尺寸更大，大灯组更换为扁平、边缘尖锐的造型，标志性的7孔上进气格栅得到保留。

新车的车身侧面和现款车型保持基本一致，车尾则是外观调整的重点区域，其整体轮廓不变，尾灯组的外壳造型没有什么变化，车尾下包围的造型进行调整，两侧示宽灯的位置往下移，取消现款车型的右侧单边共双出排气设计，采用隐藏式排气。

内饰方面，新车的变化同样不小，其挡把区域的设计布局对比现款车型有所调整，取消现款车型的双圆形机械仪表+液晶仪表(行车电脑)，换装为全液晶仪表，驾驶舱的其它部位仍处于伪装之下，新车的整体内饰设计/布局有待揭晓。

动力方面，作为中期改款车型，我们预计新车将会继续搭载现款车型的动力系统，从现款车型搭载的4种动力系统，精简与1.3T发动机较为接近性能的2.4L/1.4T发动机，保留1.3T发动机和2.0L发动机，最大功率分别为173马力和148马力。目前广汽菲克Jeep官方尚未公布该车的具体信息，我们将积极关注该车，并在后续跟进报道。

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Jeep不是国产车。Jeep是一家来自美国的汽车制造商，国内生产的Jeep也几乎都是合资车。Jeep有非常多的SUV车，包括牧马人、大切诺基、弗里曼、指挥官、指南者和自由光。牧马人是Jeep有名的车，这是辆硬派越野车。牧马人以复古造型的设计和强悍的越野性能受到无数消费者的欢迎。牧马人有2门版的车，也有4门版的车。新型牧马人全系基本使用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米。该发动机的最大输出转速为5000转每分钟，最大转矩转速为5000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。8AT变速器可以提高汽车燃油合理性，且换挡平顺性相对较好，使用这样的变速器可以大大提高汽车的乘坐舒适度。牧马人的前悬架使用多连杆整体悬架，后悬架也使用多连杆整体悬架。桥式悬架是牧马人强大越野性能的确保。牧马人还装备了分时四驱系统。