东风日产劲客带涡轮增压吗

作为东风日产旗下在小型SUV领域的独苗，劲客一直承担着较大竞争压力，一方面是合资品牌对手布局的车型相对较多，另一方面是这个价格区间目前国产品牌的SUV性价比确实太高了，竞争已趋近白热化。作为独苗的东风日产劲客于8月2日正式上市了2021款车型，共推出4款车型，官方指导价为9.98-13.88万元。相比现款车型，2021款劲客的变化并不算太大，主要在于配置部分的升级。本篇选车3+2就来聊一聊东风日产劲客的优缺点。

优点1：较低的油耗水平

在一份车主的口碑调查中显示，东风日产劲客最令人满意的地方就是其优异的油耗表现，轻量化的车身加上日产成熟的1.5自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，带来了5.5升每百公里的油耗表现。日常用车中较低的油耗可以近一步降低用车成本，对于这个价位的潜在用户来说，油耗绝对是考量一台车的重要指标。

优点2：相对不错的空间表现

东风日产劲客的车身虽然很轻但是并没有缩小尺寸，前后排头部空间、腿部空间、最大储物空间在同级别中横向对比都十分充裕，毕竟车身尺寸为4295×1760×1588mm，轴距为2620mm，在参数上高于平均水平。另外日产的设计师还简化了内饰设计，优化了内饰配件的尺寸，尽可能为乘员增加了额外空间和舒适度。

优点3：成熟的动力总成及驾乘舒适性

日产劲客所搭载的1.5升自然吸气发动机和XTRONIC CVT变速箱的组合在日产车系已经应用多年，技术纯熟，维修保养都相对容易且价格低廉。日常使用可靠性非常高，故障率很低，作为一个小型SUV，其性价比不仅仅体现在车价本身，还要考虑其后续的养护维修成本，这一点来说，日产劲客的动力总成的确可以称得上成熟可靠。另外日产一向被称为“大沙发”，其在舒适性方面的调教确实有自己独到之处，这台劲客也传承了日产一贯的舒适取向调教，底盘韧性十足且舒适度较好，在同级别中具有一定优势。

缺点1：成也萧何败萧何，动力水平相对较差

正所谓成也萧何败萧何，东风日产劲客所使用的这套动力总成，虽然平顺、省油，但由于技术相对老套，其动力表现确实比较平庸。官方0-100公里每小时加速成绩已经超过了12.5秒，日常驾驶说其为勉强够用都有些牵强，毕竟同级别竞争对手的自然吸气车型普遍加速成绩在10-11秒，更不要说部分竞品车型都已经在中高配车型上配备了涡轮增压的动力总成。换代后的东风日产劲客动力系统依然没有改变，这一点恐怕仍将被广大车迷诟病。

缺点2：配置一般且内饰材质较差

合资品牌受限于成本等因素，低端车型往往内饰的材质并不尽人意，且东风日产劲客的配置在同级别竞争中已经处于下风。大面积的硬塑料材质使得内饰略显廉价，另外配置方面全系没有天窗，中控除了一个触摸大屏以外也没有什么亮点。

随着2021款车型的上市，内饰和配置的问题有了一定程度的改善，虽然依然没有天窗，但是增加了一些富有科技感且实用的安全配置，例如预碰撞智能刹车、倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区预警等，另外搭载了经过优化升级的Nissan Connect超智联车联网系统。

编辑总结

虽然东风日产劲客采用了日产最新的家族式设计语言，外观富有动感且年轻化，但是其羸弱的动力表现恐怕很难吸引追求驾驶体验的年轻消费者。省油、耐用、经济实惠才是这台车最大的特点，毕竟其官方指导价并不高，入门车型低于10万元的售价在同级别也有一定的优势，如果你的预算有限又想买一台合资品牌的SUV，劲客也许不是最好的选择，但肯定是一个不会出错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产劲客作为合资小型SUV市场新贵，表现不错然而外观与内饰并不是劲客最大的亮点，劲客的一系列主动安全配置足够惊艳，虽然只达到了更高级别车型上相关功能7080%的功力，但是在合资小型SUV这一级别上依旧属于绝对领先的级别了 先从造型。

VQ37发动机连续十四年入选世界十佳发动机这个，可谓风光吧，搞得德系车纷纷转投涡轮增压而最近的几年，日系两田在混动机方面玩得不亦乐乎的时候，旧时的尼桑，如今的日产，搞了VCTurbo，先用在英菲尼迪上，后用在天籁上。

劲客搭载的是15L自然吸气发动机 劲客是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为9981388万元 在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是15L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为91。

东风日产劲客使用的是全新HR15的15L四缸自然吸气发动机，最大功率为91kw124马力日产HR发动机家族有三个系列，分别是DDTDDR以及DE系列，这三个系列发动机包括3缸直列和四缸直列两种布置形式日产HR发动机由日产和雷诺。

2劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 3劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还。

作为东风日产旗下在小型SUV领域的独苗，劲客一直承担着较大竞争压力，一方面是合资品牌对手布局的车型相对较多，另一方面是这个价格区间目前国产品牌的SUV性价比确实太高了，竞争已趋近白热化作为独苗的东风日产劲客于8月2日正。

年关将至，不少朋友筹划着在年底卖一台新车，回家过年。

接近年底，许多车企也在年底推出了优惠活动，旗下很多车型近期降价幅度相当给力。

比如，下文中的6款合资SUV，最高降价4.4万元，相当于能省下一台

宏光MINIEV

，要买车的可以看看。

大众探影

厂商指导价：11.59-16.09万元

最高降价幅度：4.4万元

一句话点评：提供R-Line车型，提供3套动力系统

作为

大众

SUV家族的一员，

大众

探影

采用了

大众

家族式设计，也许部分消费者会觉得它的外观设计新意不足，但是还是比较耐看的。

同时，找车网

探影

还提供了R-Line车型，拥有专属的标识、雾灯、轮圈等设计。

内饰部分，

探影

也是十足的

大众

味道，同时车内的9.2英寸中控大屏内置了CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能。

动力方面，这款SUV提供了1.5L、1.4T以及1.2T三种动力选择，匹配的是5MT、6AT或7DCT变速箱。

别克昂科拉

厂商指导价：12.59-15.59万元

最高降价幅度：4万元

一句话点评：年轻时尚化设计，搭载别克全新一代eConnect互联技术

作为一款面向年轻人的小型SUV，

别克

昂科拉

走的是年轻时尚路线，并通过更低更宽的车身比例，展现出了俯冲式的车身姿态，具有较强的运动感。

内饰部分，

昂科拉

的内饰用料比较上档次，同时8英寸中控大屏搭载了

别克

全新一代eConnect互联技术，提供了酷我、考拉FM等APP，用户还能通过手机实现车门、车窗、天窗的远程开闭和后备箱的远程开启。

动力方面，这款SUV搭载了1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机和CVT智能无极变速箱的动力组合，不仅有121kW的最大输出功率，平顺性表现亦是可圈可点。

日产劲客

厂商指导价：11.98-13.78万元

最高降价幅度：2.3万元

一句话点评：V-Motion 3.0设计语言，超智联2.0车联网系统加持

与

昂科拉

一样，

日产

劲客

也是一款颇受欢迎的合资小型SUV，这款SUV采用了全新的V-Motion 3.0设计语言，侧裙和轮眉处的黑色饰板使整车更具跨界风格。

内饰部分，

劲客

配备了电子手刹、8扬声器的BOSE音响、7英寸液晶仪表以及8英寸中控大屏，并内置了超智联2.0车联网系统，还具有定速巡航、电子驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。

至于动力部分，则是“熟悉的配方”：1.5L直列四缸自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力性能不算强劲，但好在比较省油，同时好开易上手。

丰田C-HR

厂商指导价：14.18-19.08万元

最高降价幅度：2.5万元

一句话点评：SEXY DIAMOND魅力钻石设计语言，搭载“丰云悦享”丰田智行互联系统

采用了SEXY DIAMOND魅力钻石设计语言的

丰田

C-HR，是一款比较个性化的消息SUV，前脸的一体化梯形钻石切割格栅，17英寸铝合金切削轮圈，再加上饱满且锐利的前大灯组设计，让这款小型SUV深得年轻人喜欢。

同时，这款小型SUV的配置表现也算丰富，提供了10SRS空气囊、CN95级空调滤清器、带10向电动调节的驾驶座椅等配置，并配备了具有紧急救援/道路救援、App车况查询/远程控制、远程空调等多项功能的“丰云悦享”

丰田

智行互联系统。

动力部分，

丰田

C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126kW，基本能覆盖用户的用车需求。

本田XR-V

厂商指导价：12.79-17.59万元

最高降价幅度：2.0万元

一句话点评：最新家族式设计语言，Honda SENSING安全超感系统加持

本田

XR-V是

日产

劲客

的竞争对手，实力不容小觑。

外观上，这款SUV采用了最新家族式设计语言，前脸配备了多边形进气格栅，内部辅以镀铬亚光色的点阵式设计，搭配造型狭长的前大灯组，看起来年轻时尚。

而且相比之前的车型，新一代

本田

XR-V的A柱进行了收窄，后视镜向后移，为驾驶者提供了更好的视野。

配置方面，这款SUV配备了9英寸中控屏，搭载了全新升级的 Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统。

不过可惜的是，新一代

本田

XR-V没有继续搭载1.5T发动机，搭载的是1.5L发动机，动力性能有所减弱。

马自达CX-30

厂商指导价：12.99-19.99万元

最高降价幅度：1.4万元

一句话点评：魂动2.0设计理念，搭载2.0L压燃发动机

采用了魂动2.0设计理念的

马自达

CX-30，前脸处的多边形中网采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，整个前脸颇具视觉冲击力。

同时，这款SUV的中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷，并且配备了8.8英寸智能中控屏、一键启动以及8扬声器高级音响等配置，算是比较全面的。

动力部分，

马自达

CX-30搭载2.0L自然吸气与压燃发动机，其中2.0L压燃发动机最大功率132kW，峰值扭矩230N·m，足够满足日常出行需求。

不过，这款SUV的售价偏高，顶配将近20万元，而且市场销量比较一般。

结束语

上述6款合资小型SUV，几乎都是目前市面上比较热门的车型，而且各有特点，产品力表现都算不错，可以覆盖我们的日常用车需求，再加上最近有降价政策，还是比较值得考虑的。

那么，在这6款合资小型SUV中，你会选择哪款呢?欢迎留言互动!

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