怎么拆下来进气歧管？

第一步，先拆下来进气泵，电瓶左边的那个泵，有四个螺丝，把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉把进气泵拿下。大家看看图应该能明白，右边的那个就是进气泵，前后两个螺丝。右边的那个难拆。第二步，开始拆进气歧管共有八个螺丝!上面4个，下面4个。第三步，拆完全部螺丝后，先别慌着拿进气歧管，先把左边的油管拿下，用

钳子

就能搞定。同时把燃油

压力阀

的那个管子拔下来，环形旁边的是压力阀的连接管，中间的就是

火花塞

。第五步可以拿下进气歧管了。注意，左右两边有两个卡子，要用

螺丝刀

轻轻撬开，同时双手往外拔进气歧管。

进气歧管作用：维护行车的安全对于

化油器

式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。找车网

对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

三菱废气阀这么换：

1、准备一把T30内六角扳手和一把平头螺丝刀，拿出三菱废气阀。

2、打开发动机盖，拆下发动机上的发动机护罩，然后一起拆下四个点火线圈插头。

3、用T30内六角扳手拆下三菱废气阀周围的螺丝，同时取出连接进气歧管的软管。

4、按相反的顺序安装新的三菱废气阀。三菱废气阀在发动机气门室盖罩上，废气阀又称油分离器、压力控制阀。

4G15发动机的准确型号是4G15M，那个M的意思是三菱的独家技术MIVIC技术，也就是气门可变正时技术。

1、4G15M是进气门可变正时，而4A91是进排气都是可变正时。

2、4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质。

3、4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。

4、4G15M是两个

点火线圈

，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。

5、4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大，

而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。

6、4G15M的缸盖和进气歧管是铝合金材质，而4A91的缸盖和进气歧管是树脂材料，耐高温、老化，属于航空材料。

可以说，4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品，而4G15可以说是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多汽车都在用这款发动机。

真正要讲到这两款发动机的好坏，我的切身感受是(驾驶过近百辆V3菱悦的经验)，老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术，但与整车搭配的不是特别好，有些负了这台发动机的盛名